Nuove BMW k 1600 GT e GTL

[filippo51]

Da ex possessore di Lt mi sembra che se aggiungiamo il cavalletto elettrico, e non ho guardato la lista degli optional della gtl, cioè non so se ha la dotazione full che aveva la mia Lt, il peso si avvicina ancora di più. Poi la mancanza della retro e del cavalletto... buoni dolori a chi la acquisterà.

[pancomau]

Originariamente inviata da filippo

Da ex possessore di Lt mi sembra che se aggiungiamo il cavalletto elettrico, e non ho guardato la lista degli optional della gtl, cioè non so se ha la dotazione full che aveva la mia Lt, il peso si avvicina ancora di più. Poi la mancanza della retro e del cavalletto... buoni dolori a chi la acquisterà.

Nella lista degli accessori messa nella presentazione non c'è il cavalletto elettrico. Ma credo/spero che si avveri una delle seguenti cose:
1) Sarà inserito dopo o come ricambio non originale
2) Hanno fatto un cinematismo talmente perfetto che si metterà il cavalletto centrale come fosse "burro" (non nel senso di Ultimo walzer a parigi)

[Superteso]

Chiedete a Sgomma o leggete più dietro il peso effettivo del 1300 GT, lui che si è tolto lo sfizio di pesarla! Quindi tutte queste balle propagandistiche di pesi ottenuti non si sà come, lasciano in tempo che trovano. Che belli i video di questi tester pari a veri lone raider che viaggiano su strade deserte, pardon i ciclisti, e scendono in piega impavidi con neanche un moscerino addosso, mi sarebbe piaciuto vedere in questi movie la faccia del tester che issava la GTL con tanto di valige e top, vuoti per carità, sul cavalletto centrale, per non parlare delle manovre a motore spento.
Beh Bella le Bella, auguri ai fortunati HULK propietari!
Scherzo nee, sempre curioso di toccare con mano, magari sarò smentito in toto!!!