Azoto: si o no??

[SandWhisper]

L'azoto è un elemento chimico puro e costituisce il 78% dell'aria che respiriamo.
Le molecole di azoto sono più grandi di quelle degli altri gas contenuti nell'aria, la porosità se pur impercettibile dei pneumatici fà si che le parti che "sfuggono" sono del 22% del restanti componenti.
Quindi un pneumatico gonfiato ad azoto ha una pressione nel tempo più stabile di un penumatico gonfiato ad aria.
Praticamente con i pneumatici gonfiati ad azoto è quasi inutile il controllo periodico della pressione, anche se è sempre bene farlo perchè in un pneumatico tubless un chiodo può far scendere la pressione molto, ma molto lentamente e magari solo mentre il pneumatico lavora al punto che magari dopo una settimana la pressione è scesa di soli 0,5 bar sufficenti a modificare il comportamento di un pneumatico.

[u00328431]

Originariamente inviata da SandWhisper

Le molecole di azoto sono più grandi di quelle degli altri gas contenuti nell'aria, la porosità se pur impercettibile dei pneumatici fà si che le parti che "sfuggono" sono del 22% del restanti componenti..

Quindi se gonfio con aria, nel tempo avrò un naturale progressivo arricchimento della percentuale di azoto nella gomma, conseguente alla perdita degli altri compnenti, una specie di filtraggio spontaneo. Basterà riportare a pressione un po' di volte e non ci sarà bisogno di mettere azoto. Se invece la pressione non scende, allora che bisogno c'è di gonfiare con azoto?

[frenco]

Originariamente inviata da u00328431

Quindi se gonfio con aria...

è il principio della separazione dei gas usando membrane semi-permeabili!
geniale

[deka]

bhoo la discussione sembra interessante ma sinceramente cio capito un casssso...................

[EagleBBG]

Una interessante disquisizione tecnica ragionata del perché conviene risparmiarsi i 10 euro ciulati per il gonfiaggio ad azoto :

http://www.wroar.net/pages/gomme-ad-azoto.html

Se poi qualcuno mi porta delle motivazioni scientificamente valide o quantomeno logicamente apprezzabili a prova del contrario sono disposto ad andare domani stesso a spendere i 10 euro...

[frenco]

Originariamente inviata da SandWhisper

Le molecole di azoto sono più grandi di quelle degli altri gas contenuti nell'aria, la porosità se pur impercettibile dei pneumatici fà si che le parti che "sfuggono" sono del 22% del restanti componenti.

ma dai! pensa che credevo che l'ossigeno fosse più grande, visto che ha un protone ed un neutrone in più...
e a dirla tutta l'argon, che fa quasi l'1% dell'atmosfera è ben più grande...
se proprio si ricercava una molecola alla quale la gomma fosse meno permeabile meglio l'argon...
più leggera l'elio...
l'azoto ha di bello che costa niente, però paghi i tappini rossi... e spesso ti rifilano l'aria e non lo sai.

io, come tanti, resto convinto che l'unico vero problema sia l'eventuale elevato tasso di umidità presente, quindi vai di aria ma deumidificata, come di fatto è quella dei compressori.