Un consiglio Pratico

[SandWhisper]

Nelle inversioni ad U tengo la gamba interna in avanti come a cercare l'appoggio, pronto se necessario a sostenere la moto, è una pratica che se arrivi dalle maxienduro ti dovrebbe essere istintiva.
In caso di necessità se la gamba non è già in posizione non c'è il tempo materiale di abbassarla, se non in ritardo, quando la moto è già troppo inclinata.

Se l'inversione ad U deve avvenire in una strada in salita, magari stretta deve essere per forza fatta da fermo meglio se in due tempi con il piede appoggiato a monte.

[SandWhisper]

Originariamente inviata da robertag

l'ha scritta un personaggio che in molti di noi conoscono, quanto meno, come me, virtualmente;

1. a moto ferma, spostatevi lentamente all'indietro con lo sterzo girato a destra, in modo da
mettere la moto di traverso, ben inclinata verso monte, e trovarvi con il piede destro
(cioè a monte) appoggiato;
2. sempre tenendo la moto inclinata a monte e appoggiata sul piede destro, ruotate lo
sterzo a sinistra e lasciatela scorrere con cautela in avanti, fino al punto in cui potete
ripartire mantenendo l’equilibrio.

Originariamente inviata da SandWhisper

Se l'inversione ad U deve avvenire in una strada in salita, magari stretta deve essere per forza fatta da fermo meglio se in due tempi con il piede appoggiato a monte.

Mi metto in discussione ogni momento del giorno, pronto a cambiare idea se mi viene dimostrato di essere sulla strada sbagliata, ma quando scopro di avere ragione mi sento veramente bene.

E' bello essere saggi