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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2010, 19:25   #26
1Muschio1
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... Ma si dai... Tranqui... Le cose le faccio nonostante tutto utilizzando il cranio... E solo se sono nelle mie corde... I rischi insomma son sempre calcolati almeno da 20 anni a questa parte è così

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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-07-2010, 20:49   #27
wildweasel
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Il sduke ciclisticamente mi pare adatto e ben strutturato... Una bella forcellona ... Un impianto frenante da pista
Attento però che il SuperDuke non è "per tutti"... nel senso... è una moto meno "amichevole" del SM, che invece perdona tutto o quasi. Non bisogna farsi prendere la mano, tutto qua.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 25-07-2010, 01:08   #28
dario_spa
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Ma una bella FZ 1??
http://www.motorcyclenews.com/upload...08fz1black.jpg

per me è una delle più belle naked...
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Vecchio 25-07-2010, 02:28   #29
neozzo
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confermo l ' FZ1 è molto divertente e anche tanto da teppisti l'ho avuta per un anno.

http://static.blogo.it/motoblog/yama...z1_2009_02.jpg
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Vecchio 25-07-2010, 03:08   #30
wildweasel
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Con la FZ1, complici i cavalli, probabilmente ci si potrà fare molto bene "gli scemi" su strada, ma così come esce dal concessionario non mi sembra particolarmente adatta per essere portata in pista. Freni, telaio e sospensioni del Superduke sono tutt'altra cosa.
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Vecchio 25-07-2010, 03:46   #31
1Muschio1
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Ma infatti... Poi una jappa proprio non ho voglia di mettermela in casa...
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Vecchio 25-07-2010, 08:07   #32
cipolla
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vai di k, pero' con gli scarichi aperti!
già ti vedo inseguito dalla municipale di carpi in tangenziale, se succede che passo col bilico faccio ostruzione sui vigili!


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dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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Vecchio 25-07-2010, 11:16   #33
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Grazie... Ci conto... Qui mica scherzano i vigili...
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Vecchio 25-07-2010, 11:31   #34
wildweasel
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se succede che passo col bilico faccio ostruzione sui vigili!
Vengo anch'io. Io faccio quello che all'incrocio si spaventa e va in testacoda innescando la carambola, come nei film americani.
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Vecchio 25-07-2010, 20:14   #35
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Fiko! Ci manca solo la macchina che appena tocca con una ruota il marciapiede esplode e siamo a posto! Ciak! si gira...
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Vecchio 25-07-2010, 20:25   #36
wildweasel
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A dire il vero servirebbe anche un volontario che percorra mezzo chilometro di marciapiede, mandando all'aria tavolini, sedie con avventori incorporati, fioriere e cestini della spazzatura, per poi andare a infilarsi nella vetrina di un negozio di animali.
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Vecchio 25-07-2010, 21:24   #37
1Muschio1
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Abbiam fatto 30 facciam 31! Hahaha ! Un volontario si trova...


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Vecchio 26-07-2010, 13:06   #38
aspes
Anziano e gentile signore
 
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quando avevo la naked honda x11 ho preferito due denti in meno al pignone...
una accorciatina di rapporti proprio appena accennata, ..... volevi salire i tornanti dello stelvio in sesta?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-07-2010, 13:12   #39
Jando Goloso
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Io ho tenuto la speed 2anni..... la versione 2008....

la SD non l'ho mai provata ma la speed se vuoi la moto per fare il cretino è la scelta giusta... un motore elettrico il 3cilindri, a 1.500rpm riprende in tutte le marce, nel misto stretto è una macchina da guerra....
per le penne.... ecco.... io in configurazione originale riuscivo a mettere 3a con la moto in candela senza il minimo problema...

io voto per la speed
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Vecchio 26-07-2010, 13:14   #40
Panda
Piccante doc
 
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ubicazione: Calabria
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ma una mt01 ?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 26-07-2010, 13:25   #41
feather
sTuonata Doc
 
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Kawasassi manco regalata...

Come ti permetti!
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Street Triple RS
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Vecchio 26-07-2010, 13:32   #42
SKITO
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io con quattro soldi comprerei una XjR gli piazzerei un bel due pezzi (Walter moto li fa) due marzucchi a steli rovesciati dietro ha già gli ohlins ed un bel quattro in uno e via con vento e la polizia sempre dietro .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-07-2010, 13:40   #43
mangiafuoco
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però gli ohlins della xjr fanno cagare.

Voto KTM o proprio per esagerare: Bking. Il miglior motore sul mercato.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 26-07-2010, 13:44   #44
SKITO
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però gli ohlins della xjr fanno cagare..
pensa le forche allora hahah


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proprio per esagerare: Bking. Il miglior motore sul mercato
e daie co sto grammofono (cit Mangiafuoco)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 26-07-2010, 14:06   #45
mangiafuoco
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è vero, esteticamente non è un granchè, ma per gli scippi va bene.
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Vecchio 26-07-2010, 21:34   #46
1Muschio1
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Niente oggi sono andato a provarla... Non sono riuscito a non comprarla ... Una bicicletta!!! Mi che fica.. Il tipo che ce l'aveva prima era un turistone... C'ha su il secondo treno di gomme... Delle continental da panzer autostradale assurde... Io la ritiro con Akra mappatura dedicata che elimina le limitazioni di coppia nelle prime 2 marce e un paio di dunlop qualifier... Tanto per cominciare! Mi è sembrata molto molto divertente... In basso trattoreggia un pó ma ha una progressione bella lineare e pienotta... Poi penna davvero bene! Hahaha! Mi son fatto la moto di Mr. Hide! Inutile dirvi chi fa la parte del dottore tra le due che ho in garage! Spero di ritirarla giovedì ... Poi vuoi mettere evitare lo sbattimento del rodaggio godoooooo!

P.s. Grazie a tutti dei consigli... Piumetta la tua kawachina mi piace molto ma io al contrario di te passo gli 80 kg di zavorra necessito di cvallini tosti... Poi ho bisogno di una moto con personalità per sopperire alla mia pochezza... Le jappe son perfette ma troppo piatte per me in questo momento ... Cavolo se mi sentivo fico oggi ... Peró alla fine me la sono sentita molto più sincera della multipippa ad esempio ... Qui almeno è chiaro da subito la destinazione d'uso... Altro che 4 mappature... Che poi la tieni fissa in sport... Poche chiavate da marketing ... Ci sono tante tipologie di moto perché ci sono tanti modi di vivere la propria passione ... E alla fine 4 son pochi ... Wlf!

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Vecchio 26-07-2010, 21:42   #47
Gioxx
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Muskio, la Mandrogna le ha avute entrambe.
Chiedi a lui!
Ps ... Le ha anche stese entrambe!:-)))
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 26-07-2010, 21:49   #48
GASSE
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La ducati è troppo impegnativa per andar forte!!
è una moto che ti guarda in faccia,che da tanto ma vuole anche tanto!!!
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Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 26-07-2010, 21:49   #49
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Jocs... Ormai il dado è tratto! Con Mandro mi confronto alla prima occasione ... (verbalmente)


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Vecchio 26-07-2010, 21:50   #50
dario_spa
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...parliamone
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