Porcavacca...sta Triumph!

[Tourer55]

Anch'io sono convinto che sarà compatta. Andrà provata, ma penso che la versione + stradale sarà interessante, specie se paragonata con il mio F650GS. Per la versione con ruota da 21" non so. E' certo che Triumph non abbia la stessa esperienza di BMW nel settore Maxi-enduro, anche se stradali, quindi sarà un po' più ostico paragonarla con l'800. Se è vero che l'interesse è portare via quote alle Trans-Alp, il prezzo dovrà per forza essere interessante, e visto quello che costa la Tiger 1050, secondo me non dovrà superare gli 8/9.000 euro. Se così è appetibile.

[aspes]

e considera che come prestazioni di motore sara' praticamente a livello gs1200 e non gs800 (che peraltro va benissimo)

[Flying*D]

Originariamente inviata da Tourer55

Se è vero che l'interesse è portare via quote alle Trans-Alp, il prezzo dovrà per forza essere interessante, e visto quello che costa la Tiger 1050, secondo me non dovrà superare gli 8/9.000 euro. Se così è appetibile.

non vedo come possa riferirsi al mercato della transalp quando parte da un livello superiore sia per ciclistica che per motore..

il target e' il segmento del GS800 che al momento e' piuttosto scarno visto che c'e' solo il GS800..

se l'aprilia tira fuori veramente la Tuareg 750 a quel punto con la triumph saranno in 3...