Consigli per gli acquisti [3 thread]

[Berghemrrader]

Batteria che sia nuova, il massimo sarebbe che frizione e ammortizzatori non siano da cambiare a quel chilometraggio, salvo che ti faccia un buon prezzo.

[Boxerfabio]

Con la moto:
- ci faccio le vacanze in due carico come i muli.
- ci vado in ufficio.
- il piu delle volte sono con la mia zavorrina.
- ci faccio parecchia autostrada sempre per il fatto del punto uno.
- non sono smanettone,mi piace fare tanti tanti km ma in modo tranquillo (ovvio che se si chiude la vena i tironi ci stanno).
Considerando che:
- sono affascinato molto dalle strade bianche,dai sentieri dai passi non asfaltati.
- non sono un manico su asfalto,tanto meno su sterrato.
- non ho esperienza di enduro o di offroad in generale.
- il piu delle volte che affronterei le strade bianche sarei carico con la ragazza dietro.
- sono alto 1.81 e non di certo esile.
prendo la ktm adv 990 o il 1200gs adventure?
non ho mai trovato una comparativa diretta che mi dice quanto si soffre in autostrada col ktm e quanto è areodinamicamente protettiva.il termine di paragone sarebbe il 1200gs standard (che cmq rimarrebbe in famiglia).
in settimana provo la ktm per farmi un'idea.
ma per l'uso che ne faccio è piu sensato avere l'autonomia e la protezione areodinamica del gs adventure.le doti piu offroadistiche del carotone sarebbero sprecate col mio uso e forse soffrirei molto in autostrada.avete esperienze in merito?

Originariamente inviata da Boxerfabio

(...)
ma per l'uso che ne faccio è piu sensato avere l'autonomia e la protezione areodinamica del gs adventure.le doti piu offroadistiche del carotone sarebbero sprecate col mio uso e forse soffrirei molto in autostrada.avete esperienze in merito?

forse ti sei risposto da solo ;-)

[luca motorrad]

grazie per gli interventi, piu che altro volevo anche rassicurarmi che l'anno 2003 non fosse un'annata perticolarmente "sfigata" per questo modello, (vedasi 2004 per il 1200 ) anche se effettivamente a quel tempo la BMW produceva ancora moto serie ..

[alex122]

Ciao a tutti, ho visto questa moto su subito, ha una cifra di optional..
Dite che vale il prezzo??

http://www.subito.it/bmw-r1200gs-09-...718.htm?last=1

[ronny]

belle è bella ma per me c'è troppa elettronica....uguale noie!!poi 15.500 per un 1200 dell'anno scorso son troppi anche se accessoriato come questo, ci trovi dell'adv 1200 a quel prezzo compresi di valigie...e poi lascia perdere esa rdc asr ecc ecc...

[Lupus75]

Originariamente inviata da alex122

Ciao a tutti, ho visto questa moto su subito, ha una cifra di optional..
Dite che vale il prezzo??

http://www.subito.it/bmw-r1200gs-09-...718.htm?last=1

Se ti interessa una moto simile guarda il link qui sotto:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=284270

Lamps!

[zioice]

1000€ in meno e potrebbe essere un buon acquisto, anche se concordo con ronny sugli eccessi di elettronica...

[mannion]

Ciao, rieccomi con delle info dal venditore del R1200GS std MY 2008.
La moto ha 8000 KM (reali, conosco gli spostamenti fatti), ma è base base, senza ABS,ASC, ESA.
Ha le manopole riscaldate. Prezzo 10.500€.
Mi frena molto () la mancanza dell'ABS.
Il prezzo forse è anche buono, ma comunque investire oltre 10.000€ per una moto senza gli ultimi ritrovati non mi sembra una scelta oculata.
E' anche vero che la moto è praticamente nuova..... che faccio?

[s_riki]

Ciao, il dubbio è proprio questo..
sono tornato da poco da un giro in francia durato 2 sett col mio gs 1100.e mi sono divertito molto.. e fin qui tutto bene..
ero con la mia ragazza, che da qualche anno viene con la sua moto, una hornet 600..con la quale ha macinato 60Mkm seguendomi pure su strade bianche e mulattiere (senza mai lamentarsi)
questo è l'anno un cui ha deciso di cambiare la moto, inizia a notare alcuni aspetti che non le piacciono più etc etc, insomma si è stancata..
e grazie al cielo la sto portando sulla retta via..
pure a lei piace il gs, e qui spiego le nostre motivazioni..
della scelta che penso andremo a fare
Sia il 1100 che il 1150 le scartiamo a priori, troppo pesanti, il le (mi) ho suggerito un gs 800 ma mi ha spedito a quel paese...
scartiamo pure l'800 e affini non vuole più avere una catena con tutto quelle che ne segue (nel bene e nel male)
resta il 1200..abbastanza leggera e ora, con le quotazionei che sono scese, un pò meno impegnativa economicamente.

Il budget che vorremmo spendere è sui 7-7500 euro, abbiamo iniziato a vedere alcuni modelli e il 2004-2006 è quello più abbordabile..
la domanda che mi faccio è
i problemi meccanici presenti su questa serie come sono rapidamente riconoscibili?
e risolvibili?
come posso vedere se il proprietario ha effettuato i richiami per i difetti congeniti?
ho letto i consigli per gli acquisti e l'ho trovato molto utile, ma vorrei qualche dritte di carattere " operativo"

Evitate di consigliarmi la versione ADV,sembra già grossa a me figuriamoci a lei..

P.s mi scuso per aver sbagliato a postare.

[healer_na]

Consigli personali:

1) Compra l'usato sempre da concessionario BMW ( meglio se stillnuovo )
2) Attento ai kilometraggi prossimi ai 40k ( il tagliando e' salato )
3) Ti consiglio ABS ma attento che e' servoassistito
4) Se non sbaglio i 2006 sono già EURO3

PS: Ti invidio molto :-)

[Massimo54]

Il 2006 è Euro 3 e consiglio di comperare dal conc. che oltre alla garanzia ha i in genere i prezzi giusti di mercato

[ieleph]

ciao ragazzi, frequento il forum da poco e ancora ho un po di confusione cmq! mai avuto "boxer" in casa...mi intriga moltissimo la krukkona 1100 anche se il 1150 è veramente bello! l'unica cosa che non mi piace del 1100 è il farone, a proposito, si potrebbe cambiare con quello del 1150 semmai?
cmq, ne ho trovata una del '99 con 50.000 Km a 4.000 E. e propriatario fidato! probabilmente farò il passo ma solo un paio di domande!
Io la prendo spesso per tragitto casa-lavoro e soprattutto adoro viaggiarci! mi può dare soddisfazioni per qualche annetto? intendo più che altro per l'affidabilità! i CV e la rapportatura mi vanno bene così
consuma molto olio come il 1150?
che dite?
Ciao

qualche annetto?
a 50.000km i vecchi boxer si sono appena assestati fuori rodaggio!

buon viaggio!

ps: trovi di tutto e di piu' nel primo post di questo thread al quale ho unito la tua discussione.

ciao

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2694531


a voi che ve ne pare, sono seriamente interessato a concludere ma mi frena molto l'anno e i pochi km solo 16000 ( il proprietario è unico dice che la presa solo per sfizio casa ufficio) cosa dovrei almeno esternamente controllare per sapere se ha fatto gli aggiornamenti dovuti?

fatemi sapere grazie

[ieleph]

ok Stuka ..grazie!

[FATSGABRY]

SALVE RIPOSTO QUI DOPO AVER SBAGLIATO PER BEN 2 VOLTE!!

chiedo scusa..

volevo prendere un gs 1100, ma sono tutti intorno ai 100k.
voi che dite vado tranquillo o lascio stare?
volevo spendere sui 3k, ma chiedono anche 4.500..
pensare che con 4500 trovi i 1150..

lo so i vecchi sono meglio..un po su tutto, ma a volte a essere razionali, sembrano tanti...

che rotture devo calcolare?

leggi il primo post di questo thread , grazie.

[Boxerfabio]

si forse si.
avrei solo bisogno che qualcuno mi dica nei denti che il ktm in autostrada ti distrugge cosi rimuovo del tutto la scimmia.

[brontolo]

Originariamente inviata da Boxerfabio

si forse si.
avrei solo bisogno che qualcuno mi dica nei denti che il ktm in autostrada ti distrugge cosi rimuovo del tutto la scimmia.

Non ti distrugge, stai tranquillo!
Ma ...... se l'uso che ne fai sarà quello descritto sopra, prendi un GS. A parte che, mi sembra di aver capito che, già ce l'hai uno std. Dopo ti ritrovi con uno std e un'ADV (gs)? Contento tu.

[ronny]

per boxerfabio:
c'è una gran bella comparativa sull'ultimo numero di fuoristrada tra il gs 1200 e il ktm 990 sia in off, sul misto e sui trasferimenti in autistrada!in più nell'articolo ci sono anche f 800 gs e yamaha 1200 cosi ti togli ogni dubbio davvero

[Boxerfabio]

appena letto...non male non male.
è dieci spanne sopra alle atre in fuoristrada.peccato che la bmw abbia deciso di dare per la prova un gs standard invece dell'adventure.
il gs standard è del babbo e potrebbe essere sostituito nel prossimo anno.quindi resterei o solo col ktm o solo col gs adv.
grazie per ora delle risposte.
domani tempo permettendo test drive del ktm...vediamo..

aspetta che ti chiamo l'esperto in ktm del Brontolo eh eh eh

Secondo me col ktm puoi farci anche parecchia autostrada in due e con bagagli(alla bisogna) certo che se a fuoristrada sei ... zero, diciamo che la moto resta orfana di gran parte del bello del suo utilizzo, imho ovviaamente

[s_riki]

dunque.. sto sistemando il gs..(dopo avere seppellito una scimmia..)
il mio millecento..
e mi capita praticamente tra le mani un ADv sotto casa, unipro, km 70mila, anno 2002 con borse alluminio BMW gommato, appena collaudato, tenuta bene, da uno che conoscono 3 miei amici di diverse zone e tutti conoscono la moto dicendomi che la tratta bene. dovrebbe chiedermi sui 6500..
secondo voi il prezzo è allineato?
la sola cosa che mi frena un po' è che non ha l'abs..il mio millecento è uno dei pochi ad averlo..
poi non so se come guida sia meglio il mio o quello, lo provero' in settimana.
in teoria dovrebbe essere meno grintoso del 1100 giusto?
tra l'altro alla stessa cifra ho trovato un 2004 "tuîn sparch "con gli stessi km e dotazione, solo che ha 2 proprietari, è di una zona diversa dalla mia e pure lui non ha l'abs..io propendo per il primo..