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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-10-2010, 13:25
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: in moto..
Messaggi: 6.075
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se avesse bisogno di vera ghisa, ho una R100T da farle provare
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R100T/80 R1150RT
Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr vonRichthofen
"Ride-Maintain-Repair-Repeat"
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07-10-2010, 13:27
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
Messaggi: 2.047
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ma alla fine qualcuno sa spiegare seriamente quali sono le parti in ghisa tanto decantata?
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07-10-2010, 14:10
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
Messaggi: 549
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Quote:
Originariamente inviata da andreaalbertin
La ghisa va piano ma per sempre
la plastica va veloce ma non si sa per quanto ........
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per sempre...a forza di tapulli
L'utilizzo comporta inevitabilmente usura...è inutile alimentare leggende metropolitane. Le moto a manutenzione ZERO non esistono
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Ex Speed Triple 955i my01
Ex R1200R Crystal Gray
Bonneville T100 b&w my 2010
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07-10-2010, 14:31
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: tavole (im)
Messaggi: 49
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non è vero che il 1150 è l'ultima vera bmw.
per la sostanza complessiva, l'ultima è il 1100 (con poca elettronica e tanto peso=ghisa).
poi sono arrivate le lamentele dell'utente: bella, affidabile, ecc... però è un massiccio da spostare.
la bmw (come tutte le altre case motociclistiche ed autobilistiche) si è impegnata per ridurne il peso e soddisfare le esigenze del pilota.
ed ecco la 1200: tanta elettronica e peso ridotto al minimo.
sicuramente più divertente e meno impegnativa, soprattutto per una signorina.
il concetto oggi è portato ai massimi livelli sulle auto. bisogna contenere i consumi e lo spreco di energia. tutto questo si ottiene con la riduzione drastica dei pesi.
ultimo, se il problema è farle capire la differenza tra la ghisa e la plastica, falle fare la prova di metterle sul cavalletto centrale.
ciao. sandro b.
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vespa px 125 (ferma in garage) - bmw r 1100 gs
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07-10-2010, 14:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
Messaggi: 1.828
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tappulli d'accordo ma sempre piu' accessibili degli switch o patch o quali altre diavolerie per cui basta un click per un black out totale ... belin se ne so ....
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1150 ADV elefante grigio
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07-10-2010, 14:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da daniele52
ma alla fine qualcuno sa spiegare seriamente quali sono le parti in ghisa tanto decantata?
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è un modo di dire. la plastica c'è anche sulle vecchie
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dal 2004 BMW non produce più moto
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07-10-2010, 14:35
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da elovat
non è vero che il 1150 è l'ultima vera bmw.
per la sostanza complessiva, l'ultima è il 1100 (con poca elettronica e tanto peso=ghisa).
poi sono arrivate le lamentele dell'utente: bella, affidabile, ecc... però è un massiccio da spostare.
la bmw (come tutte le altre case motociclistiche ed autobilistiche) si è impegnata per ridurne il peso e soddisfare le esigenze del pilota.
ed ecco la 1200: tanta elettronica e peso ridotto al minimo.
sicuramente più divertente e meno impegnativa, soprattutto per una signorina.
il concetto oggi è portato ai massimi livelli sulle auto. bisogna contenere i consumi e lo spreco di energia. tutto questo si ottiene con la riduzione drastica dei pesi.
ultimo, se il problema è farle capire la differenza tra la ghisa e la plastica, falle fare la prova di metterle sul cavalletto centrale.
ciao. sandro b.
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perdona ma non sono d'accordo
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dal 2004 BMW non produce più moto
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07-10-2010, 19:05
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
Messaggi: 4.176
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silicone e carne.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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07-10-2010, 19:39
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: Lu centru de lu munnu
Messaggi: 849
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linda lovelace e taylor rain...
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gs 1200...
..BELIEF..
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07-10-2010, 19:44
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#35
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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il giorno e la notte .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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07-10-2010, 19:49
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#36
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da markz
chiedo lumi:come fare in poche parole a spiegarle la differenza tra la plastica e la ghisa?
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È molto più semplice di quello che si pensi e lo capirà velocemente con questo paragone:
La ghisa 1150= scimmia
Plastica 1200= homo sapiens
Tutto il resto è fuffa da bar
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Alla ricerca del Sacro Graal
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07-10-2010, 20:15
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Repubblica di Genova dal 1099
Messaggi: 1.201
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Fra 10 anni diranno che l'ultima vera BMW è stata la 1200. Al peggio non c'è fine...
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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07-10-2010, 20:23
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#38
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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L'ultima vera BMW:
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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07-10-2010, 20:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.474
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il problema stà nel fatto che a lei piace di più il 1200,precisamente la versione base con i cerchi a raggi!
vorrei riportarla alla ragione con qualche motivazione convincente,ma credo sarà difficile.
comunque alla maggioranza delle donne(quelle che non si intendono di moto) piace di più il 1200 plasticoso,ne sono certo.
di fisso se continua a preferire la plastica al prox giro le faccio pagare la benzina!...
__________________
XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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07-10-2010, 22:01
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
Messaggi: 7.920
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ma cosa fa? vende moto?mai trovato nessuna che si interessasse piu' di tanto a 50 cc in piu' o in meno e a qualche kg di differenza....
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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07-10-2010, 23:01
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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La maggior parte delle donne che conosco io distinguono una 1150 da un'ape car solo perche' quest'ultima ha le portiere
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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08-10-2010, 00:20
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 259
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[QUOTE=markz;5195235]il problema stà nel fatto che a lei piace di più il 1200,precisamente la versione base con i cerchi a raggi!
vorrei riportarla alla ragione con qualche motivazione convincente,ma credo sarà difficile.
comunque alla maggioranza delle donne(quelle che non si intendono di moto) piace di più il 1200 plasticoso,ne sono certo.
QUOTE]
allora io sono fortunato  io prima avevo il 1200.. adesso ho la ghisona ed alla mia morosa piace molto piu questa  ..
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08-10-2010, 01:27
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
La ghisa 1150= scimmia
Plastica 1200= homo sapiens
Tutto il resto è fuffa da bar 
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che fai sto weekend?
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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08-10-2010, 09:30
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
Messaggi: 889
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Dille che
entri in questo blog a curiosare: iopartomiriam.blogspot.com che tra donne si capiscono meglio
e poi
dille che ...l'ami!?
Ciao
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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08-10-2010, 13:37
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#45
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.377
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Quote:
Originariamente inviata da elovat
il concetto oggi è portato ai massimi livelli sulle auto. bisogna contenere i consumi e lo spreco di energia. tutto questo si ottiene con la riduzione drastica dei pesi.
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oh beh...dopo averle fatte sempre piu' grandi, sempre piu' piene di scemenze inutili, con aereodinamica degna di un tir (oggi il cx manco lo dichiarano piu') e motori immensi per riuscire a spostarle oggi ci propinano pure che bisogna contenere i pesi per i consumi. Lo si sapeva anche prima, ma allora perche' il gigantismo? (vale pure per le moto a parte le supersport)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-10-2010, 13:46
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
Messaggi: 1.264
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Che puzza di muffa.......
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08-10-2010, 14:27
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
Messaggi: 1.521
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Quote:
Originariamente inviata da SteMN
Che puzza di muffa....... 
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la puzza di muffa può essere anche buona, se viene da una cantina piena di salami, ma se è vuota, la cantina, beh .... cominciamo a riempirla e poi ne riparliamo!
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ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
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08-10-2010, 14:34
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.034
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Dille che c'è la stessa differenza che passa tra una bella donna (come lei) con i suoi piccoli difetti che la rendono unica (LA Ghisa).....e una donna che pur bella è completamente rifatta e senza una ruga......perde di fascino (la plastica)!!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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08-10-2010, 15:01
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.454
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Quote:
Originariamente inviata da mariox
dille che la plastica si fonde molto prima della ghisa!
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Ecco un esempio......di moto Plasticosa! 
Uploaded with ImageShack.us
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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