Non credo che la S possa essere, a parità di gomme, più agile della R, o della Sport. Questo per le motivazioni tecniche già citate da altri, quote ciclistiche, inclinazione manubrio e rapporti del cambio.
Dal canto mio ti posso dire che le gomme sulle K fanno una differenza enorme. La mia Sport passando dalle Pirelli Diablo Corsa (con 190 posteriore), alle Dunlop 208RR (con 180 posteriore) è diventata un’altra moto!
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Modalità ibrida
