è quando sul battistrada si formano delle piccole lacerazioni della gomma, di solito posizionate tra il centro e l'estremità laterale dello pneumatico. infatti a quella inclinazione di solito si spalanca davvero il gas.
dovuto a: gomme sbagliate , setting sbagliati, strapazzo delle gomme ancora fredde.
sui milloni è facile vedere degli strappi, viste le potenze in gioco.
p.s.: i pilotoni della domenica se ne vantano credendo che strappare la gomma voglia dire che ci danno del gran gas........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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