L'RT mi piace moltissimo ma costa un botto e sono convinto che per come uso la moto io sia troppo impegnativa.
Per me l'ideale sarebbe l'ST, ma non esiste più (1200 ovviamente)!!
Per il cupolino, ho detto che io la preferisco brutta ma usarla piuttosto che lasciarla in garage perchè bella ma poco protettiva.
Era il mio personale pensiero in replica a GOIN'AHEAD che ha montato lo sport solo per l'estetica affermando anche che il touring è più protettivo.
Poi nessuno ha detto che più grosso è meglio è.
Personalmente mi baso sull'esperienza avuta con il 1150 dove l'isotta medio era bello protettivo ma creava proprio un po' di turbolenze alla parte alta del casco, l'isotta grande avrebbe risolto il problema.
Ora però mi risulta difficile fare un paragone visto che sono moto diverse e anche i cupolini sono diversi sia in forma che in misure (magari sul 1200 l'isotta medio è sufficente).
Le moto me le sono sempre godute, ma fidati, dopo 5000Km la pressione dell'aria sul corpo non cambia!!
__________________
MirkoB.
Motoretta BMW R1200R Lightgrey...
|
Modalità ibrida
