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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-10-2010, 17:19
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
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già commentata in TCP...è una bestemmia!
Ultimamente in casa Triumph non ne stanno imbroccando una giusta...purtroppo.
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Ex Speed Triple 955i my01
Ex R1200R Crystal Gray
Bonneville T100 b&w my 2010
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05-10-2010, 19:43
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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sapevo di avere l'ultimo vero GS, ora sono cosciente di avere anche l'ultima vera Speed 
Sembra che ormai l'originalità faccia schifo alle case, omologazione é la parola d'ordine 
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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05-10-2010, 19:50
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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06-10-2010, 00:15
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
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La Speed Triple DEVE ASSOLUTAMENTE avere i due fari tondi !!!
Capisco il rinnovarsi, il dover stare al passo coi tempi, ma i fari tondi sono la caratteristica della Speed Triple... così l'hanno non solo peggiorata ma, cosa ben più grave, snaturata.
Io ne ho avute due, bellissime, e dopo aver visto questa foto posso dire solo una cosa: che amarezzaaa!!!
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Puoi comprare tutte le moto che vuoi ma bisogna sempre avere una Bmw in garage...
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06-10-2010, 00:59
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Noooooooooooooo i fari da matto noooooooooooooo...... non dovevano farlo......... una moto rovinata......... perché, dico io, perché???????
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not all those who wander are lost
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06-10-2010, 07:02
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
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Io non ho aggettivi per descriverla..............................
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011
MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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06-10-2010, 10:34
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
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[QUOTE=gpboxer;5187132]sapevo di avere l'ultimo vero GS, ora sono cosciente di avere anche l'ultima vera Speed
QUOTE]
 
la SPEED  Triumph ha smesso di produrla dopo il 2001...già dal 2002 aveva iniziato a far casino
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Ex Speed Triple 955i my01
Ex R1200R Crystal Gray
Bonneville T100 b&w my 2010
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07-10-2010, 20:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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la SPEED Triumph ha smesso di produrla dopo il 2001...già dal 2002 aveva iniziato a far casino[/QUOTE]
Infatti per me le vere Speed sono la 1999-2001 e la 2005-2010.
Quella di mezzo, col posteriore jap, potevano evitarsela...la nuova sembra una Benelli.
A me il modello "coda corta" (cioé l'attuale) piace un sacco e nella guida é divertimento puro...
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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07-10-2010, 20:54
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
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Se può interessare,mio figlio vende una perfetta completissima Speed di 11/2009.........
bianca con 5000km!!!!
.........metto na parola buona!
......lui vuole la Multi.....
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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07-10-2010, 20:58
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
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Orribboli !
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https://www.facebook.com/zio.titta
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07-10-2010, 20:58
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#37
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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hanno dimenticato un pezzo del puzzle?
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il porco al parco
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07-10-2010, 21:01
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
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Mi tengo stretto la mia...azz..non sapevano proprio cosa inventarsi... 
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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07-10-2010, 21:07
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
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sono senza parole, solo questo...
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."
Dante Alighieri
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07-10-2010, 22:16
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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190/55, telaio rivisto per avanzare il motore e caricare più l'anteriore, pompa radiale, pinze brembo... Direi che promette bene! Esteticamente mi piace. 
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Trentino nato a Cremona!!
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07-10-2010, 22:21
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#41
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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meglio prima che adesso
a me ha sempre fatto cagare
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 08-10-2010 a 19:55
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08-10-2010, 01:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2007
ubicazione: Ferrara
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KTM 990 adv
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08-10-2010, 08:18
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#43
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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a me me piàs......
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nineT
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08-10-2010, 08:25
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: Brianzaland
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A mi la me pias.
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Claudio
R1200GS "Naranjita"
"Me, I'm just a lawnmower - you can tell me by the way I walk"
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08-10-2010, 19:40
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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Quote:
Originariamente inviata da Devilman83
190/55, telaio rivisto per avanzare il motore e caricare più l'anteriore, pompa radiale, pinze brembo... Direi che promette bene! Esteticamente mi piace. |
L'estetica é soggettiva, quanto al resto:
- pompa radiale: c'era già dal 2008
- pinze brembo: idem, come sopra
- 190/55: lo montava il modello 2002-2005, poi con l'introduzione del "coda-corta" sono tornati al 180 per ridarle la maneggevolezza che aveva perso...
Il caricare l'anteriore é soggettivo, per me il bello della Speed é nella posizione comoda e nell'avantreno stabile ma non "piantato" (tanto non é moto da record di velocità), in genere chi ama la posizione carica in avanti vuole anche i semimanubri e una carena.
Vedremo quanto venderà rispetto all'attuale (secondo me poco).
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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08-10-2010, 22:35
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
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A me mi garba , pero' la gente non dovrebbe criticare i contenitori per le analisi delle urine della BMW (contenitori olio freno e frizione) visto che BMW e' in buona compagnia
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Vespa 50 con motore 90SS , Aprilia AS125R , R1200R grigio opaco
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09-10-2010, 02:27
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Quote:
Originariamente inviata da gpboxer
L'estetica é soggettiva, quanto al resto:
- pompa radiale: c'era già dal 2008
- pinze brembo: idem, come sopra
- 190/55: lo montava il modello 2002-2005, poi con l'introduzione del "coda-corta" sono tornati al 180 per ridarle la maneggevolezza che aveva perso...
Il caricare l'anteriore é soggettivo, per me il bello della Speed é nella posizione comoda e nell'avantreno stabile ma non "piantato" (tanto non é moto da record di velocità), in genere chi ama la posizione carica in avanti vuole anche i semimanubri e una carena.
Vedremo quanto venderà rispetto all'attuale (secondo me poco).
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Pompa radiale OK.
Pinze Brembo OK
Dal 2002 al 2005 il 190 è stato 190/ 50 ed è ben diverso dal /55, in più la Speed ha avuto sempre una geometria e una distribuzione dei pesi tutta sua: interasse lungo e avancorsa ridotto, generalmente le altre moto avevano interasse più contenuto e avancorsa più abbondante. Solitamente una Speed aveva un peso distribuito circa 55% al posteriore e 45% all'anteriore mentre gli altri si sono allineati al 50/50...
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Trentino nato a Cremona!!
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09-10-2010, 11:55
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#48
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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i fari tondi sulla Speed son come il boxer sui GS
tra l'altro, con il cupolino e' accettabile, senza non si guarda proprio.
peccato, per il resto e' una gran moto
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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09-10-2010, 12:15
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2009
ubicazione: Pieve di Cento (BO)
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la fa treer ? tradotto fà vomitare
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BIEMMEVU ERRE MILLEDUE GIESSE- SCULASON !
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10-10-2010, 01:26
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2009
ubicazione: Cagliari
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La trovo brutta, e la Speed Triple mi è sempre piaciuta molto, mi sa che è il momento di comprare la 2010 
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BMW R 1200 GS L.E. '09, R 100 GS '94, Honda 750 Four k2 '72, Moto Guzzi 1000 SP Cafe Racer
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