Quote:
Originariamente inviata da Toro
il discorso della macchina non lo accetto, con rispetto, perchè raffreddare ad aria un motore di una macchina che passa la maggior parte delle sue giornate in fila non è molto intelligente
|
Paradossalmente, in coda, soffre di meno un motore di macchina ingabbiato nel cofano che non il boxer BMW.
Tutti i motori raffreddati ad aria in genere lo sono mediante sistemi di forzatura, i.e. con le ventole solidali all'albero motore.
Il boxer BMW invece viene raffreddato unicamente dall'aria che investe il motore quando la moto è in corsa.
Per questo è critico tenere il motore acceso anche per pochi minuti con la moto ferma.
Poi ogni sistema di raffreddamento ha il suo limite. Prova a mettere in moto al minimo una qualsiasi moderna autovettura raffreddata a liquido e a lasciarla per mezz'ora ferma al minimo. Il motore andrà in ebollizione.
Modalità elencata