quando l'amore per la ESSE vacilla.....

[NICOTACOS]

Quoto in toto Valleyman.
Ho provato la vecchia Z1000 (che secondo me esteticamente era più riuscita) in una pistina. Un motore esagerato con una ciclistica imbarazzante.
Questa sicuramente l'avranno migliorata ma in generale le case giapponesi danno il meglio sulle supersportive e con motori e pezzi rimasti in magazzino e un'attenzione maniacale al costo dei componenti, ci fanno le Nude. Ne risultano moto comunque affidabili (Honda un gradino più in alto di tutti) ma più adatte al movimento che al Moto .
Il vero punto forte di moto come queste è il basso prezzo di acquisto che si riesce a spuntare. Ma siccome al momento non c'è nulla che costi meno di una R1200S....

[valleyman]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Lo riappoggio a Walley e rispingo a fondo....

Mmmmmmmmh, ecco cos'era quella sensazione familiare che avevo stanotte....

[SKITO]

Originariamente inviata da valleyman

Non mi piace sparare a zero, cerco di essere oggettivo. Per me Honda è una spanna sopra gli altri jap, a livello di cura dei particolari anche superiore a Bmw. Yamaha

Carissimo amico dopo circa 80 motociclette HONDA che ho avuto dal 79 al 2007 mi potrò pur permettere di dire che oggi Honda è andata molto indietro sia come qualità costruttiva che come originalità in genere, e che dall'80 ad oggi ha fatto degli errori colossali nel migliorare (a suo dire) alcuni modelli .... che dici ?

[SKITO]

Originariamente inviata da NICOTACOS

(Honda un gradino più in alto di tutti) ma più adatte al

Mi spieghi in cosa la HONDA è un gradino più avanti rispetto alla Kawa ???

Considerando il tuo parere (a mio avviso molto sindacabile)
Facciamo un esempio, prendendo due modelli simili il CB 1000 e la Z 1000 in cosa il CB sarebbe un gradino più avanti rispetto al Z 1000 ?

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da SKITO

Mi spieghi in cosa la HONDA è un gradino più avanti rispetto alla Kawa ???...

Affidabilità generale (mi pareva fosse chiaro). Poi è vero che ultimamente Honda, diciamo cosi, non "entusiasma", cha la storia non è una ripetizione ma un processo e non si può entrare due volte in uno stesso fiume, però il mio giudizio, opinabilissimo, non cambia

[SKITO]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Affidabilità generale (mi pareva fosse chiaro).

Tutte le Japp da sempre sono affidabili, certo quando HONDA costruiva moto la differenza era palese con le altre sia per la componentistica in genere usata di prim' ordine, persino nella (bulloneria), e sono certo che se tu l'avessi guidate smontate e godute in tuo parere OGGI sarebbe cambiato e velocemente pure .

[SKITO]

Parlando della moto in questione la Z1000 my 2010
OGGI è da considerare (a mio parere) una moto quantomeno nata nached in tutto, sia per il telaio appositamente studiato (e non rimediato delle rimanenze di magazzino (come fa HONDA) un motore dedicato insieme al forcellone (leveraggi compresi).
Esempi simili li troviamo anche in Suzuki

Vogliamo parlare del CB 1000 R ? per esp.?

Il telaio è "l'inesistente" usato ormai da anni su tutti i modelli nached, non parliamo del motore ravattato dal CBR 1000, il forcellone ? è quello del VFR (che naturalmente non fanno più) si serto, magari è pure affidabile, ma signori come si fa ad innamorarsi di un SESSO simile, una moto costruita nello sfascia carrozze .

[squalo]

Originariamente inviata da mascalzone_latino69

caro Squalo,un commento così da uno che circola con un CBF posso solo ignorarlo, il passato è passato , il presente tuo è un al quanto discutibile !!
...

e cmq la ESSE (quella vera, mica il 1200 ) è rimasta in casa. Con un curioso passaggio a rovescio ora l'ha "ereditata" mio papà!

[alpin wolf]

io ti dico solo che dopo anni di jap sono passato alla bmw, ora è presto( solo 1000km) per parlare ma i presupposti buoni ci sono.
Anche le jap si spaccano (R1 2009 tritata biella 4° cilindro dopo 1800km) pero' vanno benissimo a parte la parentesi infatti per la pista ho un gixxer 750...poi la moto deve farti vibrare quando la vedi, quando giri la chiave e parti...il resto sono chiacchere

[PIERO S]

Originariamente inviata da alpin wolf

...poi la moto deve farti vibrare quando la vedi, quando giri la chiave e parti...

non c'è problema!

[bdade]

[nocturnus]

io non faccio l'allineamento dei corpi farfallati apposta

[PIERO S]

tu sei sfarfallato apposta!

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da PIERO S

non c'è problema!

[valleyman]

Originariamente inviata da SKITO

Parlando della moto in questione la Z1000 my 2010
OGGI è da considerare (a mio parere) una moto quantomeno nata nached in tutto, sia per il telaio appositamente studiato (e non rimediato delle rimanenze di magazzino (come fa HONDA) un motore dedicato insieme al forcellone (leveraggi compresi).
Esempi simili li troviamo anche in Suzuki

Vogliamo parlare del CB 1000 R ? per esp.?

Il telaio è "l'inesistente" usato ormai da anni su tutti i modelli nached, non parliamo del motore ravattato dal CBR 1000, il forcellone ? è quello del VFR (che naturalmente non fanno più) si serto, magari è pure affidabile, ma signori come si fa ad innamorarsi di un SESSO simile, una moto costruita nello sfascia carrozze .

La differenza tra le due è semplice: la cb1000 funziona

[SKITO]

Originariamente inviata da valleyman

La differenza tra le due è semplice: la cb1000 funziona

la Z no !!??

[valleyman]

Per andarci al bar sì, eccome!

[mascalzone_latino69]

ed io che sono astemio !!

allora mi tengo la mia ESSE !!

[alpin wolf]

io penso che ogni tanto sia giusto cambiare mezzo....

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da alpin wolf

io penso che ogni tanto sia giusto cambiare mezzo....

Ho il vago sospetto che le case produttrici siano del tuo avviso.

[alpin wolf]

se no come ci arrivavano alla S1000??

[valleyman]

Se poi si evita di cambiare in peggio...

[DvD]

[AVVOLTOIO=ON]
Si si cambia la S per la Z.
Poi il cupolino, il puntale, il parafango e blabla me li prendo io
[AVVOLTOIO=OFF]

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da alpin wolf

io penso che ogni tanto sia giusto cambiare mezzo....

E pure il fine.
ma c'è mezzo e mezzo e fine e fine...

[dugongo64]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

E pure il fine.
ma c'è mezzo e mezzo e fine e fine...

che filosofo
quest'uomo è talmente profondo, che un pozzo di petrolio della BP sembra in superficie al confronto