Polarita'presa 12v R 1200 RT

[zerbio61]

ma il lampeggiante che sarebbe ?

[Enzino62]

Originariamente inviata da zerbio61

ma il lampeggiante che sarebbe ?

un lampeggiante strobo che uso quando sono di scorta tecnica nelle care ciclistiche.
La risposta era nel libretto d'uso e manutenzione:
le prese come tutto l'impianto della moto sono sotto chiave,ossia fungono dopo aver girato la chiave e terminano di erogare tensione dopo alcuni minuti che la moto è stato chiuso il quadro,e di questo me ne ero gia'accorto perche'avendo la radio questa per spegnerla anche a quadro chiuso bisogna pigiare ON.
la moto ha il can bus praticamente se si superano i 10 A.totali(non capisco se sono 5 ad una e 5 all'altra)va'in protezione,praticamente si stacca la tensione per poi resettarsi al prossimo giro di chiave.
Bella stron@ata

Enzo

[gianniv]

Attaccati direttamente all batteria ..... oppurre attaccati al Tram ..... oops al bus

[Enzino62]

Originariamente inviata da gianniv

Attaccati direttamente all batteria ..... oppurre attaccati al Tram ..... oops al bus

Me sa'che stavolta me tocca attacca'al bus sul serio....
Faccio il lavoro fatto sulla dea presa volante sotto sella è il cam bus va'a farsi friggere.
un Grazie sentito agli ingegnieri bmw che a tutti i costi a noi ignoranti che non capiamo na mazza,non vogliono farci rimanere a piedi con la motona,"sti bifolchi che arrivano dalle giapponesi... mi attaccano un aggeggio che consuma tanto e mandano a terra la batteria e poi devono scrivere male di bmw"
Solo che poi nel modello 2010 si sono dimenticati di fare lo spurgo ai freni..poca cosa rimanere con la leva in mano su un tornate di montagna senza protezioni a 1700 metri di altezzadove hanno studiato all'univerista'"de noi artri?"

Enzo

[SandWhisper]

Originariamente inviata da Enzino62

Faccio il lavoro fatto sulla dea presa volante sotto sella è il cam bus va'a farsi friggere.

Enzo potresti trovare un punto dove mettere una presa femmina stagna, tipo quelle originali BMW, ovviamente, non originale, collegata direttamente alla batteria ovviamente con fusibile, alla quale, quando sei fermo ci attacchi il mantenitore e quando vai, il lampeggiante, baipassando nei due sensi tutte le protezioni BMW

[Enzino62]

Originariamente inviata da SandWhisper

Enzo potresti trovare un punto dove mettere una presa femmina stagna, tipo quelle originali BMW, ovviamente, non originale, collegata direttamente alla batteria ovviamente con fusibile, alla quale, quando sei fermo ci attacchi il mantenitore e quando vai, il lampeggiante, baipassando nei due sensi tutte le protezioni BMW

Effetivamente avendo la seconda presa dietro mi faceva comodo ogni volta NON togliere la sella per infilare lo spinotto del lampeggiante dentro,pero'non voglio fare fori da nessuna parte(tu non immagini come ho posizionato la staffa volante per l'antenna cb e il lampegginate),senz'altro appena avro'sottomano magari per lavori la parte posteriore vedro di staccare l'alimentazione esistente alla presa originale e collegarla direttamente alla batteria sempre la stessa,sempre dopo esservi informato e documentato che staccandola il signor Canbus non rompa ancora i cogl...

Enzo