...Ammesso e non concesso, che la BMW...

[zangi]

c'è hp2,è bella, che senso avrebbe poi farla così.
naturalmente rispettando il lavoro del creatore del progetto

[Charly]

il g/s di 25 anni fa è un'altra moto.

questa è una chimera.

[Endorfina]

Originariamente inviata da Flying*D

base 1150.....

che meraviglia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[phantomas]

Con tutto il rispetto per Oberdan Bezzi.........ma la ghisa è la ghisa!!!!

[mandu]

Quasi perfetta, con il motore di 800 cc e max 70 cv, disco singolo anteriore ,mi piace.

[Tommy]

No.
Se volessi una vintage non prenderei un remake.

[Toro]

devo dire che se ha le stesse dimensioni della vecchia con quelle sospensioni davanti e un idea di telaio un po più durino mi attira ma perchè dovrei comprare un pezzo di plastica solo perchè ha una linea da moto bella?
guiderei sempre un inutile 1200.

[Toro]

Originariamente inviata da zangi

c'è hp2,è bella, che senso avrebbe poi farla così.

che è più piccola della hp
poi non la fanno più

[Madloco]

Originariamente inviata da zangi

c'è hp2,è bella

Bella? Ma se sembra un ragno???!!!

Qua mi sa, che a furia di vederle, 'ste BMW, avete seriamente danneggiato il Vostro gusto estetico... Non ce n'è una di BMW bella, a parte la /5 in versione America.



Potete dirmi che qualche altro modello, come la G/S 80, ad esempio, possa risultare affascinante, ma che sia bello no, eh!

Pozdrav iz Rovinja / Saluti da Rovigno

[pezzato]

Originariamente inviata da emmegey

Probabilmente sì...Anche perchè ho una certa età e la nostalgia per gli anni scorsi si fa sentire...

siamo fratelli.

[Merlino]

Senza tanti commenti talebani, la Motoguzzi, sta vendendo piu' V7 vintage che le altre in listino.



Allora perchè tante chiacchiere inutili, secondo me ne venderebbero tante, e proprio partendo dal commento di Toro, l'inutile GS1200 è la moto piu' venduta dalla BMW....

[Madloco]

Originariamente inviata da Merlino

Senza tanti commenti talebani, la Motoguzzi, sta vendendo piu' V7 vintage che le altre in listino.



Allora perchè tante chiacchiere inutili, secondo me ne venderebbero tante, e proprio partendo dal commento di Toro, l'inutile GS1200 è la moto piu' venduta dalla BMW....

Guarda, sia come sia, qui stiamo discutendo sul sesso degli angeli, perchè si ha a che fare con Tedeschi, e quelli hanno la testa in acciaio Krupp: Io lo so bene, perchè vivo da oltre 30 anni in Germania.

La rivista "Das Motorrad", di cui avrete sicuramente sentito parlare, ha recentemente avanzato alla BMW la proposta di una realizzazione tipo la "V7 Vintage", ed ha avuto un'ottima reazione fra i lettori.

La moto, che ricalca le linee della R 90 S, è questa:



La reazione della BMW è stata che una moto siffatta non rispetta l'attuale politica della distribuzione BMW, e che esite già la R 1200 R, come moto con le caratteristiche dello studio disegnato da "Das Motorrad"...

Pozdrav iz Rovinja / Saluti da Rovigno

[Merlino]

Be se si considera la vecchia e saggia razionalità tedesca, come dargli torto.

Se per fare una vintage, si parte dalla parte meccanica recente, allora basta, come dicono, partire dalla base della r1200r per fare una Replica della R90S, basta mettere un cupolino e il gioco è fatto.
Partendo da questo punto si capisce perchè BMW non spenderebbe finanziamenti a un progetto, che poi chiunque con un po di pratica saprebbe farsi la replica fatta in casa...

Diverso la prospettiva di una replica della r80gs, visto che manca una moto enduro boxer di cilindrata minore alla 1200.

P.S. cmq la penso come te.

[Madloco]

Originariamente inviata da triger

si, senza dubbio.
possibilmente con serbatoio maggiorato.

Originariamente inviata da paolocorrado

Si !

**p

... ma col serbatoio maggiorato !

Ecco!



Pozdrav iz Rovinja / Saluti da Rovigno

[-REMO-]

...ne prendo due!!!

[Toro]

Originariamente inviata da Merlino

Senza tanti commenti talebani, la Motoguzzi, sta vendendo piu' V7 vintage che le altre in listino.



Allora perchè tante chiacchiere inutili, secondo me ne venderebbero tante, e proprio partendo dal commento di Toro, l'inutile GS1200 è la moto piu' venduta dalla BMW....

mi permetto di ricordarti che quella guzzi ha una linea da moto di una volta così come il motore che monta . è quello il motivo per cui la gente forse se la compra, anche se non capisco come facciano a spendere tutti quei soldi per una moto che ha il serbatoio in plastica e delle copmponenti da moto da poco.

il disegno del gs all'inizio, invece, è un trapianto di motore nuovo e esageratamente grosso, su disegno di moto vecchia e ancora a dimensioni decenti. non trovo coerenza e infatti mi fa cagare. la guzzi invece no e mi piace

[Merlino]

Toro sei proprio un esperto del settore, sono perfettamente identiche......

[triger]

Originariamente inviata da Madloco

Ecco!



Pozdrav iz Rovinja / Saluti da Rovigno

Una così la prenderei domani

[Merlino]

L'affiancherei a quella originale

[triger]

Tu sei un privilegiato

[Merlino]

Privilegiato? caparbietà e fiuto amalgamato con testardaggine....

[Mansuel]

Questa proposta mi piace assai.

In pratica una via di mezzo tra la HP2 ed il GS, con forcella tradizionale e, mi pare, ruota ant. da 19'.

Una scrambler vera
La prenderei subito.

Non piu' di 85CV, ma coppia.

Per renderla una replica seria ci vorrebbe un sistema che consenta un funzionamento d'emergenza in caso di guasto elettronico di quelli che ora per una sciocchezza rimani a piedi.
Tiri una levetta meccanica ed escludi tutta l'elettronica, rimane in funzione solo alternatore ed i servizi essenziali con mappatura emergenza da 40 CV e deambuli fino a destinazione.

[phantomas]

Originariamente inviata da Mansuel

........Tiri una levetta meccanica ed escludi tutta l'elettronica, rimane in funzione solo alternatore ed i servizi essenziali con mappatura emergenza da 40 CV e deambuli fino a destinazione.

Bella questa idea, straquoto.....

[Mansuel]

Rilancio: anche avviamento a pedivella!

La mia XR400 la tengo solo per quello, non c'ha nemmeno la batteria... è come la Vespa!!!
Però funziona

[Merlino]

Anche lo scarabeo 50 di mia figlia ha la pedivella.....