Risposta semiseria.
Non sono un esperto.
Premesso che, dipende se ti cucchiaiavi, dal vento (con sti paracarri vale pure quello), da come cambiate le marce e quando e da altri
trecentoduemilionivirgolaotto fattori...
Quindi sul vostro "lancio" non mi pronuncio.
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Mi domandavo se qualche esperto sa se ci possa essere un problema di rodaggio fatto male oppure se è solo la moto ancora legata.
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Si la differenza c'é.
Io ho avuto una R1150R che si é fatta nei primi due/tre anni di vita, tutte le settimane Roma/Spoleto composti in 60km di autostrada e restante centinaio e spicci di Flaminia, entrambi i tratti diciamo non proprio a guida rilassata.
All'epoca provai un paio di eRRe identiche alla mia, che avevano girato prettamente in cittá, ed il fatto che fossero belle impolmonite si sentiva e pure tanto.
A partire dai tanto lamentati battiti in testa.
A parte cielo dei pistoni/valvole incrostate... su i possibili e vari problemi tecnici e soluzioni/pulizia/recupero non mi pronuncio visto che ho circa la conoscenza del motociclista medio al riguardo.
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si vabbè, ma sopra i 210 cosa succedeva?
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Rimetteva la prima in avanti come coll'Honda Cub 50 e dava la facciata.
ca@@o è il brache -in 
un nuovo tipo di reggicalze
????????
Però la mia tutta originale e con borse in alluminio + Top Case, pieno serbatoio........ dopo alcuni rettilinei lo raggiunge lo stesso........ morale........ chi se ne frega, pensa alle curve e non all'autostrada......
Modalità lineare
