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Vecchio 01-07-2010, 10:39   #11
pacpeter
Trecertaro doc
 
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non cacchio di moto. moto del cacchio...........eheheheh

ribadisco il mio pensiero: le hypersport per strada non servono ad un casso. sono più divertenti delle naked cazzute.

le bicilindriche , con i loro motori coppiosi escono meglio dalle curve

tra le 4 cil. , alcune hanno più tiro ai bassi altre meno. comunque la regola vuole che più potenza hai agli alti e meno ne hai sotto. non c'è verso.

le prove su tutte le riviste dicono la stessa cosa: la s1000rr su strada non si sfrutta e non si riesce ad apprezzare il suo vero potenziale.

quindi: compratevi le millone da pista con millemilacavalli, ma su strada non vi lamentate se poi uno con una street triple vi fa vedere i sorci verdi.

vi dirò di più: le millone sono difficili anche in pista!!!! alla fine i 600 si sfruttano di più!!!!!! e si fanno gli stessi tempi o addirittura più bassi ( parlo di amatori, non veri piloti) .
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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