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Vecchio 29-09-2010, 10:17   #401
Absotrull
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nanni900@

potresti postare una foto del supporto senza il gps montato?
La posizione è quella ideale ma non riesco a capire dove hai fissato il supporto

Tnx
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Vecchio 29-09-2010, 10:26   #402
sfreccia
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Puoi trovare tutte le foto qua!! Fotoreport spettacolare e soluzione molto interessante!

Ciao!
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sfreccia non è in linea  
Vecchio 29-09-2010, 10:30   #403
pierangelo75
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Bel lavoro nanni.
Il navigatore l'hai collegato alla presa accanto al blocchetto di accensione o con cavetto dedicato direttamente alla batteria?
Quando piove che fai?
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Pierangelo - F650GS Twin
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Vecchio 29-09-2010, 11:01   #404
Tourer55
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Quote:
Originariamente inviata da cortese Visualizza il messaggio
@Steve56 difficile darti una risposta :....
Non mi sentirei di dare consigli a tal proposito se non indicazioni di come ci si trova con cupolino xxxxx sella xxxxx e altezza pilota xxxxx , in questa maniera ci si puo' fare un'idea
quoto al 100%! Qualcuno si lamenta del Touring BMW, ma io mi trovo benissimo. Conta l'altezza personale, la sella, il casco e forse come uno sta in sella (gobbo o dritto). Generalmente chi è alto rimane più arretrato. I filetti fluidi fanno strani giri e sono imprevedibili.
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Vecchio 30-09-2010, 17:35   #405
nanni_900
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Piccolo aggiornamento...

La soluzione con il telaietto originale Bmw funziona ma a patto che lo stesso sia ben saldo al cupolino....

Mi spiego meglio. Io non avendo preso il cupolino touring bmw che è previsto di due fori supplementari più in alto proprio per avvitarsi al telaietto, non volevo forare il Puig e quindi il telaietto in marcia vibrava parecchio sbattendo anche sul cupolino..

Alla fine ho levato il telaietto e ho fissatto il supporto ram mount appena dopo la strumentazione al telaio nero che sostiene il contakm/contagiri e ora non si muove più nulla e continuo ad avere il navigatore al centro cmq.....

La corrente la prendo direttamente dalla batteria con il cavo in dotazione allo zumo 660 il tutto fascettato dentro le carene e quel poco che rimane scoperto alle intemperie non è assolutamente un problema in quanto è un cavo protetto...

a presto..
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nanni_900 non è in linea  
Vecchio 30-09-2010, 17:49   #406
nanni_900
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Spero si capisca un pò meglio il concetto...



cià
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Vecchio 30-09-2010, 19:33   #407
Absotrull
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nanni 900@

ottimo, grazie
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Vecchio 30-09-2010, 20:29   #408
maogiudy
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riporto la mia esprienza con cupolino TT e paramani TT.
GS del 2008 sella bassa, mia altezza 1.78.
sicuramente la pressione sul busto e sulle spalle è diminuita parecchio, in compenso trovo aumentato la rumorosità del casco (modulare nolan 101)
già ad 80 Km/h partono delle vibrazioni e fischi che prima non avevo, a 130 Km/h sembra di stare in una galleria del vento...

già avevo intenzione di cambiare casco ma non volevo spendere per ritrovarmi nella stessa situazione. qualcuno ci è già passato?

comunque il cupolino alto ho intenzione di tenerlo solo per i mesi invernali, perchè più lo guardo e più non mi piace...

mauro
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Vecchio 01-10-2010, 10:21   #409
Absotrull
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nanni 900@

che per caso ti avanza il telaietto originale Bmw e lo vuoi vendere?
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Vecchio 01-10-2010, 17:58   #410
cortese
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Ne volete vedere uno protettivo ???

Tenetevi forte il paradosso che si chiama parabellum

http://www.parabellum.com/stores/sho..._ID=75&CATID=3
cortese non è in linea  
Vecchio 01-10-2010, 18:46   #411
pierangelo75
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ABOMINEVOLE

certo quando si ha a che fare con 'sti americani tutto deve essere ENORME...
avranno sicuramente qualche complessuccio
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Vecchio 02-10-2010, 21:43   #412
lem
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@nanni900.ciao mi sai dire cosa costa il telaietto ?
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Vecchio 02-10-2010, 21:57   #413
iv@no
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...azz, parabellum perchè è anti-proiettile!!!!!!
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Vecchio 03-10-2010, 08:28   #414
Absotrull
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lem@

ho scritto il prezzo nel post #17: 113 euro iva inclusa
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Vecchio 03-10-2010, 10:51   #415
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10 km/h di meno no ?
Col vento favorevole forse in +...

**p
 
Vecchio 04-10-2010, 09:51   #416
PERANGA
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Belin, è osceno. A questo punto sarebbe meglio metterci quello della vespa
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Vecchio 04-10-2010, 10:14   #417
Tourer55
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parabellum: http://www.bmwmoa.org/forum/showthread.php?t=24904
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SONO TORNATO!!
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Vecchio 11-10-2010, 14:58   #418
Marchetto79
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Chiedo aiuto perchè il rivenditore mi sembra un po' rintronato o forse lo sono io!!!
Vorrei montare questo cupolino http://www.carpimoto.it/IT/Moto_BMW_...-BMW-F-650.htm
ma secondo voi si monta anche su un modello 2009?
Ciao grazie
Marchetto79 non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 15:18   #419
iv@no
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Non vorrei dire ca@@ate ma credo proprio di si. Perchè no? L' F800Gs e il 650 bicilindrico sono la stessa cosa. Al modello 2009 non sono state apportate modifiche rispetto al 2008.
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F800GS

Ultima modifica di iv@no; 11-10-2010 a 15:22
iv@no non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 15:29   #420
azrhan
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Ammetto di non aver letto tutti i 3ead, per questo vi chiedo, qualcuno ha provato l'isotta alto sulla 650?

Grazie

AZ
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azrhan non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 15:52   #421
Bebeto
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@Marchetto79:certo che si monta
l'ho montato sia io che tanti altri quisul forum rimanendone piu' che soddisfatto
vai tranquillo che non te ne pentirai

Ultima modifica di mattia; 11-10-2010 a 16:42 Motivo: Quoting!
Bebeto non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 18:37   #422
Marchetto79
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Bebeto,
per curiosità, quanto sei alto?
Ciao e grazie a tutti!!!
Marco
Marchetto79 non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 21:47   #423
Bebeto
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io sono alto 1,76 e ho la sella standard (bassa) e col powerbronze mi trovo benissimo, pero' sono convinto che per chi è alto qualche cm in meno, diciamo fino a 1,74 questo cupolino offre una protezione ancora migliore xchè ho notato che se abbasso la testa un pochino, si annulla ogni turbolenza o fruscio e anche col casco aperto l'aria in faccia non da alcun fastidio ! comunque ripeto sono piu' che soddisfatto
Bebeto non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 23:00   #424
Marchetto79
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Io sono 1,86 :-( cosa consigliate?
Marchetto79 non è in linea  
Vecchio 11-10-2010, 23:15   #425
iv@no
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Un 1200 ADV
tieni quello originale e se non lo hai ancora opta per un ottimo casco
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iv@no non è in linea  
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