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09-06-2010, 20:40
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#126
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Umbria
Messaggi: 732
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Quote:
Originariamente inviata da f800Paul
ducono tutti così poi ZAK prendono la R1200GS
comunque sui richiami corona si è scritto molto
è una questione di dadi non serrati correttamente (se non ricordo male)
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Quoto entrambe le cose!! Io sono passato al 1200 passando per 800 e il richiamo l'ha avuto anche la mia 800 era solo un problema di serraggio
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EX F650GS, EX F800GS ora R1200GS Alpine White
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09-06-2010, 20:46
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#127
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
Messaggi: 365
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Infatti leggevo in altri trd che uno dei motivi può essere quello... sai di piu Muccone..?
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09-06-2010, 20:55
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#128
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Umbria
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RIguardo al problema sollevato alla trasmissione? Purtroppo no!! So solo che a me BMW ha avvistato con raccomandata solo per questo motivo e mi hanno spiegato, in conce, che era un problema proprio di serraggio bulloni come ne ho avuti altri per esempio alla ruota davanti!!! E altri richiami che mi hanno sempre detto in conce. Anzi quello al radiatore lo ho pagato a mie spese sono rimasto a piedi in una pozza di H2O di raddreddamento!!! Certo dev dire che la mia era la primissima serie spero che abbiamo risolto un po di problemi con l'800!!!
Ciao
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09-06-2010, 20:58
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
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Capisco , mi spiace per la disavventura , te lo chiedevo perkè non capisco cosa c'entra la catena che si può rompere con i bulloni di serraggio  ...
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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09-06-2010, 21:27
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.546
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Sono due richiami differenti, cambiata la forza di serraggio dei bulloni della corona ed ora, causa due o tre casi di rottura catena hanno deciso di cambiare corona pignone e catena (si cambian sempre insieme) per ovviare ad ulteriori rotture!
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MaloNoSePuede
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09-06-2010, 21:35
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Umbria
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Quote:
Originariamente inviata da Giessino09'
Capisco , mi spiace per la disavventura , te lo chiedevo perkè non capisco cosa c'entra la catena che si può rompere con i bulloni di serraggio  ...

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Quindi allora sono due richiami diversi!!! Ho guardato nella lettera che mi arrivò e ce stava proprio scritto richiamo per trasmissione quindi!!!     Chiedo scusa   
Va bene forse questa è nuova e io l'ho data via prima!!
Ciao
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09-06-2010, 22:23
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#132
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: osnago (lecco)
Messaggi: 28
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aprile 2008.
confermato dal concessionario richiamo per sostituzione catena.corona.pignone
in attesa di parti di ricambio, sono in coda ad altri 4 GS800....
mao
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MG250, XT600 '86, XT600 '89, TA '03, F800GS '08
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10-06-2010, 12:17
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Portata la moto dal conce stamattina per il I° tagliando: la mia 800 è sta prodotta il 20 gennaio 2010 e non rientra nel richiamo :-)
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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10-06-2010, 19:16
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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... e ci mancherebbe pure questa!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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11-06-2010, 09:30
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#135
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Guest
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moto acquistata nel novembre 2009, portata oggi ai 10.000 nessun richiamo da applicare.
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11-06-2010, 09:43
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
Messaggi: 365
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Ci vu vu vu vuole cu cu cu cuore nella vita ...
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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13-06-2010, 09:23
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
ubicazione: Giaveno
Messaggi: 91
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Ritirata moto ieri:
interventi effettuati in garanzia: sostituzione pignone-corona-catena (ora decisamente più massiccia come maglia)+ sostituzione sensore benzina
a pagamento tagliando annuale 130 euro ( olio + filtro + guarnizione tappo )
Ciao
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Fantic Trial - Cagiva Ala Rossa - Suzuki GSX550 EFE - Yamaha XT600 - Yamaha XTZ 660 - BMW F800GS
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14-06-2010, 08:26
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 794
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Anke io come Massimo65 ho ritirato la moto con sostituzione corona pignone e catena, però ancora in garanzia. La catena non è più nera ma color acciaio e confermo col dire ke è decisamente più massiccia, infatti risulta meno elastica rispetto a prima e l'effetto on-off appare attenuato.
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14-06-2010, 14:00
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#139
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: VICENZA
Messaggi: 187
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Trasmissione
Sostituito catena pignone corona in garanzia,confermo è di colore chiaro e anch'io ho sentito subito migliorare on off!!!
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14-06-2010, 14:13
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#140
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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Confermo che è on off e ho preso 4 cavalli in piu
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www.sandandust.com
Ultima modifica di mattia; 14-06-2010 a 17:26
Motivo: Pulizia thread.
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14-06-2010, 17:25
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.777
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Sentite meno on-off perché hanno tensionato correttamente la catena, cosa che andrebbe fatta regolarmente!!
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1200
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14-06-2010, 17:27
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.044
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a me han detto che i cavalli in piu sono solo un paio... chicco tu che lubrificante usi? xke anche quello incide sulla catena...
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Francesco - ktm 990 adv
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15-06-2010, 09:06
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#143
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.678
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vasellina o l'olio qualunque per l'uomo qualunque..Ma hai chiesto se ti passano la trasmissione essendo gia stata fatta?Anche se non penso.Dopo i giri su sabbia se rovino corona e pignone ci provo! secondo mè si mangia anche a secco, lubrificata viene fuori un pastone, ma anche a secco non penso duri molto..Ho dubbi, piu che altro in previsione dell' islanda. L'unica è lavarla al volo finito il giro e grasso
P.S. era lubrificante di pregio bmw! Sono due settimane che giro con il baslotto nello zaino, finalmente l'ho usato!
Ieri ho litigato con il db killer della leovince hp, non viene giu' manco se preghi! Ho bisogno di ferie..
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www.sandandust.com
Ultima modifica di chiccof800; 15-06-2010 a 09:09
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16-06-2010, 22:14
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#144
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: BRESCIA
Messaggi: 2
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Confermo anch'io devo fare il tagliando 10000 ,mi hanno confermato richiamo per pignone catena e sensore benzina F650Gs 2009 ,la debvo portare la prossima settimana .
Lamps
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16-06-2010, 22:43
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Quote:
Originariamente inviata da chiccof800
.Ho dubbi, piu che altro in previsione dell' islanda. L'unica è lavarla al volo finito il giro e grasso
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sappi che in islanda presso moltissimi distributori trovi le pompe per lavare la moto gratuitamente...
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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17-06-2010, 19:22
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#146
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: cuneo
Messaggi: 8
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Moto Anno 2008. Ricevuto richiamo e settimana prossima si porta dal meccanico.
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18-06-2010, 11:20
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 274
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Quote:
Originariamente inviata da lucio1951
.... mi sono deciso a telefonare a BMWMotorrad ....
É più affidabile il forum del concessionario!
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Chi conosce il benedetto numero, pls?
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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20-06-2010, 14:29
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#148
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Napoli
Messaggi: 36
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Ho effettuato il richiamo per la trasmissione. Come on-off non mi sembrano cambiate di molte le cose, sono invece migliorate le cambiate....nell'ultimo mese prima che effettuassi quanto prescritto dal richiamo sempre più spesso accadeva che le marce scartassero trovandomi in folle!
Non so se altri hanno constatato tale variazione di comportamento con la nuova trasmissione.
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20-06-2010, 19:12
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 243
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Ritirata la moto dopo i richiami trasmissione e sensore carburante, la catena non è più spessa ma è solo più chiara di colore e per questo motivo sembra più grande.
Ottimo servizio della concessionaria : intervento veloce, pulito, moto di cortesia gratuita e molta cordialità. Sono soddisfatto, la moto va come prima, tuute balle l'ON-OFF attenuato o il cambio migliorato, non centra un fico con il cambio della trasmissione. è solo un impressione.
Lamps
Giovanni
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Corri Fiero, Vivi Libero
BMW F650GS Twin
ex Transalp 650 ; BMW R1100R ; BMW R1200C ; Honda SLR650
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21-06-2010, 08:09
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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mi incuriosisce 'sta storia dei due-tre cavalli in più
ma che avete fatto? siete usciti dalla concessionaria e vi siete fiondati al banco prove? :-)
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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