Braccia flesse, addominali in trazione e ginocchia serrate intorno al serbatoio. In accelerazione, per evitare di appendersi al manubrio e quindi alleggerire troppo l'avantreno, in frenata per ridurre il beccheggio e facilitare il lavoro della sospensione, in particolare sullo sconnesso.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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