Aprilia Dorsoduro 1200, eccola...

[greenmanalishi]

e quale sarebbe la moto utile? non so..per renderla utile dovevano aggiungerci la botte per dare acqua alle viti?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da live to ride

.....se non hai un pò di manico e testa.....

Chi non lo ha.........!

[BKRider]

é veramente molto bella, però speriamo che tutto quel caldo che viene da sotto la sella, su questo 1200, lo abbiano risolto.

[Toro]

avanti così.
il dato che dovrebbe interessare di più non c'è (casomai non l'ho notato). non riportano il peso. cazzo. si parla di cazzatelle elettroniche moderne ma non del dato più importante.

in ogni modo mi vergognerei a presentarmi al bar con una cilindrata del genere e solo 130 cavalli.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Toro

in ogni modo mi vergognerei a presentarmi al bar con una cilindrata del genere e solo 130 cavalli.

e' depotenziata, 145 in versione normale e 170 in versione sportiva..

[NIKOKAPPA]

Originariamente inviata da greenmanalishi

e quale sarebbe la moto utile? non so..per renderla utile dovevano aggiungerci la botte per dare acqua alle viti?

io la moto la intendo per viaggiare

con questa mi ci farei una sega e forse neanche

[Toro]

Originariamente inviata da Flying*D

e' depotenziata, 145 in versione normale e 170 in versione sportiva..

adesso si ragiona.
c'è il modello avventure?

[Mcfour]

Se vuoi viaggiare lo fai con qualsiasi cosa, dall'R1 alla vespa, non è la moto...è la testa...

Un cupolino maggiorato una sacca a rotolo...e una borsa serbatoio.

http://dailymotion.virgilio.it/video...-travel_travel

http://xoomer.virgilio.it/scerpy/turchiainvespa2005.htm

Tornando alla Dorsoduro bisognerà verificare l'affidabilità di Aprilia come detto da Pepot, bella è bella, mi piaceva già la 750, ero andata a vederla prima di prendere il KTM.
Non credo che i bilanci Aprilia possano permettere una campagna pubblicitaria stellare come quella della Ducati MTS.

[sailmore]

sono contento che Aprilia stia attaccando il mercato nel modo migliore, perchè sono sempre state delle moto fantastiche ma troppo particolari per fare grandi numeri.
ora la gente è più preparata per accettare le moto con "personalità".
Aspetto di vedere la tuareg.

[greenmanalishi]

Originariamente inviata da inKiappailNiko

io la moto la intendo per viaggiare

con questa mi ci farei una sega e forse neanche

infatti è come dici,ma cè anche chi la moto la vuole divertente/entusiasmante/adrenalinica ,e con quella da viaggio ci si farebbe altrettanto di quello che ti faresti tu con la DD. perchè magari gli piace viaggiare in aereo o con qualcos'altro che non sia una motocicletta.

ps. piu' che altro oltre a sfornare motociclette ssai belle (secondo me) aprilia dovrebbe finalmente fornire un assistenza degna di essere chiamata tale e seguire un attimo di piu i clienti post vendita....che hanno dei ricambi piu costosi di bmw e ducati messe insieme.

[Pacifico]

L'Aprilia produce moto di sostanza, con una ciclistica invidiabile e seconda a nessuno...

Hanno qualche pecca sulla rete vendita, ma non è semplice aggiornarla....

Il 1200 deve essere una gran moto!

[Teccor]

...........toccherà provarla ................

[NIKOKAPPA]

Originariamente inviata da greenmanalishi

infatti è come dici,ma cè anche chi la moto la vuole divertente/entusiasmante/adrenalinica ,e con quella da viaggio ci si farebbe altrettanto di quello che ti faresti tu con la DD. perchè magari gli piace viaggiare in aereo o con qualcos'altro che non sia una motocicletta.

siamo d'accordo, la mia infatti era una considerazione personale

per me la moto deve avere le valigie, una sella comoda, protezione, pochi cv, docile

[Pacifico]

Originariamente inviata da Teccor

...........toccherà provarla ................

E fallo stò sacrificio!

[Cione66]

Cercando un pò per la rete, sembra che il peso sia di 212kg a vuoto...

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Cione66

Cercando un pò per la rete, sembra che il peso sia di 212kg a vuoto...

Quindi, rispetto alla 750, da qualche parte hanno nascosto un'incudine da 26 kg (24 kg tiè, togliendo i due del radiatorino dell'olio)
Deve essere nel puntale...

DogW

[dcsr75krapfen]

Originariamente inviata da Teccor

...........toccherà provarla ................

te la prenoto io ....

[ikes]

ahhh! che bello vedere alcuni particolari che facciamo noi montati finalmente sulla moto..!!!

[Flying*D]

Originariamente inviata da Dogwalker

Quindi, rispetto alla 750, da qualche parte hanno nascosto un'incudine da 26 kg (24 kg tiè, togliendo i due del radiatorino dell'olio)

be' solo l'ABS aggiunge dai 5 ai 10 kg...

[brontolo]

Si sa cosa monterà come ammo e forcelle?

[Flying*D]

La forcella, di derivazione della Dorsoduro 750 Factory è una Sachs da 43 mm a steli rovesciati con piedini fusi in conchiglia, regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico in compressione ed estensione. L’ammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato Sachs, montato lateralmente e infulcrato al forcellone in alluminio con schema cantilever, è regolabile nel precarico molla e nell’idraulica sia in compressione sia in estensione

ma faranno di sicuro una versione Factory con sospensioni migliori come con la 750...

[euronove]

Solo tre mappature, temo manchi la "enduro".
Motociclismo intitolerà "La bella incompleta".

[SUV]

proposta molto interessante, anche se

"......(130 CV a 8.700 giri e una coppia massima di 115 Nm a 7.200 giri) che segnano il primato assoluto nella categoria.."

a me risulta che la Multi 1200 dichiari 150 cv (ne ha 140 effettivi), quindi per segnare il primato ne mancano 21....

a peso come stiamo? già la 750 pesa poco più di 200 kg, qui saremo alemno sui 220...

[Pacifico]

Il peso.....

Meno male che sono moto pesanti.... altrimenti vi stampate alla prima curva...

[als]

Originariamente inviata da Pacifico

Il peso.....

Meno male che sono moto pesanti.... altrimenti vi stampate alla prima curva...