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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-09-2010, 21:20   #526
mary
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Decisamente...

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Vecchio 06-09-2010, 21:59   #527
pacpeter
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Non esageriamo dai, la r1200r non strappa le braccia e risulta essere sempre controllabile,
le braccia le strappa solo se lo vuoi............ sul controllabile, la multi non mi sembra un dragster che ha bisogno delle rotelline posteriori anti ribaltamento.....

Quote:
a dir la verità 150 mi sembrano pochini.... 185 li trovo più che giusti...
quotone.......... ma 190 sono anche meglio migliori assai...........
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Vecchio 06-09-2010, 22:05   #528
pepot
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ducati il dragster lo presenta al prossimo eicma
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Vecchio 11-09-2010, 08:30   #529
pepot
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Vecchio 11-09-2010, 08:40   #530
pacpeter
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bella davvero!!!!!!!

ora comincerai a lavorarci...... hai preso l'allestimento sport o touring?

cmq è troppo alta per te, non tocchi...........
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Vecchio 11-09-2010, 08:42   #531
pepot
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che domande...
allestimento sport
ritirata ieri mattina
ho già cambiato:
- le 4 lampade nel faro
- le leve freno e frizione
- il portatarga con frecce integrate
- le selle
- specchi rizoma
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Vecchio 11-09-2010, 22:31   #532
Don57
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Complimenti!

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Vecchio 12-09-2010, 16:38   #533
gonfiolone
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Complimenti!
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Vecchio 12-09-2010, 17:41   #534
Flute
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Pepot la sella in gel é più bassa dell'originale?
E il bauletto, com'é?
Bella bianca, sono indeciso tra questa come la tua e la nera, ancora più cattiva...
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Vecchio 12-09-2010, 17:47   #535
aciemme
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chapeau !!
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I' m definetely back, con 50 cc in più ..... r1200r
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Vecchio 12-09-2010, 18:28   #536
SUV
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Che dire………… una bella moto che regala emozioni forti nel massimo confort e sicurezza.
Se ducati non ha trovato la moto totale secondo me, è davvero molto vicino.[/COLOR][/SIZE]
ciao, solo due dettagli ti sei dimenticato, se ben ricordo, cioè del transponder e quindi dell'assenza di una chiave di accensione classica, e del fatto che la frizione ha un sistema di riduzione dello sforzo. Molto bel report, io provandola ho riscontrato solo un paio di dettaglietti un pò diversi anche nella guida, però il resto è tutto simile, e la conclusione credo che la dica tutta.
io magari non direi che è la moto totale, ma che è la nuova frontiera delle sport-touring, perchè sia lei che la Tiger non sono di certo endurone, ma moto stradali comode, più comode della vfr800, ex-regina delle sport-touring.
la diffrerenza tra la Tiger e la Multi è che la Tiger la trovo un pò più comoda, sia per posizione di guida che per vibrazioni, e la Multi decisamente più sportiva. A seconda di quello che si vuole, o meglio che si è, si sceglie l'una o l'altra.

ciao Pepot e complimenti ancora.
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Vecchio 12-09-2010, 18:45   #537
SUV
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e hai già pensato a un bel organetto tipo questo?

http://www.youtube.com/watch?v=PtCH8K0TWw0
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Vecchio 12-09-2010, 19:08   #538
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e hai già pensato a un bel organetto tipo questo?

http://www.youtube.com/watch?v=PtCH8K0TWw0
Lo monto la prossima settimana
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Vecchio 12-09-2010, 21:12   #539
pepot
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Pepot la sella in gel é più bassa dell'originale?
E il bauletto, com'é?
Bella bianca, sono indeciso tra questa come la tua e la nera, ancora più cattiva...
la sella al gel è come l'originale di altezza
il bauletto è bello ma non lo metterò nenche morto sulla moto
bianca con il carbonio è la piu bella
oggi ho fatto 500 km in abruzzo
minchia ragazzi che moto
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Vecchio 12-09-2010, 21:15   #540
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ciao, solo due dettagli ti sei dimenticato, se ben ricordo, cioè del transponder e quindi dell'assenza di una chiave di accensione classica, e del fatto che la frizione ha un sistema di riduzione dello sforzo. Molto bel report, io provandola ho riscontrato solo un paio di dettaglietti un pò diversi anche nella guida, però il resto è tutto simile, e la conclusione credo che la dica tutta.
io magari non direi che è la moto totale, ma che è la nuova frontiera delle sport-touring, perchè sia lei che la Tiger non sono di certo endurone, ma moto stradali comode, più comode della vfr800, ex-regina delle sport-touring.
la diffrerenza tra la Tiger e la Multi è che la Tiger la trovo un pò più comoda, sia per posizione di guida che per vibrazioni, e la Multi decisamente più sportiva. A seconda di quello che si vuole, o meglio che si è, si sceglie l'una o l'altra.

ciao Pepot e complimenti ancora.
oggi ci ho fatto 500 km nel parco nazionale dell'abbruzzo e devo dire che le selle al gel sono fantastiche
ho anche ruotato leggermente lo sterzo in avanti ed ora la posizione è perfetta
sono arrivato a casa riposato come non mi succedeva da anni
ho corso ma senza mai forzare in quanto essendo la moto in rodagio non volevo strapazzarla
minchia che moto....
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Vecchio 12-09-2010, 21:39   #541
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Ieri ero sul passo Cereda si va veramente forte con molta facilità l'unica pecca è lo scarico originale voglio togliere prima possibile quel tappo malefico!!

Alla faccia di chi si lamenta è una moto fantastica!!!!!
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Vecchio 13-09-2010, 07:46   #542
pasquakappa
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il bauletto è bello ma non lo metterò nenche morto sulla moto
'da peppot'

come non quotarti??????
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Vecchio 13-09-2010, 08:56   #543
Roadwarrior
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oltre alle plastiche dei 2 vani sotto il cupolino;
- il sound meno marcato di quanto mi immaginassi
- la corona di led rossa del display del cruscotto che mi ricorda molto alcune immagini di s gennaro che vedi nei vicoli di napoli;
- il supporto portatarga/frecce che essendo troppo lungo vibra non poco
Le immagini di san Gennarro... Grande Peppe, ottimo resoconto, come sempre. P.S. Se mai ti venisse in mente di editare una rivista di moto, mi abbono subito!
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Vecchio 13-09-2010, 12:00   #544
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Ciao Pepot...ma quanto costa la sella al gel...??
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Vecchio 13-09-2010, 12:07   #545
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A me dispiace solo che qui dentro c'e' chi parla male della Multi e di Ducati solo per partito preso.
Io sono uno di quelli .

Però ieri da mare è passata una ragazza con una Monster (nuova) rossa con i terminali termignoni ....... davvero graziosa ....... (la moto dico)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 13-09-2010, 12:17   #546
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Ciao Pepot...ma quanto costa la sella al gel...??
la coppia di selle viene 290 da scontare
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Vecchio 13-09-2010, 15:40   #547
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Dove hai preso le selle al gel?
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Vecchio 13-09-2010, 15:48   #548
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Vecchio 13-09-2010, 16:36   #549
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Vecchio 13-09-2010, 16:37   #550
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ma chi cazz se ne frega della propostata
hai visto quanto sono belle
questo di deve bastare ed avanzare
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