Tagliando per r1100rt

[zangi]

domanda molto complessa.....
io ti dico cosa ho fatto alla mia rt1100 a 100k,poi vedi tu
cambio olio +filtro
sost candele
sost filtro aria
sost filtro pompa benzina
sost cinghia alternatore
controllo frizione,se alla leva a 12mmdi gioco,e funziona bene ok
smontaggio e pulizia corpi farfallati,con conseguente allineamento
sostituzione tubi benzinaquelli in gomma,mi raccomando!!!!!
controllo compressione e tenuta valvole
registrazione valvole,controllo gioco castello bilanceri
sost olio cambio
sost olio coppia conica,se poi vuoi sost i cuscinetti,+quelli ad aghi dove si infulcra la scatola,non sbagli
controllo,visivo delle crocere dell'albero di trasmissione
controllo stato usura dischi ant+post
se munita di abs,controllo spessorazione sensori
sost olio freni ant+post,spurgando per bene dall'abs
controllo condotti freno,se li cambi non è mai sbagliato,eventualmente bmw vende anche il kit pistoncino pompa freno...
controllo snodi rinvio leva cambio
semi smontaggio blocchetti elettrici,via di antiossidante e aria compressa
ingrassaggio di tutto ciò che articola movimenti,cavalletti,pedane,leveraggi parabrezza elettrico
volendo altre operazioni che ora mi dovrei ricordare....se me le ricordo le aggiungo