esattamente come in F1 quando si arriva a livelli tecnologici molto elevati le opzioni tecniche si restringono. Per azionare le valvole nel migliore dei modi, diminuendo le masse in movimento, etc, alla fine arriveranno tutti ad adottare il medesimo sistema.
Idem per ripartizione pesi, sospensioni e tutto il resto. La differenza sui tempi si misura sotto l'uno per cento. Quindi ben si capisce che le moto saranno quasi identiche con pochissimi dettagli a fare la differenza.
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Modalità elencata