Costo treno gomme (2° parte)

[Stefano63]

A proposito delle Sportec M5.

Venerdì ero a Misano come spettatore, e un ragazzo con una Suzuki GSXR 1000 il uscita dal Carro, ha perso il controllo della moto.

Fortunatamente pochi i danni, ma neanche lui si spiegava come mai la gomma sia partita di colpo, a suo avviso non aveva fatto nulla di diverso dai giri precedenti.

Tutte le prove che avevo letto parlavano a proposito di queste gomme di un avantreno che non mollava mai e di un posteriore, al limite incline ad avvisarti con controllabili perdite di aderenza.

Confrontando come aveva lavorato, rispetto ad una BMW S1000RR che montava le K3, sembravano ancora quasi nuove.

Lamps, Stefano.

[ZzetaA]

Originariamente inviata da Stefano63

A proposito delle Sportec M5.

Venerdì ero a Misano come spettatore, e un ragazzo con una Suzuki GSXR 1000 il uscita dal Carro, ha perso il controllo della moto.

Fortunatamente pochi i danni, ma neanche lui si spiegava come mai la gomma sia partita di colpo, a suo avviso non aveva fatto nulla di diverso dai giri precedenti.

Tutte le prove che avevo letto parlavano a proposito di queste gomme di un avantreno che non mollava mai e di un posteriore, al limite incline ad avvisarti con controllabili perdite di aderenza.

Confrontando come aveva lavorato, rispetto ad una BMW S1000RR che montava le K3, sembravano ancora quasi nuove.

Lamps, Stefano.

eh ma le m5 non mi sembrano gomme da pista...tanto meno su una 1000ss.
con le m5 non mi trovo male...anzi ci ho grattato la testa dx *sgrat sgrat*, ma...dopoo un giro allegro in toscana e ritorno con valige...sono diventate blu/viola e tra l'altro dopo più di 2000km c'è ancora metà gomma se non di più...altro che racing...