Ahahaha L'anti Gs Della Buelll...

[limapedane]

il problema è che oggi come oggi ci sono molti motociclisti-fighetti da accontentare ! Se uno cerca una moto tamarra deve per forza comprare una Buell !

[Viggen]

...ma vado bello brillante, in linea con Alexlugano e Bumoto. Che possono spiegarti bene cosa vuol dire correre in montagna con la r1100s o con la r1150r. La Buell non è all'altezza.

[Viggen]

...ma io più che il conta km uso il contacurve

[nossa]

Originariamente inviata da limapedane

il problema è che oggi come oggi ci sono molti motociclisti-fighetti da accontentare ! Se uno cerca una moto tamarra deve per forza comprare una Buell !

Non solo, c'è anche il GS 1200, e ne vendono

[antomar]

...scusate, ma è la prima volta che mi capita di vedere un disco freno anteriore come quello della Buell.

Ipotesi:

1) nessuno si è accorto della cosa e nessuno ne ha fatto menzione (molto strano e quantomai improbabile);

2) ormai è una cosa risaputa che non fa più notizia, quindi il sottoscritto si deve aggiornare o deve andare a leggersi altri topics sull'argomento (la più probabile).

Lo monta solo la Buell oppure è adottato anche su altre moto?

[antomar]

Comunque, esteticamente parlando, trovo sia un po' sproporzionata l'altezza rispetto alla lunghezza, facendola semrare un po' goffa.

Se fosse più bassa di 5 cm sarebbe oggettivamente molto più bella e slanciata.

Originariamente inviata da antomar

...scusate, ma è la prima volta che mi capita di vedere un disco freno anteriore come quello della Buell.

Freno perimetrale, a carico torsionale nullo, cosi' cita la buell, pesa sicuramente di piu' di un freno tradizionale, che vantaggi abbia a parte il carico torsionale non lo so.
Ci vorrebbe Guanaco!

[biancoblu]

ha il posteriore più sgraziato mai visto,secondo me loro dovrebbero produrre solo naked da emozione,una buell tutta nera,bastarda con scarico Supertrapp di serie,pura libidine.Le...tuttoterreno le lascino a chi le sa fare,la Buell stà alla GS come come l'ape 50 alla Adventure.

[Viggen]

...nell'uso estremo c'è il fatto che scalda il cerchione e di conseguenza anche l'aria nel pneumatico (almeno così leggevo). Poi è più esposto ad acqua e sporcizia varia. Un vantaggio è che puoi fare un cerchio più leggero, perchè non deve sopportare gli sforzi impressi dal disco tradizionale, che è montato al mozzo. Inoltre, siccome il disco è più grande, basta una pinza piccola per avere la stessa potenza. Non lo so come vada sullo sconnesso, perchè il cerchione, per quanto rigido, comunque subisce delle defomazioni...bo?
Penso sia una cosa più strana che efficace.

[maxcsbbiagi]

....la Ulisse è la più brutta (Insieme alla s3) creatura di zio Erick.... poi forse andrà anche bene..... ma la trovo troppo sgraZZZiata... ...