F800R acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 1-

[rol-pm]

Io ad oggi 9000 km e 0 problemi.

Il fatto che qualche rara volta passando velocemente da 4-5-6a non mi entrasse la marcia era in realtà un problema mio: inserita la marcia non riabbassavo a sufficienza il piede per permetterne l'inserimento completo.
Problema capito quando ho preso gli stivali da pista (più rigidi dei turistici)
Risolto tutto alzando la leva del cambio. Mai più successo.

Per me quindi bilancio 100% positivo.

[euronove]

Grazie Rol!
Si in effetti nel topic dedicato al "problema" avevo letto che qualcuno (non ricordavo chi) avesse risolto modificando l'altezza della pedalina del cambio.

[campellif]

Originariamente inviata da Viktor

... le buche si sentono, sicuramente lo scooter è più comodo, ma la f800 è agile quasi quanto una 125cc e quindi "sguscia" che è una bellezza.

Concordo pienamente, io ho fatto il test ride da poco e ho potuto apprezzare le doti di agilità di questa BMW. Le prime tre marce sono un pò lunghette per la città. E quella che ho provato io (Chris Pfeiffer Edition) aveva il manubrio un pochino distante dalla sella (forse ho le braccia corte io).

Originariamente inviata da Viktor

Ovviamente il discorso cambia nei percorsi stracittadini (tangenziale): la moto è pronta ad ogni regime, stabile...è un piacere guidarla.

Quì sta il nocciolo del problema, secondo me non è paragonabile ad uno scooter proprio per l'emozione che riesce a trasmetterti la spinta e la prontezza del motore, per non parlare delle altre doti di ciclistica e tenuta di strada e poi il passeggero sta comodo quasi come sullo scooter.

Originariamente inviata da Viktor

Un consiglio che posso darti è però quello di vedere anche la F800GS che sicuramente in città va meglio data l'impostazione da enduro.

Anche a me è venuta questa idea, anche perchè ho notato che il motore scalda un bel pò e l'impostazione di guida non è proprio "cittadina". Dico così perchè io la userei prevalentemente in città casa-ufficio. Inoltre venendo dall'esperienza dello scooter, una cosa che mi è mancata subito sono stati gli spazi per riporre il casco, la giacca e per tenere a portata di mano un antipioggia. Sulla GS si possono montare il top case e le borse laterali senza stravolgere troppo la linea.
Dopo la prova mi son venuti un mucchio di dubbi ma rimane il fatto che è una gran bella moto, emozionante per le qualità del motore (coppia in basso straordinaria) e tutto sommato non troppo impegnativa come posizione di guida come potrebbe essere invece un sportiva pura.
Sicuramente chiederò anche il test della GS.
Ah dimenticavo, ho notato che se piove ( ho beccato un acquazzone fenomenale) il passeggero si imbratta tutta la schiena e la ruota posteriore sporca molto il forcellone, un parafango non sarebbe stato male.

Ciao a tutti
Fabrizio

[linuspc]

Ciao ragazzi,
sono interessato all'acquisto di una nuova F800r.
Il primo concessionario mi ha proposto questa offerta:

- Manopole riscaldabili
- Abs
- Computer di bordo
- Parabrezza sport
- Indicatori led
- Antifurto
- Cavalletto centrale
- Bauletto

Prezzo scontato 9.600 Euro

Stessi optional, ma un usato con meno di 3.000 km (il loro mezzo sostitutivo) al prezzo di 8.600 Euro.

Coa ne pensate? E' meglio apsettare i mesi più freddi per avere sconti più "caldi"?

Grazie per l'attenzione e buona serata!

[gimbo01]

io prenderei il nuovo...cmq anche l'usato se tenuto bene...cmq i prezzi sono quelli

[alfred.]

Il loro mezzo sostitutivo non potrai mai sapere come è stato trattato! Lo puoi solo immaginare

[linuspc]

Wow grazie ragazzi. Ma in inverno gli sconti sono più forti rispetto ai mesi estivi?

Ciao

[gimbo01]

non direi...io l'ho presa a gennaio e mi hanno fatto il 5% di sconto sulla moto+optionals, mentre sugli accessori (borse e cavalletto centrale) il 20%

[linuspc]

Ok allora direi di muovermi

Grazie a tutti ciao

[giofort]

se e' come nelle tue aspettative non e' sbagliato neanche il sostitutivo
negativo e' vero ha su 3000... km 1500 era meglio
positivo non perdi subito te quei 1000 €

3000 km proponiti con 1500 € in meno del nuovo..... se ti va' bene
c'e' l'hai a 8100

e c'e' pure una logica ogni 1000 km levi 500 € come un noleggio

[Il Veleggiatore]

il risparmio ce l'hai a dicembre, mica a gennaio.
una ex sostitutiva non la prenderei nemmeno col 50% di sconto

[euronove]

Oggi si trova tranquillamente uno sconto del 7% dal totale moto + accessori.
A gennaio si compra tradizionalmente mooolto bene in generale. Non credo Bmw faccia eccezione.
Diciamo che chi compra in contanti e senza permuta può "esigere" sconti consistenti.

[rol-pm]

Quando ho ordinato la mia, fine maggio 2009, lo sconto "standard" era il 7% ma ì migliori concessionari arrivavano all'8,5-9%.

Se vuoi risparmiare su eventuali borse e bauletti comprali on-line in Germania ...

[rol-pm]

Originariamente inviata da gimbo01

...io l'ho presa a gennaio ...

sorry, gimbo01, ma gennaio non è il momento migliore per gli sconti ... gli obiettivi i concessionari devono farli entro dicembre ...

[euronove]

Originariamente inviata da ironalf

il risparmio ce l'hai a dicembre, mica a gennaio.

In entrambi i mesi generalmente nessuno compra moto. Non credo faccia una grossa differenza per il concessionario tra immatricolazione 2010 o 2011 (per noi si). Se deve raggiungere certi obiettivi entro 31/12, spesso le immatricola a se stesso per venderle poi come "km zero", allora si che hai una moto immatricolata 2010, ma con uno sconto che ti consola molto. Quindi io cercherei un km zero, sennò immatricolazione a gennaio.

una ex sostitutiva non la prenderei nemmeno col 50% di sconto

Concordo, piuttosto una Hornet Abs nuova di zecca.

[Il Veleggiatore]

infatti, se gli ronzi intorno ai primi di dicembre, vedi cosa gli arriva di nuovo entro il mese.
se c'è qualcosa che ti interessa gli lasci giù il tuo cell, e vedrai che entro il 27/12 il conce ti chiama e ti promette amore eterno

[highline76]

Cmq, con tutti quegli accessori, 9.600,00 Zeuri non mi sembra affatto malaccio......

[il_duca]

Ciao a tutti, appena iscritto poichè interessato alla F800R.

Mi sono recato ieri dal conce di Roma: 8.650 con cupolino, computer e frecce a led. Permutando la mia Monster S4R del 2006 (o meglio svalutando...) mi hanno chiesto 3.500 euri !!!!! Ma che so' matti ....

Mi sa che così non può andare. Se vendo la mia privatamente, la BMW nuova scendeva a 8.000-8.100. Se la vendo ....

[linuspc]

Ok i primi di Dicembre torno alla ribalta
Per il bauletto, in effetti ho visto che i prodotti non bmw costano decisamente meglio.

Ciao a tutti grazie!

[rol-pm]

F800R con bauletto .... che peccato ...

[Cisky]

Ciao a tt sto decidendo per una prima moto un amore a prima vista..parlo della BMW f800r uscita 2009 bianca e nera con parabrezza in tinta e puntale..ho in mente di lasciare lo scooter beverly 500 e fare il grande salto qlc di voi potrebbe darmi dei consigli su come va'??grazie buonagiornata cisky

[rol-pm]

dopo 10.000 km e dopo averne provate varie altre, anche ben più grosse e potenti, la ricomprerei ...
però poi guidala come una moto e non come uno scooter! Regalati un bel corso di guida "dinamica" e non te ne pentirai ...

[Cisky]

Grazie rol ottimo consiglio,prossimo passo sara' qlc bella offerta di un usato..inizio 2011 pero'..;-) saluti ps ti consiglio un bel week end sul lago maggiore zona verbania e attorno al lago d'orta naturalmente moto al seguito cisky

[kolo]

Originariamente inviata da il_duca

Permutando la mia Monster S4R del 2006 (o meglio svalutando...)

....hai gia una moto favolosa!!! tienitela stretta!

[DODO80]

Carissimi colleghi (e prossimi tali)di F800R buongiorno...

Da maggio ad oggi 2500 km lisci lisci come l'olio, non avendo precedenti esperienze di moto (ma solo vespe) temevo di avere difficoltà ma la R è davvero una bicicletta che sa regalarti tantissime emozioni.
In città è davvero comodo (rispetto alle sue dirette concorrenti..) anche se potevano accorciare le marce iniziali (1° e 2° posso dare fastidio ma c'è chi ha cambiato la corona dicendone meraviglie...io sto vagliando la possibilità di fare lo stesso).
Ma neanche a dirlo il suo habitat naturale è il misto.... sebbene ancora io sia ben lontano da far strisciare la saponetta a terra (ma miglioro di giorno in giorno nelle pieghe), guidare la R tra strade di campagne è davvero un piacere..... (QUI SI APPREZZANO LE MARCE LUNGHE).
La moto tiene benissimo a bassi regimi e quando si apre (almeno io non ne ho mai riscontrato nessuna) non si percepiscono vibrazioni.

Il tutto si completa con consumi davvero da record... risultato finale: soddisfatto al 100%