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Vecchio 09-06-2010, 15:54   #26
Charly
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Uhm argomento vecchio e delicato piuttosto dibattuto qualche anno fa.
Fai una ricerca nelle VAQ e troverai una bel 3D.

Sicuramente "tossisce e scatrama" un po.
Alcuni dicevano che il riporto delle canne dei cilindri (Nikasil ?) soffre un po.
Mi pare che Bandit l'avesse fatta con risultati mediocri.

Buona lettura.

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Vecchio 10-06-2010, 14:44   #27
mikoneo
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Ricapitolando ho fatto:

- candele
- olio
- filtro olio
- filtro aria
- olio cambio
- olio cardano
- acquatortura
- riallineamento con vaquometro

e già la mucca si sente che va meglio

Mi mancano:
- Cinghia poly-v (dove cacchio la compro??)
- Regolazione gioco valvole (come capisco che serve?)
- Filtro benzina (devo? mica voglia!)

Grazie!

P.s. ma che goduria far operazioni meccaniche sulle bmw sono proprio fatte come si deve!
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Vecchio 26-06-2010, 18:49   #28
mikoneo
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Riuppo il post perchè nonostante tutte le manutenzioni la mucca continua a sbuffare specialmente quando c'è un cambio rapido di giri...
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Vecchio 27-06-2010, 16:02   #29
mikoneo
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Nessuna idea?
Potrebbe essere il gioco valvole?
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Vecchio 27-06-2010, 17:32   #30
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Ciao Miko,
prova a regolare il gioco valvole e castelletti, smonta i corpi farfallati dai condotti in gomma e lavali ben bene con spray per carburatori, rimonta i cf e, a motore acceso e caldo (no starter) svita le viti del minimo e lava anche quelle con lo stesso spray per i cf e poi rifai l'allineamento al minimo e a 3000 giri, poi posta i risultati.
Un saluto, Luigi.
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Vecchio 27-06-2010, 17:59   #31
mikoneo
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fatto tutto tranne il gioco valvole.
per fare il gioco valvole non ho gli spessimetri e ad ordinarli mi han chiesto dei cifroni
quindi o si offre volontario un mukkista di brescia o vado dal mecca...
Cmq post pulizia,acquatortura,allineamento la moto va decisamente meglio ma sbuffa ancora!
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Vecchio 27-06-2010, 18:14   #32
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Ehi miko ma scherzi???

Uno spessimetro a lamine al max potrà costare si e no € 10,00!!!!!!!!!!
Prova a chiedere a qualche altro negozio!!
Un saluto, Luigi.
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Vecchio 27-06-2010, 18:16   #33
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Questo è uno dei tanti che puoi acquistare......

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Un saluto, Luigi.
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Vecchio 27-06-2010, 18:24   #34
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Si ma comunque sia sembra una operazione abbastanza seria! non è di certo un cambio olio!
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Vecchio 30-06-2010, 11:22   #35
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se fai l'allineemento dei CF senza aver prima cointrollato e registrato il gioco valvole, (cosa che, leggendo la genesi della tua moto, di certo non è mai stato fatto) perdi tempo.


p.s.: vinci la pigrizia e sostituisci il filtro benzina.
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Vecchio 30-06-2010, 11:23   #36
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Ma l'allineamento a 35K non è presto?
e poi possono le valvole creare questo problema?
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Vecchio 30-06-2010, 11:57   #37
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abbi fede, non è presto nulla visti i preupposti della mancata manutenzione precedente!
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Vecchio 30-06-2010, 12:22   #38
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Ma il sintomo è riconducibile alle valvole?
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