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Vecchio 15-06-2010, 19:51   #1
dino_g
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Spero che tu non lo voglia usare per la navigazione reale....
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Vecchio 16-06-2010, 08:57   #2
bulldog
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Spero che tu non lo voglia usare per la navigazione reale....
vorrei provarne l' accuratezza in navigazione reale comparandolo agli altri apparati di bordo per vedere come si comporta es:

-velocità indicata e tempo stimato alla destinazione
-orientamento magnetico ed altitudine gps indicata

Questo w.end vedo se riesco a fare la prova e vi terrò info. grazie
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Vecchio 16-06-2010, 10:29   #3
Ferdinando
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qualche tempo fa, mentre guardavo un servizio in tv sul deltaplano a motore, ho visto, dalle risprese della camera onboard, che il tipo del deltaplano che aveva lo zumo sulla strumentazione
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Vecchio 16-06-2010, 14:52   #4
bulldog
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imposterò "fuoristrada" e le coordinate di un aeroporto per vedere poi i risultati in un volo vero. Magari lunedì vi aggiorno, se avete altre idee per sfruttare lo zumo in tale situazione scrivete che le testo. ciao
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Vecchio 16-06-2010, 15:59   #5
dino_g
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imposterò "fuoristrada" e le coordinate di un aeroporto per vedere poi i risultati in un volo vero. Magari lunedì vi aggiorno, se avete altre idee per sfruttare lo zumo in tale situazione scrivete che le testo. ciao
Magari ci conosciamo... se la prova la fai da Firenze con uno degli a/m dell'Aec... ma allora mi pare meglio usare il Garmin 1000 del D-EPRT invece del Garmin Zumo...
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Vecchio 16-06-2010, 16:16   #6
ankorags
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-velocità indicata e tempo stimato alla destinazione
-orientamento magnetico ed altitudine gps indicata
Non so a quanti metri voli ma lo zumo non credo che riesca a misurare l'altitudine oltre i 3000 metri
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Vecchio 16-06-2010, 17:02   #7
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Non so a quanti metri voli ma lo zumo non credo che riesca a misurare l'altitudine oltre i 3000 metri
Che fanno circa 9.800 piedi.... Magari!!! Nei CTR è grassa se ti danno 2500-3500ft...
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