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Vecchio 09-09-2010, 20:01   #1
marchino m
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guardate chi passava su una strada austriaca ........

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Vecchio 09-09-2010, 20:12   #2
jocanguro
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Ma il manubrio è altissimo !!!
sembra piu delle 1200rt !!! quasi "custom"


comunque aspetto che esca la 8 cilindri....
non posso sopportare le vibrazioni del 6 cil....
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 09-09-2010, 20:20   #3
Superteso
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Ma il manubrio è altissimo !!!
sembra piu delle 1200rt !!! quasi "custom"
......cut

Ma no dai..... è il tester che ha un handicap
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Superteso non è in linea  
Vecchio 09-09-2010, 20:24   #4
jocanguro
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Le palle piene che lo costringono a stare all'indietro ???


(eddai era carina...)
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Vecchio 09-09-2010, 20:40   #5
Sgomma
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guardate chi passava su una strada austriaca ........

miiinc*ia, vista così con quel manubrio sembra un carrello elevatore!!

Se il definitivo fosse così....scommetto che si rivaluta ed aumenta di prezzo il K-GT 1.300!!
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Vecchio 09-09-2010, 22:09   #6
warrior
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Sinceramente è orribbile.
Sarà 1,60 m alta da terra con quel parabrezzone a V , poi la carena non è una fusione unica e filante tipo la VFR nuova , ma sono dei pezzi distini di diversa misura sovrapposti, carena , contorno faro con strumenti e cupolino ansi cupolone.
Poi ricopia la GTR con quelle simil branchie sui lati della carena inferiore.
Con quei due occhi poliellissoidali tipo R1 troppo distanti uno dall'altro.
E'ingombrante. Ovvio tutti miei gusti ci mancherebbe
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Vecchio 09-09-2010, 22:17   #7
Sgomma
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Mha..il parabrezza tagliato a V..forse è stato fatto per risolvere il problema dei flussi d'aria sparati sul casco dal parabrezza attuale, per cui se funzionasse bene potrei anche accettarlo

il problema e nella visione d'insieme..Si insomma..vista così non solo non entusiasma ma delude pure...!!

Non dimentichiamoci comunque che non sappiamo in realtà quale sia il grado di camuffamento applicato alla moto!!
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Ultima modifica di Sgomma; 09-09-2010 a 22:20
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Vecchio 09-09-2010, 22:58   #8
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Certo Sgomma , si tratta di una moto camuffata volutamente , capisco, e anche io tempi indietro ne incontrai di brutte moto camuffate , che poi al momento del lancio definitivo , ai vari expo , neanche si riconoscevano , per quanto erano belle.
Al momento resta sempre più difficile creare qualcosa di nuovo ed accattivante , che sia nello stesso tempo nuovo ed attuale , ma non pacchiano, pesante, e grossolano, secondo me la migliore riuscita in qursto senso in fatto di moto ci è riuscita la honda pur ricopiando di sanapianta il braccio posteriore dei nostri k.
Attualmente sempre secondo me in fatto di linea filante , moderna, ed eccitante , meglio della nuova VFR , non ce ne.
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Vecchio 09-09-2010, 23:18   #9
Sgomma
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....
Attualmente sempre secondo me in fatto di linea filante , moderna, ed eccitante , meglio della nuova VFR , non ce ne.
ce n'è..ce n'è....a partire dalla tua che è nettamente meglio della VFR!!
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Vecchio 09-09-2010, 23:56   #10
warrior
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Ovvio, la nostra è fuori concorso, che dire la attuale GT è al top.
Io dicevo la VFR , la migliore delle moto che verranno, la nostra è escusa
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