Mah, vedendo i numeri di vendita della s1000RR (molto alti) dubito che gli acquirenti siano clienti già BMW.
Andiamo, quanti si venderebbero un GS o una RT per passare a quel coso lì?
Non molti, penso.
E d'altronde, se anche così fosse... Aprilia non si sarebbe scomodata a fare quello spot.
Quanto alla SBK, aspetterei a dare la BMW per spacciata. Secondo me le premesse per fare bene ci sono tutte.
E chi oggi vince in SBK non è arrivato a quei livelli in una stagione...
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