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Vecchio 26-09-2010, 19:31   #1
Sgomma
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predefinito Sdrammatizziamo un pò!!

Dopo un anno e mezzo di inattività per motivi di "salute" ritiro fuori la mia mountain bike, gomme nuove tassellate e via...la prima uscita, quindi percorso non faticoso! Appena arrivo su strada asfaltata mi accorgo che in discesa sopra i 20-30 km/h in curva durante la piega, le nuove gomme tassellate generano forti vibrazioni che arrivano alla sella ed al manubrio...ho detto: "Nooo minc**a, anche qui le vibrazioni!!??...
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Vecchio 26-09-2010, 19:44   #2
SL4
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Dopo un anno e mezzo di inattività per motivi di "salute" ritiro fuori la mia mountain bike, gomme nuove tassellate e via...la prima uscita, quindi percorso non faticoso! Appena arrivo su strada asfaltata mi accorgo che in discesa sopra i 20-30 km/h in curva durante la piega, le nuove gomme tassellate generano forti vibrazioni che arrivano alla sella ed al manubrio...ho detto: "Nooo minc**a, anche qui le vibrazioni!!??...
Oggi dal mio conce c'era la prova delle moto. Incuriosito dalle discussioni del forum, ho provato il K 1300 GT . Dopo 2 LT, dal 2007 ho avuto solo bicilindrici dalla HD 1800 al GS che guido adesso. Secondo me, voi del 4 cilindri le vibrazioni non le avete mai provate !
Ho riassaporato il sound e la progressione rotonda del 4 cilindri .
Più brio della LT, guidabilità eccellente pur con una postura che non mi è congeniale. Preferisco, ma sono gusti personali, il manubrio + alto e le pedane + avanti. Comunque mi sono trovato subito bene ! Non capisco le critiche. Ma io, l'ho provata solo per 20 minuti.

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K75/RT1150/K1200LT x 2/ HD Road King / HD Road King 1800/ Gs / GS ADV / R45 epoca ..... in attesa del K 1600 GTL

Ultima modifica di SL4; 26-09-2010 a 19:47
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Vecchio 26-09-2010, 19:59   #3
jocanguro
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Infatti , piu lo criticate, il k1300gt , piu mi viene voglia di provarlo...
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Vecchio 28-09-2010, 15:30   #4
franzkappa
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Infatti , piu lo criticate, il k1300gt , piu mi viene voglia di provarlo...
e´ un pezzo di burro.....
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Vecchio 29-09-2010, 14:59   #5
jocanguro
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Scsa Frank, che volevi dire ?
grazie
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Vecchio 05-10-2010, 17:06   #6
franzkappa
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Scsa Frank, che volevi dire ?
grazie
Scusa il ritardo.
Intedevo dire che il motore ha una distribuzione della coppia ideale, morbidissimo.
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Vecchio 05-10-2010, 17:18   #7
Sgomma
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Scusa il ritardo.
Intedevo dire che il motore ha una distribuzione della coppia ideale, morbidissimo.
concordo.la potenza c'è ma non mette mai in difficoltà..nemmeno i meno abituati a gestire moto con tanti CV!
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Vecchio 26-09-2010, 20:26   #8
Sgomma
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.....! Non capisco le critiche. Ma io, l'ho provata solo per 20 minuti.
Allora...non è vero che non comprendi le critiche!!

A parte le battute...non dimenticate che la segnalazione circa le vibrazioni, è inserita in un contesto fatto da almeno 50 km con motore ben caldo e temperatura esterna superiore ai 30°. In quelle condizioni le vibrazioni si sentono maggiormante.
A freddo o facendo un giretto di prova di qualche chilometro, magari non superando i 110..di vibrazioni non ne senti, perchè a freddo e sotto i 5.000 giri non sono quasi avvertibili!!
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Vecchio 26-09-2010, 20:50   #9
Pier_il_polso
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Non capisco le critiche. Ma io, l'ho provata solo per 20 minuti.
Ti sei risposto da solo
Il problema non è in città, ma in autostrada a velocità costante
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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