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Vecchio 28-07-2010, 16:51   #26
maceio
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io ho la 1200 e sinceramente tutti sti guai x fortuna non li ho visti....
x la 1300 l'unica cosa che ho sentito sono i famosi blocchetti, accertati che li abbiano cambiati.
il cambio e' rumoroso ma e' cosi.
altro non so nn sono un esperto.
vedrai che stasera si skatena l'inferno qui....
tutti ti aiuteranno!!!!
d'altronde far demolire un gs x una KAPPA e' il Ns orgoglio e l'obiettivo primario di VITA..........
ehhhhhhhhhhhhhhhhhh

grande,aggiornaci,

giulio

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Vecchio 28-07-2010, 17:11   #27
paooap.76
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io ho il k 1200 r sport ... il quale mi basta e mi avanza..



cmq ti capisco...ma ti piace solo esteticamente o l'hai anche provata??

Esteticamente prima di tutto poi l'ho provata e mi sono fissato.
L'anno scorso ero indeciso perchè volevo il K1200 poi per accontentare anche la ragazza ho scelto un compromesso prendendo il GS.
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Vecchio 28-07-2010, 17:14   #28
paooap.76
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proprio x qs te l'ho mandato xe' x me quella che hai trovato e' ottima....

No infatti anche io penso che sia molto valida come offerta, era l'anno di immatricolazione che mi spaventava. Non capivo come fosse possibile che fosse del 2008. Ora l'ho capito!Quello che temo adesso riguarda la possibilità che l'abbiano usata anche i giornalisti!!
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Vecchio 28-07-2010, 17:19   #29
maceio
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in Italia tranne alcuni sono GIORNALAI....
ma il diskorso e' lungo.
sei di Reggio,sabato ero in p.zza Duomo x uno spettacolo di beneficenza
Grande accoglienza e bellissima citta'....
magari quando hai la kappa ci si bekka!!!!!!!!!
scegli x te nn x la donna....
a lei fai scegliere altro.....

lamps!!!!!!!!!
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Vecchio 28-07-2010, 19:18   #30
maceio
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maceio
scegli x te nn x la donna....
a lei fai scegliere altro.....


concordo sopratutto se ti fa scegliere un GS al posto del K!!! [/QUOTE]

sei terribile quasi peggio di me................
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Vecchio 28-07-2010, 19:49   #31
marchino m
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ah ok, se anche tu mi dici che 12mila sono un prezzo onesto..ci faccio un pensierino.
La mia paura è che provenedo dalla BMW italia come dice tu la moto abbia delle beghe!! Anche se con 7500 cosa potranno mai averci fatto!!
Ci sono dei particolarri che mi consigli di controllare? Io la K non la conosco!
la moto in questione è sicuramente una delle prime 1300 montate,sono moto destinate di solito a test e alla stampa giornalistica,se leggi la targa e cerchi nei giornali o su internet secondo mè la trovi
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Vecchio 28-07-2010, 19:58   #32
maceio
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http://www.youtube.com/watch?v=7tiqT_mQLrs

http://www.youtube.com/watch?v=IGSJkdsjoU4

con questi gli do il colpo di grazia!!




paooap.76 ti aspettiamo tra noi!!
hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Vecchio 28-07-2010, 22:33   #33
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la moto in questione è sicuramente una delle prime 1300 montate,sono moto destinate di solito a test e alla stampa giornalistica,se leggi la targa e cerchi nei giornali o su internet secondo mè la trovi
Marchino quindi me la sconsigli?
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Vecchio 28-07-2010, 22:44   #34
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dipende un pò da chi l'ha usata e come; controlla gomme cerchi e dischi freni, questi ultimi non mentono mai.........
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Vecchio 28-07-2010, 22:46   #35
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Mi è stato detto che il primo proprietario risulta essere BMW italia.
A questo punto sono certo che sopra a questa moto ci sono saliti anche i morti!!
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Vecchio 28-07-2010, 22:46   #36
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leggi qui :http://www.infomotori.com/moto/2009/...test-ride/3/1/ la moto potrebbe essere questa
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Vecchio 28-07-2010, 22:48   #37
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dipende un pò da chi l'ha usata e come; controlla gomme cerchi e dischi freni, questi ultimi non mentono mai.........
ok grazie, ma tu dice che anche i km potrebbero essere stati abbassati?
Altrimento con neanche 8000 km come fa ad avere freni e dischi da cambiare!
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Vecchio 28-07-2010, 22:52   #38
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leggi qui :http://www.infomotori.com/moto/2009/...test-ride/3/1/ la moto potrebbe essere questa
Il suo principio di vita sicuramente sarà stato questo. La moto di cui parlo è grigia.
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Vecchio 28-07-2010, 22:52   #39
marchino m
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dopo una giornata di pista a monza con il corso avanzato s 1000rr abbiamo tirato un treno di gomme e un set di pastiglie,oltre che i dischi blu,vedi tu,dove vuoi che provino le moto per i rilevamenti e gli spazi di frenata se non in pista ?
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Vecchio 28-07-2010, 22:54   #40
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tipo questa :http://www.motoblog.it/post/19891/test-bmw-k-1300-r o quella in prova a motocilcismo,ti consiglio di prendere il numero di targa e raffrontarlo con le foto dei test dei giornalisti
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Vecchio 28-07-2010, 23:00   #41
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Allora mi farò dare la targa e spero di arrivare a qualche conclusione. Mi sembra di capire però che tutte le moto immatricolate nel 2008 sono state oggetto di test. Speriamo di trovare qualcosa!
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Vecchio 28-07-2010, 23:40   #42
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Quindi il vostro consiglio, se recupero la targa e accerto che è una moto usata come test, è quello di non acquistarla? Ci terrei ad avere un vostro parere perchè A) non conosco la moto e B) siete + informati di me

Grazie
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Vecchio 29-07-2010, 08:26   #43
maceio
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Quindi il vostro consiglio, se recupero la targa e accerto che è una moto usata come test, è quello di non acquistarla? Ci terrei ad avere un vostro parere perchè A) non conosco la moto e B) siete + informati di me

Grazie
metti anche che l'abbiano usata in pista tutto cio' nn vuol dire che sia da buttare.
tutte le moto che vanno in pista continuano a circolare nn sono mica diventati dei mostri infetti.
piuttosto devono darti un anno di garanzia a partire dal giorno che l'acquisti!
io andrei dal conc e gli metterei 12 mila€ xo' con valigie e un anno di garanzia....

il gs lo ROTTAMI,vero?

vai,compra!
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Ultima modifica di maceio; 29-07-2010 a 08:31
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Vecchio 29-07-2010, 09:35   #44
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metti anche che l'abbiano usata in pista tutto cio' nn vuol dire che sia da buttare.
tutte le moto che vanno in pista continuano a circolare nn sono mica diventati dei mostri infetti.
piuttosto devono darti un anno di garanzia a partire dal giorno che l'acquisti!
io andrei dal conc e gli metterei 12 mila€ xo' con valigie e un anno di garanzia....

il gs lo ROTTAMI,vero?

vai,compra!
Apprendo con piacere che il GS proprio non lo digerite.
cosa vi ha fatto di male?
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Vecchio 29-07-2010, 09:39   #45
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Apprendo con piacere che il GS proprio non lo digerite.
cosa vi ha fatto di male?
e' un gs, e' un bicilindriko, e' un boxer, e' uno stato symbol, e' brutto, e' sfruttato troppo al bar, puo' bastare?????????
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Vecchio 29-07-2010, 09:55   #46
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e' un gs, e' un bicilindriko, e' un boxer, e' uno stato symbol, e' brutto, e' sfruttato troppo al bar, puo' bastare?????????
Sono d'accordo con te....tranne che sia brutto altrimenti non lo compravo!

Il K è un'altra cosa, un'altra moto che non si può mettere a confronto. E' come dire era meglio franco Baresi o Van Basten?

Adesso io ho la per il K!
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Vecchio 29-07-2010, 12:19   #47
maceio
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Sono d'accordo con te....tranne che sia brutto altrimenti non lo compravo!

Il K è un'altra cosa, un'altra moto che non si può mettere a confronto. E' come dire era meglio franco Baresi o Van Basten?

Adesso io ho la per il K!
io fra i 2 preferisco CENTOFANTI.............
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Vecchio 29-07-2010, 12:36   #48
paooap.76
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io fra i 2 preferisco CENTOFANTI.............
No da interista ti dico PISTONE!!
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Vecchio 29-07-2010, 13:56   #49
maceio
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No da interista ti dico PISTONE!!
mamma mia me lo rikordo in una partita di coppa uefa sulla sinistra quanto spingeva.....
sembrava avessimo trovato il sostituto di Roberto carlos....
e invece!!!!!!!!!!!!!!!
quando rottami il gs????????
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Vecchio 29-07-2010, 14:09   #50
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mamma mia me lo rikordo in una partita di coppa uefa sulla sinistra quanto spingeva.....
sembrava avessimo trovato il sostituto di Roberto carlos....
e invece!!!!!!!!!!!!!!!
quando rottami il gs????????
Il top era Gresko.
Riguardo il GS dovrò procedere con calma visto la cifra spesa un anno fa!


Ma il K mi prende bene! anche se molti di quelli che l'hanno me ne parlano non benissimo.
scomodo davanti e dietro, troppo potente, e richiede molta assistenza.
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