mmmm, mi avete quasi convinto, non so se metterci una goccia d'attak o tagliare la testa al toro, togliere il disco e mettere un'assetta di legno tra le pastiglie del freno........ va che ero ironico neh!
....certo che sti problemi su pezzi meccanici che dovrebbero avere affidabilità al 110% sono patetici per non dire indegni visto che coinvolgono la sicurezza.
premesso che a quanto ne so il disco dovrebbe esser su da quando mamma bmw ha fatto la moto (gennaio 2005), anche una coppia di serraggio eccessiva dovrebbe portare al limite allo sfilettamento, mica c'è un bullone conico, lì o il mozzo è fatto di cioccolato oppure il maschio era al suo miliardesimo filetto e poi ci hanno forzato dentro i bulloni con la pistola pneumatica e come dicono a munchen "a chi tocca nun se ingrugna"
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