K1300R e blocchetto dx : il kappone mi ha lasciato a piedi...una tragedia annunciata

[pikkio]

p.s. ho letto il tuo post sull'avvio "fai da te"

fai conto che ero con altri 25 amici, quasi tutti ducatari, e quindi (come me del resto) abituati a smanettare sulle proprie moto ed a paciugare qualunque cosa ci si trovi sopra. non avremmo avuto difficoltà a smontare il blocchetto ed a far ripartire la moto...
il dilemma è stato "smonto, attacco i fili e me ne vado" ... oppure "provo a farmi rimorchiare in officina e magari me lo fanno li..." o addirittura (pia illusione) hanno il pezzo e me lo cambiano???"

perchè dopo la prima opzione la mia garanzia e l'assistenza del servizio bmw sarebbe sparita, col rischio di ritrovarmi fermo sul gennargentu o in barbagia e dovermi pure pagare il carro attrezzi o il rientro in caso di altri guasti....

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da pikkio

perchè dopo la prima opzione la mia garanzia e l'assistenza del servizio bmw sarebbe sparita, col rischio di ritrovarmi fermo sul gennargentu o in barbagia e dovermi pure pagare il carro attrezzi o il rientro in caso di altri guasti....

A me non hanno fatto storie alla BMW quando gliel'ho portata, anzi si sono anche segnati il colore dei fili per curiosità
Però mi hanno fatto pagare la scocca in plastica inferiore del blocchetto che avevo rotto con il cacciavite non avendo in dotazione alla moto la chiavetta a brugola per smontarla. Il tutto per la mostruosa spesa di 3 euro e 50 centesimi!

Questi "immani pezzenti"