Imbecilli pericolosi in trasferta

[Don57]

Originariamente inviata da nicola66

ma per quale motivo uno sente la necessità di dover confessare certi episodi di "strada vissuta"?
Soprattutto quando sono avvenuti in contesto non verificabile da chi legge.
Già andare in giro per le Dolomiti in questo periodo vuol dire andarsele a cercare.

Questo è un forum, dai contributi più disparati, a cui hai contribuito anche tu. Peraltro, la lettura non è obbligatoria.

Io sulle Dolomiti, di settimana d'estate, non vedo perché non dovrei andarci.

Lo scopo? Quando si comunicano incidenti che si è vissuto in prima persona, non è per avere assoluzioni, né richieste, né necessarie, e che chi legge non ha comunque titolo di dare, ma contribuire a quel bagaglio d'esperienza che può evitare a chi legge un problema.

[nicola66]

Originariamente inviata da mdon

Lo scopo? Quando si comunicano incidenti che si è vissuto in prima persona,

vissuto con o senza corresponsabilità?
perchè per come la vedo io al 50% forse t'ha toccato lui ma al 50% forse l'hai stretto tu.
Passo Gardena lo conosco a memoria, da Corvara fino al passo c'è posto in abbondanza e tratti dritti a sufficienza per passare agevolmente qualsiasi autoveicolo, anche + di uno alla volta.
Dal passo a Gralba all'incrocio col Sella invece no, li la strada si stringe parecchio e le possibilità di sorpasso sono molte meno. Infatti c'è il limite dei 50 e divieto di sorpasso su tutto quel tratto.
Poi c'è la 3^ variabile, specifica, cioè BMWista con cassapanche posteriori in stato semi-comatoso dissociato dalla realtà contingente.

[Don57]

Originariamente inviata da nicola66

vissuto con o senza corresponsabilità?
perchè per come la vedo io al 50% forse t'ha toccato lui ma al 50% forse l'hai stretto tu.
Passo Gardena lo conosco a memoria, da Corvara fino al passo c'è posto in abbondanza e tratti dritti a sufficienza per passare agevolmente qualsiasi autoveicolo, anche + di uno alla volta.
Dal passo a Gralba all'incrocio col Sella invece no, li la strada si stringe parecchio e le possibilità di sorpasso sono molte meno. Infatti c'è il limite dei 50 e divieto di sorpasso su tutto quel tratto.
Poi c'è la 3^ variabile, specifica, cioè BMWista con cassapanche posteriori in stato semi-comatoso dissociato dalla realtà contingente.

Andavo verso Corvara. Anche con rettilinei, concorderai che sorpassare 4-5 macchine + autobus in un colpo solo vuol dire prendere rischi eccessivi per la velocità che si deve raggiungere, con frenata impegnativa prima del tornante successivo. Se non fossi andato piano, anche appena toccato sarei finito per terra.

Comunque, come nel mio post precedente che hai citato in parte, non ero alla ricerca di assoluzioni.
Torno a ripeterti che la manovra dell'auto, a torto o a ragione anche parziale, accelerando volontariamente, è stata pericolosa; non si rischia volontariamente di far male a qualcuno per eventuale ragione su diritti di sorpasso. A meno di essere delle merde, parere che, questo sì, sostengo al 100%.