PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui....

[Skipper]

e che stanno cercando? di loro di cambiare l'antenna senza perdere tempo.

[Michele]

Già fatto ma non era l'antenna ...

[PIPONTRA]

Buongiorno a tutti . ho una gs 1200 marzo 2006. all' improvviso EWS sul mio display. riesco a camminare per una settimana perdendo circa una mezz ora ogni volta per l accensione. porto la moto ad meccanico generico (la bmw di bari non accetta la mia moto perche comprata alla conc di potenza ) e mi dice che non e' l antenna anulare bensi' la pompa di benzina ? sapete darmi delle indicazioni ? grazie

Originariamente inviata da PIPONTRA

la Bmw di Bari non accetta la mia moto perche comprata alla conc di Potenza

Questa è una barzelletta, vero?

[Papà Pig]

Originariamente inviata da PIPONTRA

Buongiorno a tutti . ho una gs 1200 marzo 2006. all' improvviso EWS sul mio display. riesco a camminare per una settimana perdendo circa una mezz ora ogni volta per l accensione. porto la moto ad meccanico generico (la bmw di bari non accetta la mia moto perche comprata alla conc di potenza ) e mi dice che non e' l antenna anulare bensi' la pompa di benzina ? sapete darmi delle indicazioni ? grazie

Ho ben 3 indicazioni:

1) Segnala la concessionaria di bari a mamma BMW per scorrettezza. Se poi hai tempo da perdere puoi anche scrivergli una bella raccomandata.
2) Il meccanico generico da quale l'hai portata è un pistola. Cercatene un altro... in giro ci sono generici addirittura migliori di quelli ufficiali.
3) c'è da cambiare l'antenna anulare... e guarda un po' io ne ho una in vendita per pochi soldi!!!

[andrew1]

e mi dice che non e' l antenna anulare bensi' la pompa di benzina ?

Se hai l'indicazione EWS è l'antenna anulare, se fosse il modulatore della pompa benzina (difettoso sulla ADV) non ti comparirebbe quella scritta, il motorino girerebbe ma la moto non partitrebbe.

[Skipper]

Originariamente inviata da PIPONTRA

(la bmw di bari non accetta la mia moto perche comprata alla conc di potenza )

devi aver capito male, conosco il conce di bari, non è una risposta delle loro, devi aver parlato con un esterno che si trovava in conce

[Lochness]

Originariamente inviata da andrew1

.....il modulatore della pompa benzina (difettoso sulla ADV) ...

Quale modello e che anno?

[andrew1]

Leggi QUI + 10 modulatori

[Michele]

A me è successa la stessa cosa al mio GS 1200 - 06.
L'ho portata dal concessionario. Dopo aver constatato che l'antenna non centrava.
Ha controllato i fili elettrici. Dopo una settimana circa è riuscito a individuare quale filo era rotto. Riparato non mi ha più dato problemi .
buona strada Michele

[Tourer55]

Tutte le moto BMW sono "tracciate". Vai da un concessionario ufficiale, in base all'anno dovrebbero risalire all'antenna anulare difettosa e la cambiano "GRATIS".
Io l'ho fatto l'anno scorso, un mio amico pure...qui c'era un 3D esattamente un anno fa...
ciao

[Nothung]

Cari,

la mia GS ha avuto una regolare sostituizione dell'antenna anulare come da lettera di richiamo.

Qualche settiman fa inserisco chiave, quadro acceso e nessuna spia, premo lo start: seguono 6/7 rumori secchi "Toc-toc-toc...!" e si accende la spia "EWS!".
Moto ferma. Vado a prendere la chiave di riserva, e la moto parte. Il conce dice, strano, se si riverifica il problema parliamone.

Due giorni fa, stesso identico problema. Nulla da fare con entrambe le chiavi. Attendo due giorni, ma nessun miglioramento.

Non ho letto nel forum nessuno che menzionasse questo rumore prima che compaia la spia "EWS". Pensate che sia qualcosa di diverso rispetto all'immobilizer?

Grazie infinite!

Nothung

[andrew1]

Ormai è uscita la nuova multistrada, la BMW può andare affa.

Credo comunque che quel rumore non centro con il riconoscimento della chiave, o la riconosce o non la riconosce, potrebbe essere l'elettromagnete del motorino di avviamento?

[mambo]

Originariamente inviata da Nothung

...Pensate che sia qualcosa di diverso rispetto all'immobilizer?....

Sì,.....la batteria .

[Bramstoker]

A me è successo oggi: in montagna,due ore di sole e pace poi vado per riprendere la moto ed ecco EWS!...chiamo l'assistenza e dopo un 'ora arriva il carro attrezzi.Domani mattina sarà a controllo:ci tengo a dire che la mia è di Febbraio 2010,fate vobis.

[Bert]

Bramstoker
Considerando che la tua è , come specifichi , un 2010 , sarebbe tanto fastidio indicare in firma il modello di moto? Credo sia anche indicato nel regolamento (n°8)
Non è banale perchè , se effettivamente è un 2010 (di fabbricazione , non di immatricolazione) , potrebbe essere il primo avviso di ulteriori fastidi futuri.

Grazie e saluti Bert

[aspes]

credo sia irrilevante il modello, l'antenna anulare e' identica per tutti i modelli bmw credo.

[colosseo10]

Dopo svariate grattate ai gioielli di famiglia anche io devo dire la mia su questa merdaccia di EWS . GS1200 luglio 2006 , 31mila km . A 30mila ho fatto il regolare tagliando (aprile 2010) con aggiornamento software . A fine maggio sono partito per la corsica e poco prima di imbarcarmi per bonifacio decidiamo con il gruppo di fermarci al benzinaio di santa teresa per fare il pieno alle mukke. Spengo la moto , tolgo la chiave dal bloccetto di accensione apro il tappo del serbatoio faccio il pieno e al momento di riaccendere la moto compare sul display la carognosa scritta ERRORE EWS ....... mi si e' gelato il sangue ..... cazz ........ il giro in corsica preparato da febbraio che si va a far fottere per colpa della stramaledetta antenna anulare ...... Brividi lungo la schiena e sudore freddo ....... tolgo la chiave ...... respiro profondo ..... reinserisco la chiave , attendo il check ...... pigio e ........ la moto si accende . Sono partito per la vacanza e non e' piu' successo nulla a parte una botta si squaraus intestinale dopo aver cenato a bonifacio (pizza , affettati e formaggi) ma che non e' imputabile a bmw . Ora sorge spontanea una domanda ........ che faccio ? E' stato solamente un caso sporadico e continuo a usarla tranquillamente ? Mi devo preoccupare e devo portare la moto in assistenza ? Illuminatemi grazie

[Bert]

Originariamente inviata da aspes

credo sia irrilevante il modello, l'antenna anulare e' identica per tutti i modelli bmw credo.

Il modello serviva per capire (in alternativa al numero telaio) se si trattava di una produzione anziana o recente.
Se si tratta di r1200r potrebbe essere stata prodotta anche un anno fa (in pieno casino EWS).
Diversa la storia se si trattasse di r1200rt bialbero che sono tutte (o quasi) produzioni 2010.
Non che l'antenna sia diversa ma diverso sarebbe il lotto di produzione

ecco , era solo per questo (e per la regolina n°8 del regolamento)

ciao Bert

[aspes]

ho capito Bert, per rispondere a colosseo10, so che a volte non funziona occasionalmente anche se e' a posto per questioni di interferenze elettromagnetiche, dicono di spostarla un po' di una decina di metri e riprovare, di evitare di tenere vicine le due chiavi e altri sfinimenti del genere

[andrew1]

E' stato solamente un caso sporadico e continuo a usarla tranquillamente ?

Come avevo scritto e postato le foto, nel mio caso il difetto era causato dalle stagnature schifose fra pin del connettore e stampato.

Ti suggerisco di comprarne una, tanto se non sono aumentate costavavno sui 25 euro e tenertela sempre dietro assieme alla seconda chiave per evitare di rovinarti le ferie.

Per inciso, mi sembra che se non ti riconosce la chiave, ai check successivi devi attendere un tot di tempo crescente (tipo i code dell'autoradio), ma di questo non ne sono sicuro.

[rici]

@ andrew1: scusa ma non ho capito cosa bisognerebbe comprare.....

[andrew1]

scusa ma non ho capito cosa bisognerebbe comprare.....

Una antenna anulare di riserva, così se si rompe definitivamente quella che hai almeno non rimani a piedi.

[Papà Pig]

Originariamente inviata da rici

@ andrew1: scusa ma non ho capito cosa bisognerebbe comprare.....

Un antenna anulare di riserva da portarsi dietro.
Cambiarla è un attimo, attendere un carro-attrezzi e la riparazione della moto potrebbe rovinare una vacanza.

Io la pagai 37 euro e ce l'avevo sempre dietro, anche se non mi è mai servita.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=252814

[Maspo]

GS 1200 del 2005, 60'000km senza problemi.

3 settimane fa...EWS Succedeva solo se giravo il manubrio tutto verso destra. Cambiata l'antenna....oggi succede nuovamente con la stessa modalità...dire che mi girano i "maroni" é poco. Per fortuna mi é successo ormai rientrato a casa dal girello domenicale. La moto é già ferma davanti al garage che ci ha messo le mani l'ultima volta (800km fa), domani chiamo e un bel cazziatone non lo risparmio a nessuno.

Maspo