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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-08-2010, 00:13   #326
lukinen
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Però in fin dei conti mi pare sia arrivato pari merito col Varadero e le abbia suonate per bene alla Stelvio
A tal proposito ho appena letto delle replice impietose di un tester a dei lettori guzzisti adirati su in moto, dalle quali parrebbe emergere che la povera Stelvio ha molti caratteri del bidone Però è bella, direi quasi più del GS

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Vecchio 18-08-2010, 00:19   #327
paolo chiaraluna
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Però è bella, direi quasi più del GS
vai Zio Erwin

per lukinen:
dove le hai lette su un forum o sulla rivista?
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Vecchio 18-08-2010, 00:25   #328
lukinen
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All'inizio di in moto di settembre in una qualche rubrica dove correggono anche in parte i giudizi proprio sulla Stelvio
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Vecchio 18-08-2010, 00:26   #329
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Grazie mille darò un'occhiata
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Vecchio 18-08-2010, 00:28   #330
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Però che la Stelvio è bella l'ho detto solo io Anche se non l'ho mai osservata a fondo da vicino
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Vecchio 18-08-2010, 00:28   #331
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[QUOTE=paolo chiaraluna;5034547]

vai Zio Erwin [QUOTE]

NOn c'è gusto, è come picchiare un cane che caga....
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Vecchio 18-08-2010, 00:30   #332
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Vecchio 18-08-2010, 00:30   #333
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NOn c'è gusto, è come picchiare un cane che caga....
beh ma almeno riprendiamo a cazzeggiare
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Vecchio 18-08-2010, 00:34   #334
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Stavo per andare al cesso ma mi è passato lo stimolo
Però ora devo portare il mio cucciolone ha cagare ..... sarà meglio che gli guardi le spalle
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Vecchio 18-08-2010, 00:36   #335
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Però ora devo portare il mio cucciolone ha cagare ..... sarà meglio che gli guardi le spalle
caso mai ci fosse in giro l'HP dello Zio sciogli il guinzaglio.....
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Vecchio 18-08-2010, 00:38   #336
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In effetti c'è spesso una HP parcheggiata qui fuori .... molto vissuta con navigatore e baulone givi .... non gli piscia nemmeno sulle gomme
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Vecchio 18-08-2010, 00:48   #337
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In effetti c'è spesso una HP parcheggiata qui fuori .... molto vissuta con navigatore e baulone givi .... non gli piscia nemmeno sulle gomme
ha più buon gusto lui dello Zio...
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Vecchio 18-08-2010, 10:19   #338
kiavik
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Ormai le riviste vanno bene solo per le foto

Su Motociclismo di Agosto si confronta la MTS con la SMT su un tracciato tutte curve: alla fine la MTS le prende anche a giudizio del giornalista...

Scusate, ma sulla stessa rivista non era la moto che aveva mazzulato T-Max, K1400GTR, GS1200, MV Brutale (questa su strade tutte curve)????

Onestamente ognuno scrive le cazzate che gli "fanno" venire in mente (ho notato che ormai la MTS la confrontano con qualsiasi cosa, ci manca solo un'auto...)
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Vecchio 18-08-2010, 10:23   #339
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Non me ne frega niente, a me non piacciono le maxi enduro e -mio limite ovviamente- non capisco il senso della multistrada.
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Vecchio 18-08-2010, 11:53   #340
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LOL !!! ps. Skito, perchè sei "rimasto solo" ??
è una lunga storia meglio lasciar perdere .
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Vecchio 18-08-2010, 12:06   #341
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rimpiangeva il motore precedente. Esteticamente però è molto più bello il v-tec di quelle precedenti, non trovi?
esteticamente il V-TEC era molto bello in effetti.
Il precedente motore era "più "pacione" ed aveva poca trazione ai bassi (io un paio di volte mi sono trovato in difficolà per questo.
Però è stato l'ultimo motore che ha mantenuto fede alla sigla VFR ciè è stato l'ultimo motore derivato direttamente dalle competizzioni (RC 45)
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Vecchio 18-08-2010, 18:14   #342
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Ormai le riviste vanno bene solo per le foto

Su Motociclismo di Agosto si confronta la MTS con la SMT su un tracciato tutte curve: alla fine la MTS le prende anche a giudizio del giornalista...

Scusate, ma sulla stessa rivista non era la moto che aveva mazzulato T-Max, K1400GTR, GS1200, MV Brutale (questa su strade tutte curve)????
Non ho capito, cosa trovi di strano che si possa andare meglio di T-Max, K1400GTR, GS1200 e MV Brutale su una strada tutte curve, ma peggio di un KTM 990 SMT?
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Vecchio 18-08-2010, 19:49   #343
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esteticamente il V-TEC era molto bello in effetti.
Il precedente motore era "più "pacione" ed aveva poca trazione ai bassi (io un paio di volte mi sono trovato in difficolà per questo.
Forse avevi un 2000-2001? (quella catalizzata)
Perchè l'800 del '98-'99 che avevo io ai bassi era incazzatissima
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Vecchio 18-08-2010, 20:57   #344
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In effetti c'è spesso una HP parcheggiata qui fuori .... molto vissuta con navigatore e baulone givi .... non gli piscia nemmeno sulle gomme
Io siccome non ho un cane sono costretto a pisciare sulle ruote di tutte le Bandit 1200 che incontro.....
PS: se passo dalle tue parti ti avverto....
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Vecchio 18-08-2010, 21:35   #345
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Non ho capito, cosa trovi di strano che si possa andare meglio di T-Max, K1400GTR, GS1200 e MV Brutale su una strada tutte curve, ma peggio di un KTM 990 SMT?
Hanno fatto una comparativa un po' anomala confrontando la MTS con un mezzo diverso in ogni campo
Sulla strada tutte curve è stata paragonata solo con la Brutale...
Ed in quella prova sembrava che per la naked di Schiranna non ce ne fosse proprio!
Strano quindi che sul numero di agosto dicano che la SMT è molto meglio nel misto, dove la MTS non è sufficientemente maneggevole
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Vecchio 18-08-2010, 23:33   #346
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Ciao,
cosa ne dite dell'ultimo numero di In Moto, ove vengono comparate le maxi enduro, e la GS viene battuta dalla Tiger e dalla Multistrada ?


Tiger e Multistrada NON sono maxi-enduro, hanno una impostazione stradale.
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Vecchio 19-08-2010, 10:12   #347
lukinen
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Usti, avvertimi si, che la lascio in garage ..... non si sa mai co sti anziani dalla vescica debole .......
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Vecchio 19-08-2010, 10:15   #348
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Forse avevi un 2000-2001? (quella catalizzata)
Perchè l'800 del '98-'99 che avevo io ai bassi era incazzatissima
ho avuto una 98 ed una 2000 ed hai ragione tu .
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Vecchio 19-08-2010, 10:17   #349
lukinen
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Però il mio cucciolone piscia solamente sulle ruote delle auto.
L'ho educato per bene, almeno in quello

Tornando al topic, mi pare che le uniche moto veramente paragonabili al GS di tutta la comparativa siano stelvio e ktm.
La prima però, nonostante gli sforzi molto apprezzabili di Guzzi, e il discreto taglio stilistico, rimane un cancello. La seconda è molto più sportiva ed estrema.
Il GS rimane una moto totale, magari fin noiosa, non eccezzionalmente emozionale, ma alla fine si comprano tutti quella
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Vecchio 19-08-2010, 10:23   #350
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Il GS rimane una moto totale, magari fin noiosa, non eccezzionalmente emozionale, ma alla fine si comprano tutti quella
perchè sono mezze pippette
(cit.)
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