R1200RT cattivi odori sotto sforzo... ;-)

[effegi]

sono certo che questo 3d prenderà il primo premio dei titoli bizzarri di QdE....
però dico la verità, non riesco a comprendere cosa accade al motore se, sottoposto a sforzi particolari, ad esempio, se da fermo devo salire un gradino, o se da fermo devo trainare un peso o ancora se devo fare più di una partenza in salite molto ripide da fermo, oppure se si spegne d'improvviso per colpa mia e la faccio ripartire senza folle....beh in queste circostanze si sprigiona un forte cattivo odore di "mercaptano" dal motore, ...come se fossero gas incombusti o cose analoghe, ...anzi a volte temo sia la frizione....insomma sono inquietato da questa cosa...qualcuno ha avuto esperienze analoghe sulla R1200RT o mi sa dare una spiegazione tecnica?

[cecco]

Uso non consono!
Hai detto che:
- sali gradini da fermo;
- traini dei pesi;
- fai ripetute partenze da fermo in salite ripide;
- la fai spegnere d'improvviso e la riaccendi senza folle (!).
Forse per questo tipo di utilizzo sarebbe più indicato un Caterpillar...

[effegi]

vero.....ma la muKKa è un Caterpillar.....

sono poche situazioni, direi rarissime, ma credo possano capitare...

[carlo.moto]

Anche le tedesche soffrono di aerofagia che ......sotto sforzo, diventa pestilenziale!!!!!

[zangi]

è con tutta probabilità la frizione,almeno che non ti si sia incastrato qualcosa tra carena è motore,marmitta o giù di li

[olmo]

be anch'io certe volte in situazioni particolari emetto strani odori....sembrano gas incombusti...e si che ho frizione nuova e non parliamo del cardano.....

[smile50]

Penso che sia la frizione che slitta.

[RedBaron]

il disco frizione e' composto da materiali impregnati da resine, che soggetti allo sforzo/slittamento emettono odori vari cha vanno dal "pesce marcio" a cose simili, secondo composizione della guarnizione d'attrito
E' normale, ma tali usi impropri o eccessivi riducono la durata kilometrica.

[Gasper]

Una volta mi si era arrampicata una lumaca sul collettore degli scarichi, dopo la la partenza al primo semaforo ho avvertito questo odore di "fritto"!!!

[ZioTitta]

Anche la mia, sforzando la frizione, spande un fetore puteolente di salma putrefatta...
Lo prendo come avvertimento a non perseverare !

[ettore61]

Originariamente inviata da RedBaron

il disco frizione e' composto da materiali impregnati da resine, che soggetti allo sforzo/slittamento emettono odori vari cha vanno dal "pesce marcio" a cose simili, secondo composizione della guarnizione d'attrito
E' normale, ma tali usi impropri o eccessivi riducono la durata kilometrica.

ZK Red hai espresso quello che avrei voluto dire anch'io, in maniera comprensibile.
Le cose simili, io ho sentito puzza di merda,ma non dalla mia
Grazie.

[bmwfranco]

Anche la mia si fa sentire in queste circostanze. Io penso che sia la frizione!

[Gioxx]

A parte che è la frizzione, ma la domanda che ti vorrei fare è, cosa intendi per trainare dei pesi?

[RedBaron]

forse andare piano per aspettare i compagni di gita

[RedBaron]

Originariamente inviata da ettore61

Le cose simili, io ho sentito puzza di merda,ma non dalla mia

Non e' che seguivi troppo vicino il tuo amico in moto che aveva problemi di meteorismo e flautolenze?

[Enzino62]

Non è che hai perdite di olio e vanno sul catalizzatore???hai docchiato sotto la coppa?

Enzo

[ettore61]

Originariamente inviata da RedBaron

Non e' che seguivi troppo vicino il tuo amico in moto che aveva problemi di meteorismo e flautolenze?

davanti me ne rimangono pochi, ( vanno troppo veloci) e a quei pochi gli infilo l'arbre magic su per il gnao

[ettore61]

Originariamente inviata da RedBaron

forse andare piano per aspettare i compagni di gita

[effegi]

beh...mi conforta il fatto che non sia capitato solo a me...qui molti sostengono sia la frizione tranne uno che mi inquieta con la faccenda dell'olio nel catalizzatore...vorrei capirci meglio, così magari controllo....
Per la faccenda se sia la frizione, immagino sia normale, basta non fare diventare situazioni occasionali e rare una normalità-
PS: in effetti con trainare pesi ho esagerato, volevo enfatizzare quelle corcostanze nelle quali la massa passa dallo stato di inerzia a quello di "moto" per cui in realtà lo sforzo, speciamente nelle ripartenze frequenti in salite molto ripide e magari in due con bagagli al seguito, sollecita molto gli organi di trazione.

@RedBAron ..."riducono la durata kilometrica" che significa? In definitiva posso stare tranquillo o devo fare controllare qualcosa??

Vorrei specificare che questo cattivo odore di "mercaptani" di sente soprattutto quando la moto si spegne bruscamente con la marcia inserita (immaginate una partenza sbagliata) e la faccio ripartire non mettendola in folle ma abbassando la frizione con la marcia inserita... ohii che fatica...spero di essermi spiegato bene..!

[RedBaron]

@ effegi: che vuoi fare? Nulla, usala ed usala, sino a che slittera' per normale usura, ma penso che avrai da fare molti km. per finirla
Evita solo le sfrizionate che non fanno bene a nessun mezzo meccanico.

[effegi]

Originariamente inviata da RedBaron

@ effegi: che vuoi fare? Nulla, usala ed usala, sino a che slittera' per normale usura, ma penso che avrai da fare molti km. per finirla
Evita solo le sfrizionate che non fanno bene a nessun mezzo meccanico.

la uso la uso...oggi 200 km di tornanti....una gran libidine...e lei non molla mai!

[RedBaron]

esatto, dimentica i problemi e le puzze, e goditi la moto, sempre con gli occhi aperti
Tanta strada!

[effegi]

MyRT oggi in una forma smagliante!!! scusate ma ne sono innamorato...!

[babbù]

Secondo me le cose sono 2:
1) ci stai prendendo tutti quanti per le mele
2) lascia perdere la moto e vai in calesse

[effegi]

Originariamente inviata da babbù

Secondo me le cose sono 2:
1) ci stai prendendo tutti quanti per le mele
2) lascia perdere la moto e vai in calesse

Ciao, ...e perchè mai dovrei?....
Comunque tra le due sceglierei sempre la prima.