Ho una GS1200 del 06/2006 56000KM mai nessun problema e sempre tagliandata ma improvvisamente una mattina all'avviamento la spia dell'ABS e' rimasta accesa.
L'ho usata per tutto il giorno ed apparentemente non sembravano esserci problemi.
Portata la sera al conc. lo strumento di diagnostica confermava il
malfunzionamento ABS ed il capo officina, stupito di un guasto simile (????),
mi ha subito anticipato che era da sostituire il modulatore ABS del costo con
mano d'opera di 2000i Euri.
Alla vista del mio sguardo esterrefatto mi ha detto che però avrebbe fatto
un ulteriore tentativo controllando cavi, sensori ecc..
Dopo tre giorni mi ripresento ed il tipo mi riconferma la diagnosi: dovevo
sostituire il modulatore ABS al costo di circa 2000 Euri (secondo lui prezzo di favore).
Al che ho chiesto il rimontaggio della moto e l'ho riportata a casa.
Ho cominciato, seguendo i vari forum, ha tentare di ripararla, controllando i cavi di massa, cambiando il liquido dei freni, controllando il funzionamento, per quanto possibile, dei vari componenti, ma niente, il motorino della pompa de el freno posteriore rimaneva sempre in funzione (cosa che normalmente non succede)
Alla fine mi sono deciso e dopo varie ricerche in internet ne ho trovato uno su ebay
di un ragazzo che aveva disfatto la moto e vendeva alcuni pezzi ancora funzionanti.
L'ho pagata 250Euri ed appena installata subito tutto é tornato a funzionare.
Ne ho approfittato anche per spurgare tutto il circuito dei freni.
Ho letto nei vari forum che è un componente non più installato
dal Sett/'06 ma se sei sfigato ed hai un modello precedente
come me è purtroppo uno dei guasti frequenti.
Ciao
Modalità ibrida
