Aprilia Tuono V4 in arrivo!

[MBrider]

Mah...io sono di parte e penso che tecnicamente sarà sicuramente valida (come lo è la sorella carenata) e se la giocherà con i le versioni top dei modelli comparabili, ma quanto ad estetica e fascino credo che la Brutale non abbia rivali.
Specialmente il modello precedente all'attuale.

[SKITO]

Originariamente inviata da MBrider

ma quanto ad estetica e fascino credo che la Brutale non abbia rivali.

Ma io la vedo al contrario la brutale se pur un grande esempio di stile made in Italy è ormai vecchia e pesante nell'estetica al confronto alle più moderne (anche se considerate ingiustamente meno pregiate) Aprilia o Ducati e non per ultimo con un motore di 30 anni fa

[wildweasel]

Originariamente inviata da SKITO

e non per ultimo con un motore di 30 anni fa

[SKITO]

Originariamente inviata da wildweasel

be il motore dell'MV è un motore CAVIVA che già quando uscì la prima 750 quel motore era vecchio di quasi vent'anni

[wildweasel]

Originariamente inviata da SKITO

be il motore dell'MV è un motore CAVIVA che già quando uscì la prima 750 quel motore era vecchio di quasi vent'anni

Curioso.

Non conosco la genealogia di quel motore.

Comunque deve essere stato progettato bene, visto che anche oggi non sfigura.

[SKITO]

Originariamente inviata da wildweasel

Curioso.Non conosco la genealogia di quel motore.

Quel motore iniziarono a provarlo sul banco nei primi anni 90 (su qualche TUTTO MOTO o altri dell'epoca ci sono le foto) dove sui carter laterali c'era scritto CAGIVA da quel momento poi passarono moltissimi anni prima che venisse montato sotto le MV ma perchè? ..... perchè il marchio MV nel frattempo fu acquisito dal gruppo CAGIVA (non so se mi sono spiegato)

Quindi facciamo un po di conti
10 anni tra progettazione e fusione degli stampi
8 anni di banco prova
fanno 18 (sto approssimando per difetto)
Per cui quando quel motore fu montato sotto ad una moto era già obsoleto alla nascita.
Per avere un ulteriore confronto per esp. la Honda in 18 anni (e su un solo modello) ha costruito:
dall'83 il mitico CB bialbero (che per la verità era già in produzione dal 77) poi nell'84 costruì il CBX 750 (quello con le punterie idrauliche)86 CBR 600/1000 nel 91 il famoso (ed affidabilissimo) CBR 900 che aggiornò nel 95 (con una nuova curva di erogazione nuovi Karburatori ed altre migliorie di dettaglio, nel 97 il motore CBR fu rifatto vuovo, poi nel 200 ancora uno nuovo e così via quindi stiamo a bel 8 motori NUOVI in 18 anni (spero di non avermene dimenticato qualcuno).
Oggi "il brodo" MV è rimasto sempre quello, solo che quell'eroico motore ha subbito degli aggiornamentin ma al confronto con i performanti motori Japp (nei quali metto anche il BMW S1000R e qui lo dico e qui lo nego) farebbe la sua porca figura nel museo delle cere di Londra.
PS:
La considerazione sul "brodo" è un gusto personale

[vicocamarda]

Io avevo quella del 2003 ed era secondo me una vera potenza (anche se aveva ben poco di originale) ma questa deve essere veramente mostruosa. Gran bella moto

Flying*D ce n'e' una gia' in vendita nel mercatino.. non ricordo se di Teccor o Derapper...

Si ma è il bicilindrico