il mio parere è diverso
se sei ossessionato dal tempo sulle cronoscalate prendi il 1200 GS
ma se ti interessa andare in moto e basta il motore 850 è più affidabile, meno sollecitato come meccanica ed al tempo stesso comprandolo usato sarei più tranquillo
il mio rabbocco olio è stato 300 grammi nei primi 10.000 km
certo è meno facile da rivendere magari puoi chiedere il tagliando compreso in quel prezzo e la moto deve essere veramente a posto