Io ho avuto il ttr2 sino a pochi giorni fa'collegato direttamente alla batteria,quando entravo in garage lo mettevo un po'su'la basetta e si spegneva mancandole l'alimentazione.
da una settimana ho messo lo zumo 550 con il cavetto originale bmw alla presa cambus della moto in modo che si spenga e accenda da solo e sino ad'oggi tutto procede bene.
Una domanda:
cosa cambia tra alimentare lo zumo e alimetare il tomtom,dovrebbero essere uguali come polarita'e tensione,non capisco perche'il TT crea problemi e lo zumo no,se qualcuno puo'fornire la risposta tecnica magari farebbe piacere saperlo.
Enzo
__________________
Bmw RT 1200 LC My 17
|
Modalità ibrida
