zumo 550 - lo voglio usare in aereo

[Il Vichingo]

Dopo che hai messo fuoristrada fagliela ricalcolare vedrai una bella linea retta

[Kilimanjaro]

Per navigare è meglio un vecchio Garmin V allo Zumo.
Intendiamoci: solo per curiosità, visto che in volo preferisco carta OACI, cosciale, regolo e conti fatti a terra.

[bulldog]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Per navigare è meglio un vecchio Garmin V allo Zumo.
Intendiamoci: solo per curiosità, visto che in volo preferisco carta OACI, cosciale, regolo e conti fatti a terra.

sì, ovviamente.
il mio intento era quello di avere un backup per controllare la navigazione fatta col metodo tradizionale controllando sulla mappa l' esatta posizione in rotta

[bulldog]

ecco fatta la prova finale e lo zumo è promosso !

navigazione settata per fuoristrada, linea retta verso le coordinate di destinazione, info di GS corrette e quota riferita alla costellaz. gps, tempi stimati corretti, freccia della bussola punta la direzione su un girodirezionale un po' scarsino a livello aeronautico; sarebbe stato meglio venissero evidenziati i gradi centralmente o sulla punta della freccia.

In definitiva lo zumo è promosso come strumento di backup ai veri aeronautici, utile anche per controllare la navigazione su mappa ma attenzione alle prue perchè sono geografiche....non certo magnetiche

[vadocomeundiavolo]

ottimo,lo sapevo che sarebbe stato utile anche in volo.

[bulldog]

esorto gli altri piloti qui presenti sul forum a fare loro stessi una prova ed eventualmente riferire in merito se trovano soluzioni interessanti.

una piccola nota ancora. Se andate verso un apt o aviosuperficie, dopo aver inserito le coordinate nello zumo, al posto del numero di telefono, metteteci la frequenza radio del campo così da avere ancora un' info in piu'. In caso vi potrtebbe tornare utile. ciao

[bulldog]

Originariamente inviata da Il Vichingo

Dopo che hai messo fuoristrada fagliela ricalcolare vedrai una bella linea retta

ci riproverò!