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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-07-2005, 18:58
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
No, no, dopo guardi ad altri aspetti... capisciamme'... senno' che parlavo a fare! 
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non sono d'accordo...
mi è capitata la cosa e la tipa aveva un corpo da paura  ma di viso troppo un cesso .......................
il giorno dopo sono scomparso nonostante fosse anche davvero
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21-07-2005, 18:59
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#27
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
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hi hi hi hi hi guarda che a Vairano c'era gente che non la trovava neppure "accettabile", gente che al solo pronunciare "ST" si facevano il segno della croce... e dopo 15 minuti di pista... guardali la'...  scimmiati all'inverosimile
Se vuoi star certo di non cambiare idea... non provarla!!!!!!!!!!!!!!
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21-07-2005, 19:01
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#28
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Guest
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Mo allora Pepot sei un caso unico... o era un cesso veramente da spurgo...  ma in quel caso manco l'alcool mi basterebbe, ce vorrebbe il sacchetto!
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21-07-2005, 19:03
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
Mo allora Pepot sei un caso unico... o era un cesso veramente da spurgo...  ma in quel caso manco l'alcool mi basterebbe, ce vorrebbe il sacchetto! 
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ti dico solo che fisicamente era alta 180 cm con curve alla eva hengher.
da 10 e lode ma il viso non mi piaceva proprio anche se a molti amici faceva impazzire lo stesso e mi hanno sempre dato del pazzo
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21-07-2005, 19:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
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Ti faccio presente che l'ho provata, e mi è piaciuto moltissimo solo il motore. Tutto il resto, maneggevolezza nel misto, comodità di guida, tenuta di strada (... ma forse la mia era settata male), e soprattutto, protezione aereodinamica e capacità di carico, uno schifo !!  !!
E tieni presente che scendevo da una R 1150 RS di cui la ST sarebbe dovuta essere la sostituta naturale, ma, dopo averla provata, l'ho esclusa categoricamente!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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21-07-2005, 19:36
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
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A me non piace... cerco di guardarla con occhi diversi... ma continua a non piacermi!!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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21-07-2005, 19:37
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
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.... dimenticavo.... io la moto la uso su strada e NON in pista !!  ....
(il tutto detto con un pò di invidia per chi può andare spesso in pista....  )
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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21-07-2005, 19:39
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Mode SBORONA ON

Mode SBORONA OFF
Resta comunque il fatto che non è detto che debba piacere a tutti... per forza. L'importante è che piaccia a te!!
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21-07-2005, 19:54
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
Messaggi: 2.121
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Quote:
Originariamente inviata da tonigno
.... dimenticavo.... io la moto la uso su strada e NON in pista !!  ....
(il tutto detto con un pò di invidia per chi può andare spesso in pista....  ) 
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bah, io l'ho provata solo in strada e mi e' sembrata veramente ok.
ottimo motore, ottima frenata, ottima protettivita.
Non sono sicuro a proposito della capacita' di carico, non ho guardato bene le nuove valige.
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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21-07-2005, 19:59
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da pradu
bah, io l'ho provata solo in strada e mi e' sembrata veramente ok.
ottimo motore, ottima frenata, ottima protettivita.
Non sono sicuro a proposito della capacita' di carico, non ho guardato bene le nuove valige.
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.... Qualcuno qui mi scrisse una volta:"le opinioni sono come le palle .....
..... ciascuno ha le proprie!!"
... Ed io le rispetto ..... (le opinioni... che evevi capito ???!!)
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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21-07-2005, 20:06
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#36
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Guest
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Non e' che voglio convincerti/vi a tutti i costi  solo che:
- per me che vengo da una naked la protettivita' e' comunque buona (pero' non ho mai provato l'RS per cui non dubito che sia meno protettiva)
- per la capacita' di carico non vedo in cosa possa differire da altri modelli di quella fascia (o mi sbaglio?)
- per la maneggevolezza sul misto, non so se per misto intendi curve di montagna o traffico cittadino, ma non mi e' parso abbia dei grossi problemi nel pif-paf, sicuramente meno della eSSe e non tanto peggio della mia Rockster (vabbe' io poi c'ho pure la barra corta), di sicuro la citta' non e' il suo pane, infatti trattasi di sport tourer
- per la tenuta di strada... beh la foto di Cimina  non credo sia fatta da ferma!
A proposito Cimina, ma le tue impressioni su ciclistica e "guidabilita'"?
Resta poi un motore da libidine, a meno che quelle di Vairano come ha ipotizzato qualcuno non fossero taroccate per questione di marketing!
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21-07-2005, 20:16
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#37
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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21-07-2005, 20:23
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Fino ad ora l'ho provata ai due estremi, in Futa in una bellissima giornata di febbraio, quando aveva smesso da pochi giorni di piovere/nevicare... ergo... andavo sulle uova, la strada era sporca... ma la moto non mi dava un gran feeling. Ma quando hai la terra sotto le ruote... il feeling è più facile trovarlo con l'asfalto che con la moto
A mio parere non è molto equilibrata e stabile in curva. Poi l'ho provata a Vairano, agile e maneggevole, ma sai, in pista ti fidi anche delle moto che non stanno in piedi...
Ne ritiro una domani... e poi vi dico cosa ne penso guidata in condizioni normali.
La cosa che comunque non mi ha convinto è l'avantreno, sia per il comportamento in curva, che per la frenata. Ho provato a pinzare forte e ci sono un sacco di vibrazioni... e la proverbiale stabilità del mezzo e conseguente facilità di guida, secondo me, su questa moto viene un po' a mancare. Il boxer perdona sempre tutti i nostri errori, questa no...
Poi c'è il motore... qualche cosa da orgasmo... ti viene voglia di aprire il gas ogni secondo. Ha più cavalli del GS, gli stessi della RT, ma messo su una moto che pesa molto meno! L'RT è più agile, ma il motore di questa, io vorrei trapiantarlo sul mio GS... è una figata spaziale!!!
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21-07-2005, 21:09
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#39
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Guest
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Che foto spettacolo!
Facci sapere la seconda impressione. Io non ho fatto frenatone della madonna, e mai le faccio col boxer, pero' sono curioso della tua seconda opinione sui freni.
Strano che tu dica che ha poco feeling l'anteriore, l'istruttore pistaiolo jappista non mi sembrava ne fosse scontento, e lui viene dalle forcelle tradizionali, chissa' forse le gomme?
In effetti vorrei poterla provare per un bel weekend lungo, ma mi sa che sara' dura.
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21-07-2005, 21:10
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#40
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
con quel topcase poi è bellissima..
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Tu non pensi a quei poveri pizza boy e dove dovrebbero metterle le pizze?...
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21-07-2005, 21:17
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#41
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Guest
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21-07-2005, 21:28
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
Messaggi: 695
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
Bu, provala... poi ne riparliamo, ero anch'io esattamente della tua idea, non dico che dopo provata tu la voglia necessariamente comperare, ma di sicuro la guardi con occhi diversi e inizia a pensare... azzz se la ST e' cosi' chissa' cosa sara' la R1200S!!!!!!
Quando prima di provarla uno degli istruttori, Elvio, con passato in sport production e tutt'ora giappista convinto, mi ha detto "lascia perdere la BoxerCup e divertiti con la ST" io l'ho guardato come fosse matto... salvo poi ricredermi, azzo se aveva ragione, ragione da vendere. Sulla BoxerCup mi sembrava di essere fermo, sulla ST mi sembrava di volare.... orami non so piu' quante volte l'ho ripetuto.
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100% Due turni su tre ST...
una libidine
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Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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21-07-2005, 21:55
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#43
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Igli Tare
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Qui a FI c'è già chi la chiama "Il suppostone" riferendosi alla forma dei fari....
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21-07-2005, 21:56
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
Messaggi: 3.618
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
Che foto spettacolo!
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Si, dillo al fotografo... che un centesimo di secondo dopo la foto ho perso l'anteriore e stavo per centrarlo in pieno!!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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21-07-2005, 22:27
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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provata alla presentazione
notevole direi
mi è piaciuta molto la posizione
motore notevole, ottima spinta senza incertezze
esteticamente non riesco a digerirla niente da fare
non la prenderei mai
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sono un fermo in movimento
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21-07-2005, 22:34
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
A mio parere non è molto equilibrata e stabile in curva. Poi l'ho provata a Vairano, agile e maneggevole, ma sai, in pista ti fidi anche delle moto che non stanno in piedi...
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Poi c'è il motore... qualche cosa da orgasmo... ti viene voglia di aprire il gas ogni secondo. Ha più cavalli del GS, gli stessi della RT, ma messo su una moto che pesa molto meno! L'RT è più agile, ma il motore di questa, io vorrei trapiantarlo sul mio GS... è una figata spaziale!!!
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E' esattamente la sensazione che ha dato a me! Quoto al 100%
Quella che ho provato io aveva anche il dannato aggeggio (ABS con servofreno), quindi una frenata molto poco modulabile !!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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21-07-2005, 23:08
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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21-07-2005, 23:10
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2003
ubicazione: San Lazzaro di Savena(Bo)
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
ma il motore di questa, io vorrei trapiantarlo sul mio GS... è una figata spaziale!!!
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100%
Io dopo il corso a Vairano sono andato al mio mecca e gli ho detto:quando apro il gas,il mio GS non va
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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21-07-2005, 23:35
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#49
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Registrato dal: 11 Jul 2002
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
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21-07-2005, 23:49
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2004
ubicazione: Utrecht <> Napoli
Messaggi: 1.154
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anch'io ho avuto la possibilità di provarla (poco)
motore notevole, nulla da dire
ma esteticamente no, non ci siamo proprio
penso sia la più brutta tra la nuova serie BMW.
A quel punto vuoi mettere una bel boxer S anche se un pò "vecchiotto"
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