È battito in testa. Accentuato dalle alte temperature che rendono la miscela aria/benzina magra.
Soluzioni possibili fatta salva una perfetta regolazione valvole, perfetto allineamento corpi farfallati, candele efficienti:
- alzare leggermente il minimo;
- resistenza su sensore temperatura aria (per ingrassare la miscela);
- benzina ad alto numero ottani.
Oppure evitare di dare accelerate dal minimo. Fare girare il motore un po' più allegro di giri. Centraline aggiuntive o altro costano parecchio.
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R1100S '98
Space is the place.
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