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Vecchio 12-07-2010, 10:42   #51
fabrizio terrosi
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grifo...ancora alle prese con questi cavoli di db killer?
il suono l'hai ben presente no? eliminali!

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nulla e' coperto dalla nuvola dell'impossibile...
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Vecchio 18-07-2010, 10:11   #52
823
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con quei fori non vai da nessuna parte,per prima cosa devi eliminare l'ombrello inizilale e tagliare a 10 mm dalla fine della saldatura,poi con un cono in plastica o in ferro tipo una fustella devi allargare il passaggio in modo che diventino quasi attaccati quando sono montati
mmm non sono sicuro di aver capito bene cosa suggerisci....-per far finta che ci siano-....intendevi fare cosi?



bisogna saldarle alla fine ste "fascette" per far si che se qualcuno ci infila qualcosa non si allarghino?

I fori sul corpo del db killer non vale la pena farli vero?


grazie
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Vecchio 18-07-2010, 19:47   #53
marchino m
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no,devi tagliare il tutto 10 mm verso destra rispetto alla freccia blu che hai postato,il tubo poi va allargato e non ristretto,il diametro deve diventare quasi come quello dove metti la vite!
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Vecchio 18-07-2010, 20:35   #54
823
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ok grazie. cmq oggi li ho tolti: avendoli in mano mi sono reso conto che tagliare il finale e saldare le fasce avrebbe ostruito il flusso più di prima! quindi ho tagliato semplicemente li dove ho indicato con la riga gialla e poi li ho inseriti. a me lo scarico esteticamente piace di più con i db killers montati!
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Vecchio 25-07-2010, 12:12   #55
823
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ok grazie. cmq oggi li ho tolti: avendoli in mano mi sono reso conto che tagliare il finale e saldare le fasce avrebbe ostruito il flusso più di prima! quindi ho tagliato semplicemente li dove ho indicato con la riga gialla e poi li ho inseriti. a me lo scarico esteticamente piace di più con i db killers montati!
oggi ci ho messo anke una rete elettrosaldata alla fine: in modo tale che se ci infilano la paletta non sentono il buco
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Vecchio 25-07-2010, 12:43   #56
matteucci loris
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a me lo scarico esteticamente piace di più con i db killers montati!
sono d'accordo,io li ho tagliati,a filo delle viti di tenuta dei db,il rumore andando tranquillo è normale,se cominci a tirare,scalare,si scatena l'inferno,è un piacere
per le orecchie
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Vecchio 25-07-2010, 16:55   #57
Nemesis82
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.....cavolo allora li tolgo subito!!!
ma poi è facile rimetterli nella loro sede?

Qualcuno è stato fermato SENZA i db killer?
Possono accorgersene vedendo lo scarico?

In caso di incidente l'assicurazione puo non pagare?


Qualcuno ha una foto di quale elemento bisogna estrarre precisamente, non vorrei fare danni!


grazie a tutti
fermato la scorsa settimana da la polizia e due ore dopo fermato dai caramba... entrambi mi hanno fatto i complimenti per la moto e anche guardando lo scarico non si sono accorti di nulla ....

il rumore non cambia piu di tanto diventa solamente mooooolto piu godibile, ma la comodita in marcia si fa sentire su tutto il regime del motore

in caso di incidente l'assicurazione risponde lo stesso perche i db killer non sono considerati una modifica sostanziale del mezzo

per farti un esempio se monti i distanziali sulla macchina ti fanno il culo... se hai uno scarico sulla moto ti fa il culo solo la polizia.... ma l'assicurazione non interessa... pero se hai i freni modificati per esempio monti pinze e freni diversi dagli originali... magari i discaciati al carbonio l'assicurazione puo rivalersi...spero di aver chiarito


cmq una volta svitate i fermi sul silenziatori tiri un attimino e viene via tutto senza danni.. l'impressione puo essere che sforzi... ma non ti preoccupare...

se hai un casco arai puoi ben paragonare .... prova a cambiare la visiera e ti sembrera di romperla da un momento alla altro.. ma poi invece tutto fila liscia..stesso discorso per i dbkiller...
__________________
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Vecchio 25-07-2010, 17:58   #58
823
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fermato la scorsa settimana da la polizia e due ore dopo fermato dai caramba... entrambi mi hanno fatto i complimenti per la moto e anche guardando lo scarico non si sono accorti di nulla ....

il rumore non cambia piu di tanto diventa solamente mooooolto piu godibile, ma la comodita in marcia si fa sentire su tutto il regime del motore

in caso di incidente l'assicurazione risponde lo stesso perche i db killer non sono considerati una modifica sostanziale del mezzo

per farti un esempio se monti i distanziali sulla macchina ti fanno il culo... se hai uno scarico sulla moto ti fa il culo solo la polizia.... ma l'assicurazione non interessa... pero se hai i freni modificati per esempio monti pinze e freni diversi dagli originali... magari i discaciati al carbonio l'assicurazione puo rivalersi...spero di aver chiarito


cmq una volta svitate i fermi sul silenziatori tiri un attimino e viene via tutto senza danni.. l'impressione puo essere che sforzi... ma non ti preoccupare...

se hai un casco arai puoi ben paragonare .... prova a cambiare la visiera e ti sembrera di romperla da un momento alla altro.. ma poi invece tutto fila liscia..stesso discorso per i dbkiller...
...grazie
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Vecchio 26-07-2010, 15:52   #59
dekkar
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concordo. Da quando ho tolto i db killer la moto è cambiata veramente tanto a regimi alti

un OT a quanto siete arrivati a spingere la mega? io no ho cupolino penso di aver toccato i 190-195 ma ha iniziato a ballare l'anteriore in un modo assurdo pensavo di prendere il volo.
Ci sono volte che inizia a fare cosi ai 160
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Vecchio 26-07-2010, 16:02   #60
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concordo. Da quando ho tolto i db killer la moto è cambiata veramente tanto a regimi alti

un OT a quanto siete arrivati a spingere la mega? io no ho cupolino penso di aver toccato i 190-195 ma ha iniziato a ballare l'anteriore in un modo assurdo pensavo di prendere il volo.
Ci sono volte che inizia a fare cosi ai 160
200....... moto stabile ma un pò troppa aria in faccia..
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"Io sono responsabile di quello che dico, non di quello che capisci."
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Vecchio 26-07-2010, 16:06   #61
dekkar
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200....... moto stabile ma un pò troppa aria in faccia..
cosa potrebbe essere allora che mi sballonza cosi?
Io l'aria con casco integrale non la sento per niente, ma la moto è ingovernabile
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Vecchio 26-07-2010, 16:52   #62
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sospensioni,troppo morbide
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Vecchio 26-07-2010, 16:58   #63
dekkar
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sospensioni,troppo morbide
proverò a regolarle. Scusate per l'ot
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Vecchio 26-07-2010, 17:26   #64
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proverò a regolarle. Scusate per l'ot
ovvero, aumentare freno in estensione........ per ovviare all'affetto galleggiamento....
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Vecchio 26-07-2010, 17:27   #65
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Ciao dekkar, quel problema di "stabilità" della moto lo hai perchè il mono posteriore non è precaricato a dovere!
Incrementa il precarico per gradi e prova la moto, nel momento in cui non si muove più quello è il precarico ideale per il tuo peso.
Ovviamente gestisci anche l'idraulica di conseguenza!
Spero di essere stato chiaro.
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......

Ultima modifica di gigi70; 27-07-2010 a 19:40
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Vecchio 26-07-2010, 19:35   #66
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si arriva a far inserire il limitatore in 6 overo 8600 giri,l'aria è però tremanda
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Vecchio 26-07-2010, 20:05   #67
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Scusate il mezzo ot...come faccio a verificare se il db killer della hp2e sia montato o meno? Ho preso la moto usata e non capisco bene sta cosa? Non mi sparate
tanx
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Ultima modifica di Arian; 26-07-2010 a 20:13
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Vecchio 26-07-2010, 20:55   #68
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il db è montato solo sulle mega,sulla hp2 enduro è montato solo se monti akra
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Vecchio 26-07-2010, 23:36   #69
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il db è montato solo sulle mega,sulla hp2 enduro è montato solo se monti akra
Ecco svelato l'arcano...tanx
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Vecchio 27-07-2010, 08:26   #70
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no mega, no killer....
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Vecchio 27-07-2010, 09:42   #71
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no mega, no killer....
Sto effettuando i preparativi per il tuo arrivo in quel di sicilia...killer compreso!!
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Vecchio 27-07-2010, 09:50   #72
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piuttosto......., prepara gli arancini....
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Vecchio 27-07-2010, 14:01   #73
Arian
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no mega, no killer....
NO enduro, NO salti

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piuttosto......., prepara gli arancini....
Quanti ne vuoi
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Vecchio 31-07-2010, 14:25   #74
grifo99
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: stò fra firenze arezzo e siena capito?
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200....... moto stabile ma un pò troppa aria in faccia..
segno segno...
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Vecchio 31-07-2010, 19:45   #75
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segno segno...
Azzzzz !!!!!! Sempre vigile e implacabile....

e poi è stata raggiunta su strada chiusa alla pubblica circolazione e da stuntman professionista... E CHE CREDI??!!!!!!

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Ultima modifica di andrearch1971; 01-08-2010 a 09:49
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