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Vecchio 02-08-2010, 18:50   #1226
wally
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Io sono indeciso se rimontare le BT 23 ( niente Michelin ) oppure le nuove Interact Z8 !!
Consigli ?

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RT 1100 e guai a cambiarla.....ma prima o poi mi toccherÃ*..............mi è toccato col 1200!!!
wally non è in linea  
Vecchio 02-08-2010, 20:28   #1227
Alkowa
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metzler .... vai tranquillo
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2006 - R1150R Rockster
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Vecchio 03-08-2010, 07:39   #1228
claudio.dc
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decisamente promotore M pr2,
rt 2010 sostituiti metz z6 a 10,6k con poss di ancora 1/2 k
con nuovo metz z8 330 eurozzi ,ho fatto circa 500 km e mi sembrano abbastanza soddisfacenti (sanremo novara passando dal col di nava ,ceva ,alba, asti)
è molto simpatica la scaletta delle gradazioni di piega ,ci sono i simboli dal 15% fino al 45%,naturalmente gia consumati tutti.
comunque è presto per dare giudizi significativi e quindi ci risentiremo dopo le vacanze,
un lamps di buone vacanze a tutti
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R 1200 RT 2010 EX RT 06 H 600 SW VESPA PX 150 LX GS 800 90
claudio.dc non è in linea  
Vecchio 03-08-2010, 11:46   #1229
wollas67
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ahahahahhaha...vedo che siamo tutti d'accordo...l'importante e' andare in moto!!
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Vecchio 03-08-2010, 11:51   #1230
Sturmtruppen
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@Claudio: trovi differenze nella guida tra Z6 e Z8? Intendo nella discesa in piega e nella sensazione di appoggio.
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Vecchio 03-08-2010, 14:42   #1231
zangi
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montato metzeler m5,percorsi circa 500k ad ora,la metà in appennino.premetto che rientra tra quelle gomme da 6k essendo sport strada.le impressioni sono da complimenti a metz,ora la tecnologia interact,abbinata ai nuovi disegni è secondo me migliore.la gomma è pastosa,interact secondo me la rende anche più confortevole,è migliorata anche in stabilità in curva,forse,ma dico forse,ho solo riscontrato che a inclinazione pronunciata,è bassa velocità (tornante)tende a prendere ''sotto'',ma non lo ritengo un difetto,credo sia solo un particolare che non si interfaccia perfettamente al mio modo di guidare.sono molto soddisfatto delle m5,è credo che chi ha apprezzato m3,scegliendo questa nuova gamma metz,ne sarà molto contento.é migliore di m3 su tutti i fronti,ed incredibile,soppratutto in stabilità in curva.ora rimane percorrendo altri km,di constatare se grazie ad interact siano riusciti a migliorare uno dei difetti più fastidiosi appunto di m3.uno spiattellamento troppo veloce che di conseguenza creava uno scalino ad inizio discesa in curva....che un pò dava fastidio sinceramente.gli stessi intagli sulla gomma sono cambiati come angolazione,è so che mi ripeto,addattati a questa tecnologia.ora anche se un pò presto,sono molto fiducioso,è se i miglioramenti sono questi credo che z8 sia nettamente anch'essa migliorata su z6
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Vecchio 03-08-2010, 22:08   #1232
OTTORENATO
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Originariamente inviata da ZioTitta Visualizza il messaggio
Ordinato nuovo treno, il quarto, di Michelin.
Temo che i gommisti, compreso il mio, preferiscano altre marche per ragioni squisitamente commerciali...
Arrivate con specifica B..uno spettacolo.domattina le montiamo e poi sabato le andiamo a rodare per bene.


Sono belle fresche..come le volevo.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
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clubmototuristi.forumfree.it

Ultima modifica di OTTORENATO; 03-08-2010 a 23:10
OTTORENATO non è in linea  
Vecchio 03-08-2010, 22:10   #1233
ZioTitta
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Appena munte !
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Vecchio 03-08-2010, 22:19   #1234
zangi
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un informazione la specifica al posteriore di michelin che paese di fabbricazione porta?
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Vecchio 04-08-2010, 10:08   #1235
tukutela
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Cmq sia la scelta, mi sembra ormai che tutte le case produttrici di pneumatici, si siano allineate su uno standard molto elevato di prestazioni !!!

Credo che ormai l'utenza , meno male, scelga puramente sulle soggettive impressioni e caratteristiche di guida !!!! Per il resto si dorme sogni tranquilli!!!

(escludendo secondo me i piu' incalliti motociclisti che si ostinano a NON cabiarle dopo aver percorso i 10.000 !!!, convinti che la tenuta sia lo stesso!!!! MAh!!!!!)

Cmq vada la mia è sempre orientata sulle PR 2!!!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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Vecchio 11-08-2010, 19:44   #1236
ale1958
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predefinito RT 1200 / Metzeler Z8

Cari amici, ho percorso i primi 700 km con le nuove Z8,che hanno sostituito le precedenti Z6 interact, posso segnalare una minore rumorosità, un profilo meno appuntito che rende la discesa in piega più graduale, una maggiore lentezza nei cambi veloci, un'ottima direzionalità sul dritto.....................e la speranza di superare gli 8.000 km. che ho percorso mediamente con ciascuno dei quattro treni di Z6
Ale 1958 R1200RT 02/2009 KM. 33.000
ale1958 non è in linea  
Vecchio 12-08-2010, 10:33   #1237
104
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grazie per le info; ma le hai provate sul bagnato? come ti sono sembrate?
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Germano

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Vecchio 12-08-2010, 14:41   #1238
Enzino62
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Secondo me per provarle sul bagnato deve aspettare il ferragosto che promette bene!!!

Enzo
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Enzino62 non è in linea  
Vecchio 12-08-2010, 17:15   #1239
Sturmtruppen
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E quanto le hai pagate?
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Vecchio 14-08-2010, 10:29   #1240
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Secondo me per provarle sul bagnato deve aspettare il ferragosto che promette bene!!!

Enzo
oppure vieni da me che sono tre mesi che fa un tempo da schifo...
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Germano

R 1200 RT LC "Carolina"
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Vecchio 14-08-2010, 22:27   #1241
Gigi
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Sarebbe davvero interessante conoscere una comparativa delle nuove Z8 con una gomma un po' piu' recente delle z6 interact ,

magari un confronto con le Michelin Pilot road 2 o Dunlop roadsmart!!!!


chi sa parli

gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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Vecchio 15-08-2010, 22:50   #1242
orsoinmoto
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Quando ho comprato la mia R1100RT aveva montate le Michelin Pilot Road nuove di zecca o quasi e non mi sono mai trovato bene, troppo dure come carcassa e si sono consumate male fino a diventare pressochè a sezione rettangolare. Dopo le Michelin ho montato le Dunlop Road Smart e mi è sembrato di cambiare moto: reattiva e con una tenuta da paura, durata 10000 km circa. Ora ho le Metzeler Roadtec Z6 e devo dire che mi ci sono trovato alla grande, tanto che le rimetterò perchè sono arrivato a 12000 km e le ho quasi finite. Comunque credo che i pneumatici siano come le donne: ognuno ha i suoi gusti e le sue opinioni......
orsoinmoto non è in linea  
Vecchio 16-08-2010, 11:11   #1243
ale1958
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Cari amici, soddisfo la curiosità di chi vuol conoscere la mia opinione circa le prestazioni sull'acqua delle Z8, dopo un weekend a dir poco bagnato:

tenuta buona, forse superiore alle Z6 interact

minore capacità drenante a velocita' molto sostenuta (sensazione di modesti galleggiamenti)

Ale1958 R1200RT
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Vecchio 16-08-2010, 13:17   #1244
Enzino62
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e quella del galleggiamento alle alte,anche se modeste, non è certo una bella sensazione...

Enzo
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Vecchio 16-08-2010, 16:52   #1245
bmwfranco
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Ma cosa intendi per alte velocita' sul baganato? Io di solito non riesco ad andare piu' di 100Km/h.
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Vecchio 23-08-2010, 19:25   #1246
Jeffry
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Io ho montato le Z8 dai primi di agosto. Già fatti 1000 km ma ho, purtroppo,impressioni non entusiastiche. Pneumatici rumorosi al punto da farmi pensare che avessi i cuscinetti della ruota rotti.. Lenti nei cambi di direzione. Insomma, sono quasi costretto ad aver nostalgia degli Z6
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Vecchio 24-08-2010, 00:04   #1247
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e le Z6 non erano rumorose????
per me'le Mtz sono le migliori in assoluto se si trascura la particolarita'del rumore e del consumo precoce,ma quest'ultima diciamo che non è proprio un difetto visto che è una gomma morbida.

Enzo
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Vecchio 28-08-2010, 10:37   #1248
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Sono necessarie accortezze particolari per il cambio gomme alle moto che hanno il sensore per il controllo prressione gomme?
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
Sturmtruppen non è in linea  
Vecchio 28-08-2010, 13:19   #1249
zangi
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si sturm,devi dirlo al gommista,a parte che c'è la targhetta sul cerchio,ma è meglio farlo presente,onde evitare possibili interferenze con lo stallonatore,oltre questa non ne conosco altre
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Vecchio 28-08-2010, 16:48   #1250
Sturmtruppen
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Si, ma mi farebbe piacere anche capire che tipo di attenzioni ci vogliono.
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