Ma voi siete soddisfatti dell'rt2010?

[Rovigo]

Confermo pienamente le valutazioni di Nico. Unico piccolo neo: sensazione di "ondeggiamenti" in presenza di vento e mezzi furgonati.

[Enzino62]

Originariamente inviata da Rovigo

Confermo pienamente le valutazioni di Nico. Unico piccolo neo: sensazione di "ondeggiamenti" in presenza di vento e mezzi furgonati.

regola bene le sospensioni posteriori in carico e precarico,ho fatto questo lavoro ieri e la moto è cambiata anche se"soffre"un po'in scia a causa del parabrezza abbondante e del bauletto,d'altronde o ci godi e guidi una"cabrio"con musica integrata con il manubrio e ti stai zitto in scia oppure vai in moto e non soffri in scia,io prferisco il cabrio
sempre se non hai ESA altrimenti le regolazioni sono quelle offerte inpostate e basta,motivo questo della mia scelta di un usato senza esa.

Enzo

[Oldbiker]

Originariamente inviata da Enzino62

sempre se non hai ESA altrimenti le regolazioni sono quelle offerte inpostate e basta,motivo questo della mia scelta di un usato senza esa.

Enzo

Rientro da un giro di 1500 km nell'Appennino Centrale, con alcuni tratti autostradali supertrafficati da Tir e furgonati. Stracarico, con zavorra umana al seguito. Bene: Dio benedica l'ESA! Semplicemente uno spettacolo! 9 regolazioni diverse: una volta imparata a scegliere quella giusta (e non ci vuole molto, anzi) ti dimentichi della ciclistica.
Ciao

[tukutela]

Originariamente inviata da Oldbiker

Rientro da un giro di 1500 km nell'Appennino Centrale, con alcuni tratti autostradali supertrafficati da Tir e furgonati. Stracarico, con zavorra umana al seguito. Bene: Dio benedica l'ESA! Semplicemente uno spettacolo! 9 regolazioni diverse: una volta imparata a scegliere quella giusta (e non ci vuole molto, anzi) ti dimentichi della ciclistica.
Ciao

Sport e due caschi!!!!!!!!!!!!!

e vai !!!!!!!

[topcat]

Originariamente inviata da Enzino62

regola bene le sospensioni posteriori in carico e precarico,ho fatto questo lavoro ieri e la moto è cambiata anche se"soffre"un po'in scia a causa del parabrezza abbondante e del bauletto,d'altronde o ci godi e guidi una"cabrio"con musica integrata con il manubrio e ti stai zitto in scia oppure vai in moto e non soffri in scia,io prferisco il cabrio
sempre se non hai ESA altrimenti le regolazioni sono quelle offerte inpostate e basta,motivo questo della mia scelta di un usato senza esa.

Enzo

hai ragione caro...
ho ecceduto col precarico del posteriore ed ondeggia ...
anzi... mi sa che saltella proprio

torno un po' indietro...

per il resto RT for ever... cioè se la cambio, la ricompero...