Scarichi formidabili per la K ...? mmmh

[maceio]

Originariamente inviata da doic

Maceio ......hai una facciata e mezza di cartellini che ti hanno appioppato da quando sei iscritto , circa 18 mesi, con tutto il rispetto quando vedo che la maggior parte degli utenti non ne ha nemmeno uno in 5/6 anni di permanenza sul forum mi vien da pensare che tua sia incapace di stare alle regole........quindi vedi tu cosa vuoi fare

lo so io bene xe' mi date i cartellini e se le va in mp glielo spiego x bene.
le regole?
lasciam xdere anche xe' sinceramente se leggo sul forum e' x rilassarmi e nn certo x far polemica o inkazzarmi.
cmq chiudo qua,se vuole sapere sono disponibile a spiegarle il motivo dei cartellini.
e ora mi bannerete anche!!!

p.s.
sono iscritto al forum di finanzaonline da oltre 2 anni e nessun cartellino,
i casi sono 2 o sono piu' elastici loro o io non rispetto le regole solo qua!!!
e mi creda e' molto piu' facile cazzeggiare su un forum di finanza dove passi almeno 6 ore a tradare che qui.

[pischello]

INIZIO OT:
visto che ci stò pure io in mezzo lasciate che dica la mia: Non mi sembra che negli altri 3d anche nella ltre sezioni tecniche sia molto diverso eppure non vedo questa fiscalità!! Ci sono 3d tecnici o di discussione su determinati argomenti che vanno in giro pagine su pagine su cose che non centrano niente con il titolo.
Inoltre ci viene rimproverato a noi qualcosa che utenti molto più anziani fanno costantemente!?!?! credo che sia nonnismo questo o mi sbaglio???
Inoltre negli altri forum motociclistici non ho mai visto tutta questa fiscalità.... mi limiterò moooolto di più nell'utilizzo di questo forum ad interventi che farò....
FINE OT

[lello82]

mi associo! diventerebbe poi un forum , anzichè di amici, di meri scambi tecnici !tanto vale andare in officina!

[maceio]

beh qua spesso molta gente sa piu' dei meccanici infighettati della bmw che se nn avessero la presa diagnosi nn sarebbero in grado manco di capire come funziona un motore....
nn esistono piu' i meccanici di una volta!!!

[Edo]

Originariamente inviata da LP-65

Io l' originale me lo terrei indipendentemente dalla convenienza o meno del baratto perche rimontandolo sei ancora Euro 3 e quando devi fare la revisione....
Riguardo al Laser (e' l'Hotcam?) il suo comportamento come slip-on non lo conosco forse ne sa qualcosa EDO che ci ha fatto parecchi Km.

Si. Attenzione: l'Hotcam si trova in due versioni. Una, quella ufficiale BMW, con dbkiller fisso, omologazione serigrafata sul fondello, riconoscibile da questo e dal logo con scritta, serigrafata (o comunque incisa) direttamente sul titanio.

L'altra versione è quella commercializzata direttamente da Laser: db killer rimuovibile con la solita trapanata ai rivetti sul fondello, "solito" logo Laser giallo e nero su placchetta rivettata sul fianco. Nessuna traccia di omologazione serigrafata.

Io ho il secondo. Montando solo quello cambiano:

- il rumore di scarico, diventa più profondo e bello. Se non si rimuove il dB killer, non arriva ad essere fastidioso.
- il peso, che si riduce notevolmente (basta tenerli in mano entrambi durante lo smontaggio)
- qualcosa in termini di fluidità ai bassi, l'erogazione diventa leggermente (ma percettibilmente) più regolare
- forse un quarto di ca##esimo di cavallo, che però, in mezzo alla mandria che il Kappone già si ritrova di serie, si fatica molto a notare.

Ciao, Edo

[lello82]

Originariamente inviata da maceio

beh qua spesso molta gente sa piu' dei meccanici infighettati della bmw che se nn avessero la presa diagnosi nn sarebbero in grado manco di capire come funziona un motore....
nn esistono piu' i meccanici di una volta!!!

si ma almeno non ti ammoniscono se portandogli la moto per uno scarico, gli cominci a parlare di cosa ti vorrai prendere dopo il K! :-) a buon intenditor poche parole!

[squisio]

si...infatti....qui tutti professori e piloti professionisti...

x come la penso io i forum sono stati creati per poter parlare di:
esperienze personali...
x ricevere qualche buon consiglio...
ma sopratutto per poter interloquire con altri utenti attraverso battute/sfotto/ca@@eggio...

se dovessi cercare risposte serie ai problemi della moto andrei sicuramente a cercarle in concessionaria BMW o da qualche appassionato che se ne intende piu' di alcuni meccanici..!!

ragazzi avanti con la rivoluzione........ARMIAMOCI e PARTITE!!!!

[maceio]

L'altra versione è quella commercializzata direttamente da Laser: db killer rimuovibile con la solita trapanata ai rivetti sul fondello, "solito" logo Laser giallo e nero su placchetta rivettata sul fianco. Nessuna traccia di omologazione serigrafata.

c'e' anche su qs l'omologazione incisa ma l'hanno messo all interno dello skariko,mi spiego x vederlo devi andare a six della moto,
assurdo ma e' cosi.
lo so x certo visto che la stradale ha fermato un mio amico e stavano impazzendo x trovarlo....
poi alla fine e' saltato fuori!!!

[kappaerre]

Originariamente inviata da maceio

no,la stagione prox la vendo...
Odio avere le cose fuori garanzia...
Spero solo che esca qcosa di alyernativo alla kappa....

l'akka 1300

[pischello]

cos'è l'akka 1300?????

[simonemoto]

ok allora deciso
sabato prox dovrebbe arrivare sto laser
assicurato che è quello del catalogo bmw
praticamente nuovo zero graffi
200 eurini
si possono anche spendere no?
e in + mi tengo l'originale
si sà mai che si intoppa la canna fumaria della stufa di casa

[LP-65]

Originariamente inviata da Edo

Si. Attenzione: l'Hotcam si trova in due versioni. Una, quella ufficiale BMW, con dbkiller fisso, omologazione serigrafata sul fondello, riconoscibile da questo e dal logo con scritta, serigrafata (o comunque incisa) direttamente sul titanio.

L'altra versione è quella commercializzata direttamente da Laser:....Nessuna traccia di omologazione serigrafata....

Ciao, Edo

Edo,
oggi pulendo il terminale (=la parte inferiore del fondello dove il collettore e' innestato nel terminale) ho sentito ruvido e pensavo ad incrostazioni mentre dando un occhiata era l'incisione dell' omologazione.
Se osservi con attenzione (=guarda sotto il raccordo) la trovi; secondo me l'hai certamente anche tu.

PS: Il mio terminale e' quello con il logo gallo e nero quindi dovrebbe essere come il tuo..

[Edo]

LP,

visto, ma non mi sembra l'omologazione DGM. Devo guardare meglio?

Ciao, Edo

[LP-65]

Originariamente inviata da Edo

LP,

visto, ma non mi sembra l'omologazione DGM. Devo guardare meglio?

Ciao, Edo

No mi riferisco proprio a quello che fa riferimento agli enti europei di certificazione ma a questa stregua (se non fosse sufficiente) dovremmo averne altrettanti delle motorizzazioni di altrettanti stati Europei ...(?) e quindi che significato ha quel marchio?

PS: Non e' la stessa documentazione (=quella che Laser include nel kit) che BMW rilascia e raccomanda di tenere nel libretto all' atto dell' installazione...?

[simonemoto]

domanda
visto che sabato finalmente dovrei ritirare lo scarico
laser quello del catalogo bmw x intenderci
ed ho intenzione di mettere anche il filtro aria sportivo (quale mi consigliate?)
ora mi chiedo visto che monterò il tutto da me è bene poi andare in officina bmw x far tarare qualcosa o no?

[LP-65]

Fermandomi al terminale il conce -quando mi interessai inizialmente presso la BMW e feci tutte le domande del caso- mi disse che non c'e' da fare nulla (questo se la moto e' gia fluida in partenza di suo altrimenti il problema e' indipendente dallo scarico).
Riguardo alla sostituzione del filtro era balenata anche a me l' idea tuttavia dopo ripetuti commenti che all' unisono confermavano non far cambiare nulla mi sono raffreddato. (A logica se fosse vero che cambia nulla va da se che anche le mappatura puo restare quella che e').

[simonemoto]

allora x ora inizio con scarico
poi sicuramente in settimana prenderò anche il filtro sempre che lo abbiano già in casa
e che mi è venuta 1 certa cosa x questa

http://www.wrs.sm/ELETTRONICA-CENTRA...9e63e91dc.aspx

[Jimmytf]

Tutti posseduti dallo spirito della scimmiazza in questo 3D.
Si potrebbe provare un esorcismo di gruppo.

[LP-65]

Si hai ragione Jimmy... ma sai com'e' ..il terminale e' il terminale e non si puo non sostituirlo, poi si.. insomma...i collettori vengono dietro per forza come si puo resistere con il solo terminale? Sarebbe un po na roba a meta!

Quindi non puo non nascere la curiosita per il filtro aria: funzionera oppure no??

Di conseguenza quando hai messo il filtro come fare a non vedere l' effetto che fa la centralina? E poi....

SI insomma STATE ALLA LARGA questo 3D da assuefazione aiutoooooooooooooooo !!

[Anchorchili]

Beh, io ho appena montato l'Akrapovic esagonale in titanio versione corta, consegnato su consiglio della stessa Akrapovic con 2 diversi dB-Killer, il tutto con omologazione.
Devo dire che oltre alla drastica riduzione del peso, le già esaltanti doti di erogazione della Kappona sono diventate esagerate! E' in coppia praticamente sempre, il tira e molla ai bassissimi regimi è letteralmente scomparso e appena superati i 6000 giri il motore diventa esplosivo e prende giri a velocità supersonica.

[lello82]

stupendooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooo

[LP-65]

@ Anchorchili
non e' che ti ricordi il codice identificativo del terminale perche lo slip-on esagonale da solo per la K (=senza i collettori) non lo avevo trovato fino ad ora..e dove l' hai recuperato?

A domanda ovvia: Con quale dbk la moto va meglio?
Perche non ci metti un bel video cosi sentiamo la melodia...?

Grazie!

PS: Ciao Lello

[s.foxs]

Originariamente inviata da Anchorchili

Beh, io ho appena montato l'Akrapovic esagonale in titanio versione corta.......

E la versione da 350 o 400mm???

[simonemoto]

eccola eccola
a breve vi metto anche il video

[simonemoto]

http://www.youtube.com/watch?v=kHWgSBYFYxI

ecco qui senza db
mamma che macello impossibile circolare cosi